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jannis320iM20

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  1. *entschuldige* ist aber nicht die gleiche nummer wie für dem mt2 dachkantenspoiler? gesehn hab ich noch nie nen anderen. aber auch noch keinen touring wo das paket original/ab werk verbaut war, zugegeben.
  2. also im ernst , was isn am einbau der klima so besonderes? klar das armaturenbrett muss raus, aber ist doch ne einfache schrauberei? das einzige was fummlig wird und dauern könnte ist die korrekte anschaltung des kabelbaums im sicherungskasten, zugegeben. hab erst die klima aus meinem T wieder rausgerissen, kondensator und armaturen waren schon raus, der rest kam auf keine 20min., heile natürlich. und nein, im normalfall rechne ich mir keinen stundenlohn aus, weils n hobby ist wie wohl die meisten hier würde ich danach wohl für ca 30cent arbeiten müssen, inkl raucherpausen
  3. ja den seriendachspoiler?
  4. muss am alter liegen
  5. hallo! der bolzen ist von oben gesteckt, d.h jetzt brenner nehmen und das aluteil ringsrum kräftig erwäremen und dann ein beherzten schlag auf den bolzen von unten, damit er sich löst.
  6. aber wenn man sich überlegt von 5 jahren 4 oder 5 montae hier online gewesen zu sein, erschreckt das etwas
  7. für 150 bau ich dir im e30 ne klima ein, is doch kein ding. ohne teile natürlich aber n 100er fürs lacken? mit rechnung und lack will die lackiererei um die ecke um die 450eur für die teile(geschätzt) und das ist nichtmal teuer...
  8. keine scheinbar, wird ja auch nicht draufgekackt
  9. muss aber bitter sein, zugucken zu müssen wie die karre abfackelt...
  10. oh je da isser ja echt günstig weggegangen der schöne eta... oh feine motorwechselaktion... auch schon lang nicht mehr gemacht... fast 3 monate?
  11. dass du aber auch immer was findest... auch n gruß nach DD dalass, guter preis... die hitzeschutzbleche kann man einfach entfernen. zum erneuern gibts das nicht soweit ich weiss.
  12. über 2 monate online zeit
  13. nja hab bis seite 4 jetz gelesen und das reicht... sin ja über 800 seiten... ich änder ja meine meinung zu dem thema sowieso nicht. ich wechsel ja die motoren schneller als die ölwechsel ran sind...
  14. dfann bin ich wohl auch ein eiwg gestriger. markenöl kauf ich keins, rechtzeitig wechseln und gut ist. damit der motor sauber bleibt brauch ich keine überteuerte vollsythesebrühe reinkippen. der motor, wo der das öl ausprobiert hat war eben am ende, ne ölschlammspülung hätte da genausoviel geholfen.
  15. wenn ich mir das hier so durchlese wer alles pölt... kein wunder dass die ölpreise ständig steigen *g*
  16. Nein, sonst hab ich nix geändert. Der hat normal 130 Bar Druck. Man sollte halt immer nen ersatz Spritfilter dabei haben, da sich der schneller zusetzt als normal. das ist aber nur der öffnungsdruck den du da angibst. und nur düsen mit nem höheren öffnungsdruck verbauen ist nicht so das wahre, klar schön für die zerstäubung aber schlecht für den genauen einspritzzeitpunkt. öl erwärmen wär da der bessere weg glaube ich. hab den golf auch mit 5,3l gefahren, da kann man wirklich jeden mit nem neuen diesel auslachen. aber n tolles auto isses halt trotzdem nicht gerade... e30 fahren macht da schon mehr spaß
  17. hab ich auch festgestellt in de rnähe von augsburg gabs ne planzenöltanke, da hat das öl als ich noch meinen 1,6D golf2 gefahren bin 73cent de rliter gekostet und damit noch günstiger als die pullen im penny kaufen (im übrigen gibts dort das rapsöl mit dem höchsten brennwert... ). aber auch das ist vorbei, jetzt stehen dort 1,20 an de ruhr!
  18. und einer der gründe warum ich auf m50 umgestiegen bin. @maxx bei einem kippelnden kolben, kommt das geräusch dann auch in teillast UND in vollast?
  19. hmm komisch, auf einmal... ich emin ich bin auf beiden seiten unterwegs, aber da sließt sich ja schon komisch, für sowas is zeit, für die nicks farbig machen nicht... da denk ich mir meinen teil.
  20. aus nem M:devil:
  21. is ja der helle wahnsinn, sowas hinzubekommen UND sowas zu fliegen, irre....
  22. is mir auch aufgefallen
  23. sinnlos sichd as anzuschauen, die diskussion wurde von jemandem ausgelöst,d er entwickler bei nem sportwagen hersteller oder sowas ist. klar dass ein fahrzeug mit voll verschweisster sicherheitszelle oder gitterrohrrahmen sowas nicht rbaucht und die dort nix bringt...
  24. ich denke, wenns soweit ist, dass man die strebe deutlich merkt, ist die karosse schon fratze aber ich möchts schon als n stück weit sicherheit gegen verwindung haben, sicher die hauptverwindung liegt beim cabrio um die längsachse, und TROTZDEM die abdeckung kommt bei mir aber auch rein
  25. hehe gut da war atu freital wieder mal günstig wie heisst der filter? dubrovnic?
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