jannis320iM20
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du nimmst keine geräusche wahr? oder gibts da keine? wenn der unterschied mit bloßem auge zu sehen ist, ist definitiv was nicht in ordnung. hier gabs auch mal ne "e30-hängt schief"- diskussion, wo manche meinten das ist normal und das gehört so. daran glaub ich nicht, lass eine achsvermessung machen dann hast schwarz auf weiss ob spur, sturz ect noch stimmen oder nicht. möglcihe fehlerquellen: radlager wie schon erwähnt, krumme achsschwinge, defekte schräglenkerlager, krummer hinterachsträger, gebrochene feder oder loses rad
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du hast doch sicher noch nen stecker dafür ansonsten ist egal wo welches weiss hinkommt, beides sondenheizung, grau masse, schwarz signal
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ok, das klingt ja dan schon anders....
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ganz ehrlich? ich würds nicht machen, lieber nen schönen "unechten"originalen eta mit 129ps, als diese halbgare version des 2,7l. aber das ist natürlich geschmackssache... aber hier der link, kannst dich ja mal etwas einlesen: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/m20seite33.htm halbgar sag ich deswegen, weil es wichtig ist eine anständige verdichtung zu erreichen um leistung zu holen.
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nur das board zu tauschen *g* ich werd eh früher oder später, nach dem nächsten aspire greifen, die schon "richtige grakas" drin haben. einfach mal ne version zu früh gekauft @defence: bei artikelzustand steht aber neu dran?
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ok dann wird abgewartet. dass es hauptsächlich mit dem onboard chipsatz zu tun hat, der scheisse ist, hab ich mir gemerkt und glaub ich dir ja auch dachte mir nur, da kann man noch bisle was schieben...
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jajaja ok, dann wart ich solnagbis ich mein spiel wieder hab und versuchs dann nochmal auf xp... vielleicht läufts ja jetzt wieder gescheit. denn ruckelfrei zocken ging schon mal! defence: was meinst du mit "für das geld" , zu teuer oder zu billig? wird sowas gefälscht verkauft?
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gut aber die "graka" is ja eh fürn arsch, soweit ich das jetzt weiss deeswegen wollt ichn rest hochschrauben dann reichts wenigstens wieder für battlefield. das ist der plan ivan rebroff schafft er auch mit 1,6ghz
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ja genau, der hier hat einige zur auswahl, und um einiges günstiger: http://cgi.ebay.de/AMD-Turion-64x2-TL-66-2-3GHz-TMDTL66HAX5DM_W0QQitemZ110256521552QQihZ001QQcategoryZ86711QQrdZ1QQssPageNameZWD4VQQcmdZViewItem obs jetzt der 2,3 sein muss weis sich nicht der 2,1 kommt ja nur 60, sind fast 50eur...
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ok, was so bezahlbar ist wäre ein 2,2ghz... 2,3 gibts auch aber das kost dann gleich fast n fuffi mehr...
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ok mal so gefragt. ein turion mobile x2 tl - 52 1,6 ghz, hat der den gleichen sockel wie ein gleicher mit 2,3 ghz und tl - 66? das der mehr hitze abwirft ist mir klar, dann müsste man den kühler upgraden (mehr durchsatz?). ODER man stellt im bios die dauerkühlung an? (sowas änliches hab ich gelesen) das übertakten scheint ja bei den amd mobile prozessoren nicht so einfach zu gehen (auch nur gelesen...) edit: hab gelesen dass die beide den sockel S1 mit gleicher pinanzahl haben. damit passen sie mechanisch? muss ich ausser auf die temperatur noch auf irgendwas achten? denke der sprung von 1,6 zu 2,3ghz ist schon merkbar?
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ja das war schon fies wenig, aber ohne treiber kein wunder. hab glaub den richtigen drauf wieder, ist direkt von acer für das notebook. naja wenigstens 3... neu warens aber 3,3... weisst du wie man das noch etwas erhöhen kann? grafikleistung? schnellerer prozessor wär jetzt noch was? die 4 bzw 3gb habens aber schon gerissen, lässt sich schon sehr flüssig mit arbeiten wieder...
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die meisten sind bei 250tkm hinüber, bzw revisionsbedürftig (welche sehr viele m20 auch schon gesehen haben). danach ist auch das saufen dieser motoren weitestgehend abgestellt.
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problem scheint behoben, hatte sich bei 3d bewertung des vista leistungsindexes aufgehäng tund mir irgendwas von kaputter bla dll erzählt, der bock. nach neuinstallation des treibes gibt er ruhe und mir wenigstens ne magere 3 auf dem grafik-leistungsindex. vorher 1 (!)
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genau dat isser lad grad nochmal den treiber, nen aktuelleren gibts nicht, hab zwei andere ausprobiert. die waren fürn a*.*
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johnny cash - SOLITARY MAN
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und ist heut morgen da gewesen. funzt auch. nur nvldmmkm macht jetzt ärger... :P
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höhe des noch zulässigen kriechstroms???
jannis320iM20 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Elektrik
oh ja A nicht mA ! schande über mich... -
naja bis jetzt fahr ich so wenig, dass ich die motoren vorm ölwechsel wechsle. das heisst ich fahr im jahr ca 8tkm. der hält schon noch ne weile... wenns mehr wird fahr ich den sowieso nur noch zum spaß.
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höhe des noch zulässigen kriechstroms???
jannis320iM20 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Elektrik
hihi -
höhe des noch zulässigen kriechstroms???
jannis320iM20 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Elektrik
bist halt noch n neuer, die machen das alle so erstmal fragen, dann denken, aber das lernst du schon noch:devil: ausserdem klingt mir deine angabe in dem messbereich zu viel. die uhr sollte allein so 0,3mA ziehen... bei mir wars im übrigen die serviceplatine des kombiinstr. -
das heisst ich dürfte später einen m50 im e30 haben, weil mein e30 bj 88 ist und der m50 bj 92? das ist doch nicht in ordnung?
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ja schon aber die variante 129ps eta block mit 325i kopf ist ebenfalls pfusch. ist auch egal, steht ja ALLES in der anleitung.
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the clash - all the young punks
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prinzipiell ist der auch nicht schlechter als der andere auch. bei einem ordentlichen 2,7l kann man ebenfalls nur die kw, pleule und das kurbelgehäuse gebrauchen. aber das steht ja alles in der anleitung.