Aufbau eines M50B32 Turbo

[dancing_homer_99]

sind passend zum fest gekommen :)

[Filth]

Geil!

[SteffenE30]

wird das denn jetz eigentlich ne Alltagscheste ? oder nur fürn Ring etc.? also Zulassung vs. keine Zulasung

 

sorry, falls die Antwort schon irgendwo steht und ich sie überlesen habe:-D

 

edit: ja frohes Fest sag ich nur:daumen:

[dancing_homer_99]

wird nix fürn alltag, aber soll alles eingetragen werden, um legal mit zulassung zu fahren

[SteffenE30]

is für den Alltag doch nich so das wahre meinste?

[dancing_homer_99]

mit dem auto jeden tag 35km einfach bei 120 / 80 und schnurstraks geradeaus auf der bundesstraße in die arbeit zu fahren ist keine artgerechte haltung

[Filth]

Wennste mal wieder zeit hast Heiko, dann komm ich gern mal vorbei und gugg mir den mal an

[dancing_homer_99]

klar, ich sach im frühjahr mal bescheid. momentan bin ich nur am teile horten bzw. der motor wird bei mir zuhause im keller zusammengesetzt. wenn ich das ganze zeugs ma in die halle karr und einbau, geb ich dir bescheid ;)

[Filth]

Klar gern...mach des ;)

[Commander]

Kurze Zwischenfrage, da du ja aktuell auch alles auseinander hast:

 

Wieviele Paßhülsen (lt. ETK Durchmesser 19,5mm) führen bei dir die Nockenwellen-Brücken?!

 

Bei mir waren es pro Brücke an der jeweiligen Außenseite des Zylinderkopfs jeweils 2 - ich meine aber noch eine entsprechende Bohrung in der Mitte gefunden zu haben.

 

In der Anlage mal ein Foto, damit du schneller verstehst was ich hier von dir will

 

Viele Grüße

 

Chris

[dancing_homer_99]

bei mir warns auch 2 je lagerleiste, links und rechts wenn ich mich recht entsinne. das in der mitte ist keine, kuck ma auf deine lagerleiste an (nicht brücken ;) )

[ölfuss]

Kurze Zwischenfrage, da du ja aktuell auch alles auseinander hast:

 

Wieviele Paßhülsen (lt. ETK Durchmesser 19,5mm) führen bei dir die Nockenwellen-Brücken?!

Bei mir waren es pro Brücke an der jeweiligen Außenseite des Zylinderkopfs jeweils 2 - ich meine aber noch eine entsprechende Bohrung in der Mitte gefunden zu haben.

 

In der Anlage mal ein Foto, damit du schneller verstehst was ich hier von dir will

 

Viele Grüße

 

Chris

 

 

je 2 pro Lagerleiste.

[dancing_homer_99]

wenn ich mich ans studium zurück erinnere: alles andere wäre eine ungewünschte "doppelpassung"

aber durchmesser 19,5mm kommt mir etwas sehr viel vor.

[dancing_homer_99]

Mittlerweile sind wieder ein Paar Teile eingetrudelt.

Sachs Perfomance Druckplatte, gefederte Sinterscheibe 240mm, beides E36M3, geschmiedetes und wärmebehandeltes Einmassenschwungrad. Damit sollte hoffentlich einiges an Drehmoment im normalen Straßengebrauch zu übertragen sein. Es wird keine 1/4 Meile gefahren

Dazu kommen noch 325x28 E46M3 Scheiben für vorne. Das schöne daran: sie sind zweiteilig, der Topf ist aus Alu, und somit schön leicht. Nachdem vorn 4 Kolbenbremsen ihren Dienst verrichten, werden hinten ebenfalls Festsättel mit 4 Kolben verbaut.

Als Steuergerät wird eine KDFI herangezogen. Danke Kimo :)

Einspritzdüsen werden Siemens Deka mit 630 cc/min.

[dancing_homer_99]

aus einer 325x28mm 5 loch scheibe mit 120er lochkreis wird 4x100

hier das resultat aus urlaub + langeweile :)

 

ist sauberer als ein umgebohrter schweizer käse

[Manuel E30]

Na das interessiert mich jetzt aber mal!!! Was hast du denn da gemacht???

 

 

MfG Manuel

[dancing_homer_99]

http://weltennet.de/forum/images/smilies/GreenSmilies2/smiley_emoticons_waffe13.gif

 

ist zugelötet. sehr fest, man siehts nicht, und die hitze war nich so groß, dass sich was verziehen konnte.

Probelötungen wurden vorher an ähnlichem Material gemacht, bearbeitet und für gut befunden

[Manuel E30]

Uff. Da hätte ich schiss.

[dancing_homer_99]

Ich nicht :) Zahlt sich endlich mal aus, was man in der Uni gelernt hat

[Manuel E30]

Ich drücke dir die Daumen

sieht auf jeden Fall sauber aus!

[sLothiC]

das ist mal genial

 

Woher bekommst du die Adapter ? die Bremse will ich auch fahren so wie du sie hast.

[dancing_homer_99]

Die Adapter mach ich selbst. Sind eigtl recht einfach gehalten, und vorher im CAD entstanden. Die 2 Löcher fürn Sattel sind schon drin, die Gewinde für die Anbindung am E30 werden vor Ort geschnitten, dann passts 100%ig. Zeichnung gibts dann sicherlich irgendwann mal frei verfügbar ;)

[Herbert_1980]

Sind Kennfelder schon für M50 Turbo drauf?

 

Wenn ja, die sind etwa bis ca 1,3 bar abgestimmt für 430ccm Düsen. Gab ich mal so dem Stefan.

[dancing_homer_99]

Hi Herbert,

ne, ich hab momentan nur vom nem anderen Forumsuser was bekommen.

Kannste mir das mal bitte zukommen lassen?

[dancing_homer_99]

Bremse vorn wurde vorm Sättellackieren mal anprobiert