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Gibts da auch was von Tesa!?

Hier ist auch schon wieder über ein Jahr nix passiert...Zeit das es mal weiter geht. Da am E46 Spur- und Sturzeinstellung ansteht hab ich mir zwei Kreuzlinienlaser besorgt und am E30 eine Trockenübung gemacht. Bin jetzt an der VA mit der Vorspur auf ca 1,5mm gegangen, von ursprünglich 3mm. Musste bisschen rum probieren bis ich die Laser parallel hatte, aber da hab ich dank Lego Duplo dann ne schnelle Lösung gefunden 😅

Einzelstück mit Wertzuwachsgarantie

Dachte sich meine Tochter auch und fährt 285er auf 20" mit 25er! Querschnitt.

Ist mir gar nicht aufgefallen. Erst jetzt sehe ich die Schraubenköpfe als du das schreibst. Wie selten dämlich ist das denn! Wer zu blöd ist erst eine Nabe aufzustecken um dann das Lenkrad zu montieren sollte wohl auch kein Lenkrad beziehen. Marco

Zu klein. Meine Meinung. Gerade mit Plasteverbau wirken die mickrig.

Etiam si omnes, ego non. Ich mag einfach einteilige Felgen lieber, daher auch pro Schnitzer einteilig (16 Zoll), pro Hartge einteilig (16 Zoll), pro Alpina (16 Zoll), pro OZ 15 Zoll, pro Kreuzspeiche original, pro Maxilite 16 Zoll Kreuzspeiche, pro e30 Styling etc.. Aber über Geschmack streitet man bekanntermaßen nicht. Der Fahrzeugbesitzer ist glücklich, was die Hauptsache ist.

Habe jemanden im Bekanntenkreis der seit über 10 Jahren in einer großen pkw und Lkw Werkstatt ausschließlich Reifen macht. Dem habe ich eben mal die Bilder und das Video geschickt und sein Kommentar war sofort: karkassenbruch wie aus dem Bilderbuch. Aber er hat angeboten, sich das Rad mal genauer anzusehen. Wenn es da nochmal echte Erkenntnisse gibt, reiche ich sie hier nach - evtl. hat ja irgendwer irgendwann nochmal einen Nutzen aus meiner Misere [emoji28] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

RS sind RS sind RS..... ...die gehen sogar auf dem Traktor.

BINGOO, da hab ich doch gleich richtig vermutet

gut, selber gemerkt, hat wohl beim anschrauben der Nabe sich um ein Loch vertan.

Nicht mal den Blinkerrücksteller/Hupenring gscheit reingespaxt.

Sehr subjektiv. Schnitzer würd ich nur fahren wenn das ganze Auto ein Schnitzer ist. Ansonsten sind sie eben praktisch zum putzen und etwas schöner als Standard BMW Felgen, allein wegen der Größe. Die RS sind einfach ein Traum und klar gibt mittlerweile einige die damit (Oder Nachbauten) fahren. Aber das liegt wohl daran das es auch einfach passt. Ich find es Mega. Gerade mit dem rot und dem m packet … .

Ich fand die ursprünglich auf dem Auto montierten Schnitzer Felgen besser zum Auto passend, aber das ist ja immer subjektiv.

Zwar kann man auf diesem bild quasi nichts erkennen, aber der schritt war absolut nötig!

Das Auto ist ein absolutes Einhorn das genauso bestellt wurde....Beschwerden an den der das Teil Anfang der 90er für viel Aufpreis geordert hat. ....man könnte denken "normaler" M-Technic....nö. Es ist der einzige M-Technic Edition 798 der je mit "SA940 Sonderwunsch Kunde" in einer "Nicht Editionslackierung" geordert wurde. Aus einfachem brillantrot wurde dadurch auf diesem Auto ein sehr teurer Sonderlack.

Magst Du das einmal hier verlinken? Da gibt es sicherlich viele Interessenten!

Wenn ich überlege, dass ich damit am Sonntag aus Südtirol nach Alzenau zurück gefahren bin und dabei das Motto hatte: bei höherer Geschwindigkeit merkt man das Gewackel fast nicht… [emoji85][emoji85][emoji85] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Meine Vermutung hat sich bestätigt, deshalb die schleichende Verschlechterung. Ist zum Glück gut ausgegangen, der hätte dir auf der Straße ganz schön ärger machen können, wenn der plötzlich geplatzt wäre Warum der Reifen kaputt ist, weiß nur Gott. Normalerweise Einfluss von außen. Bordstein.......usw. Evtl auch ein Fehler in der Fertigung. Neue Autos verrecken auch ab und zu in der Garantie Zeit. Ist nicht schön, aber passiert. Wahrscheinlich hat ihm die Wärme den Rest gegeben. Dann mal fröhliches Reifenkaufen 🤣

Matchbox wegen kompletter Rot- Lackierung? Würde passen. Zum Glück sind Geschmäcker verschieden, sieht echt komisch aus. Die gestreckte Linie geht völlig verloren. Zumindest auf diesem Bild.

Das sieht aus wie mit Einwickelpapier eingepackt. Keine Ahnung wer sich da ausprobiert hat aber Talent hat er keins. Marco

Gutes Argument. Fakt ist: der Reifen hat es hinter sich… Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Auswaschungen im Reifen sind aber meist deutlich zu sehen. Wellenförmiges Profil oder Profilblöcke die ausgefranst aussehen kommen aber auch mitunter vom viel im Stand lenken mit zu niedrigen Luftdruck. Sieht man oftmals an der VA bei sehr weichen Reifen. (Winterreifen) Marco

Auflösung und mein aktuelles Bild des Tages Reifen bevor 195/40/16 ab heute 205/50/16 auf RS003 und ein absolut glücklicher Lenker