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Mein Bruder wollte letztens seinen SLC (...kleiner! Roadster) in meine Garage stellen in der in den 90ern Vatterns 124er (man erinnere sich...ausgewachsene Mittelklasse Limo) Mercedes parkte.

Wir haben es dann nach einigen wundern und grübeln sein gelassen.:-D

 

...bei dem den Horizont verdeckenden Monster letztens vor mir an der Ampel mit der Aufschrift "Panda" kam in meiner Erinnerung auch so ein viereckiges kleines Teil von ner Freundin Anfang der 90er hoch.:freak:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Jaja - die meisten Autos heute haben derbe Blähungen und dagegen hilft weder Buscopan noch was von Ratiopharm :-(

 

Ich muss auch noch dringend die reale Breite vom Z4 G29 prüfen weil mir gerade eben in meiner TG wieder mal aufgefallen ist, wie viel bereits der E46 gegenüber dem E30 ist.

Wenn der Z4 da im Vergleich zum E46 genauso zugelegt hat, dann wars das - dann passt die Kiste definitiv nicht auf meinen Stellplatz weil da auf einer Seite der Pfosten der Parkbühne den Platz einschränkt der auf der andeen Seite wenigstens hinter dem ebenfalls einschränkenden Pfeiler verschwindet.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Also wenn der G29 meiner Kollegin neben meinem E85 steht, sieht das etwa so aus.:freak:

IMG-20210812-WA0000.jpg

 

...rechne mal beim G29 so E46 plus 10cm.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Das mit dem Panda ist mir auch aufgefallen,

alls ich Samstags mit dem Cabrio daneben eingeparkt habe… Andererseits… Die Leut' send' hald digger gworre…

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Bearbeitet: von Scheineiliger
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á So so… dädsch ned so viel Eis fressa, 

wärsch au ned so fedd… woisch' Karle..

IMG_2800.jpeg


Bearbeitet: von Scheineiliger
Mundart Mauldasch
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Der B10 steht wieder in der Garage...der Zustand war ganz gut meinte mein Lackierer...nur die Einstiege f565e88038e5dfc4374cd305b98c8c1c.jpg

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

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Übernachtung auf dem Donnersberg zwecks zweitäger Dienstreise nach Rock'nhausen. Erst Panoramablick bei Traumwetter, später machte der Berg seinem Namen doch noch alle Ehre. Der wunderschöne Einzylinder stand beim Restaurant nebenan.

 

20260610_175317.jpg

 

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Grüße uss dr Palls!

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Blechteile malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

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am Am 8.6.2026 um 20:59 schrieb m332:

Das hatte ich letztens auch noch, unglaublich was das alles für Panzer geworden sind.

IMG_0523.jpeg

 

Ich möchte nicht in Frage stellen, dass modernere Autos in puncto Komfort und Sicherheit bedeutend zugewonnen und somit auch ihre "Vorzüge" haben. Wohl aber das mittlerweile nahezu beliebig ausschauende, austauschbare Design als auch die Abmaße der Fahrzeuge, die immer größer werden. Schon jetzt sind viele Abmessungen von Straßen, Zufahrten und Stellflächen überholt und nicht mehr zeitgemäß. 

So manche Garage ist zu klein geworden, mancher Duplexparker zu schwach, manche Zufahrt nicht mehr passierbar. In Zeiten maroder Infrastruktur und zunehmender Verkehrsdichte und ausbleibender Verkehrswende (:freak:) sollte der Trend eher zu kompakteren Abmaßen tendieren, dann halten in Dresden und anderswo in Deutschland die maroden Brücken noch etwas länger - mindestens bis zur Baugenhemigung einer Neuen, nachdem 298 Gutachten gestellt, geprüft und bewertet, Anwohner- und Greenpeace-Klagen abgewiesen, alle Bürger und Bürgerinnen, Verbände und Vereine bei der Auswahl der neuen Entwürfe berücksichtigt, die Entscheidung getroffen und zur Baugenehmigung vorgelegt wurde.. :freak:

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Das ist eben der allgegenwärtige Trend. schneller, weiter, höher. Ich habe mich damit abgefunden, wenn ich am Discounterparkplatz hinfahre und nach dem Einkauf zurückkomme, teilweise eine halbe Stunde warte bis einer der beiden Panzer, die links und rechts nach mir gekommen sind ihren Einkauf beendet haben, dass ich wieder in meinen E30 einsteigen kann. Bin ja selbst schuld, könnte mir ja auch so ein Geschwür kaufen. :watch:

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...drum brauchen die ja auch die Funktion "ferngesteuert ein-/ausparken", weil die sonst ihre Türen nimmer aufbekommen ;-) 

Kannst ja sicherheitshalber mit gerade eingeschlagenen Rädern und Unterlegkeil parken (ohne Gang + Handbremse), dann kannste den notfalls auch prima rausziehen-/schieben ;-) 

 

auch @  BMW-Classic:

Ich hatte mit dem Aufkommen der E-Autos auch mal die Hoffnung, daß für eine vernünftige Reichweite die Autos nicht weiter in Richtung Dinosaurier-Ausmaße gehen würden, sondern vernünftigerweise eigentlich wieder kleiner + leichter + windschnittiger werden müßten . . . aber nix war's ---> stattdessen werden einfach E-Dinosaurier gebaut . . . und statt sich da mal bissl anzustrengen, packt man einfach größere Akkus in die Dinosaurier rein . . . :-(   

Der alte Enzo Ferrari soll ja ähnlich vorgegangen sein: "was interessiert mich gute Aerodynamik ? ---> wir bauen einfach einen größeren Motor ein !"


Bearbeitet: von OO--II--OO

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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