Rappold e30 Cabrio

[Laafer]

Ist ja geil, das Verdeck schaut verdammt nach Mercedes R107 aus...

[jenad]

Gab wohl nur 39stk und das Verdeck soll von einem w107 sein .

 

 

Ist ja geil, das Verdeck schaut verdammt nach Mercedes R107 aus...

 

[Pit-der Mohr]

Ist ja geil, das Verdeck schaut verdammt nach Mercedes R107 aus...

 

 

...Passt aber trotzdem nicht 1:1, ist etwas abgeändert.

 

Gruß, Pit

[e_30]

Die Rostmühle hat es hinter sich.

Gäbe es nur ein Exemplar davon, wäre es sicher um jeden Preis erhaltenswert.

Aber so ... Antriebsstrang raus und den Rest in die Presse.

Außerdem ist es häßlich ...

[derschwen]

Außerdem ist es häßlich ...

 

Aber Hallo. Da versteh einer die "Originalos". Über Breitbauten und Tuning wird sich teilweise das Maul zerissen, und diese Ausgeburt der Hölle wird restauriert...

[Beemer]

@Pit: Ohoh Du hast ja recht!

war ein 318, aber dass kann Thorsten bstimmt bestätigen...

 

jedenfalls plante Andre da was sechszylindriges zu verbauen.

 

 

@ E 30

Von den Rappolds gab es nur ne Handvoll die in Deutschland zugelassen waren und ich glaube das dies eins der letzten ist, Andy hat sch schon gut überlegt was er sich da antut....

 

der fährt auch einen "zeitgenösssisch modifizierten" MK Motorsport...

 

soviel zu Originalo..

 

 

grüße

T.

[helheb]

und hier ein aktuelles Angebot für so ein Teil, damit kommt mal wieder Leben in den 14 Jahre alten Beitrag

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-3-1-cabrio-rappold-umbau-sammlerstueck/2711905203-216-2155

[vokuhila]

aufgedeckelt ist es eigentlich schon fast schöner als das Werkscabrio, nicht nur, aber auch, weil es keine hässlichen Dreickfenster in den Türen hat

 

geschlossen, zumindest mit Stoffverdeck ist es gruselig, möglicherweise hält es den Regen ab

 

OK die Sache mit den Seitenblinkern muss jetzt nicht sein und bei Heckspoiler muss man dem damaligen Zeitgeist entsprechend auch ein Auge zurücken

[MartinE30]

Schade, dass zu Zeiten des 3er-Club Forums fast jeder mit diesen dämlichen Bilderhostern gearbeitet hat, die allesamt den Dienst eingestellt haben. So ist dieses Forum kein schönes Archiv mit Bilder mehr. Den Rost bei dem Auto unten, hätte ich gerne mal gesehen. Zwar habe ich damals regelmäßig beim Clubforum mitgemacht, aber die Erinnerung lässt eben auch nach ... 

[Pit-der Mohr]

Ich habe so einen Schmetterling einmal live gesehen und hätte ihn kaufen können.

War ein 84er 318i, Preis irgendetwas unter 3t, genaue Summe weiß ich nicht mehr.

 

 

 

 

 

 

 

[ripeete]

Warum wirkt das auto offen so lang?

[emmac]

Weil er keine Rücksitze hat und dadurch die Fläche zwischen Heck und Heckdeckelvorderkante länger ist.

Oder anders ausgedrückt: zwischen Heckdeckel und Kofferraum ist nochmal eine größere Fläche als beim Werkscabrio

Hässliches Teil

[BMW_Classic]

am vor 2 Stunden schrieb emmac:

Weil er keine Rücksitze hat und dadurch die Fläche zwischen Heck und Heckdeckelvorderkante länger ist.

Oder anders ausgedrückt: zwischen Heckdeckel und Kofferraum ist nochmal eine größere Fläche als beim Werkscabrio

Hässliches Teil

Absatzschlager war es nicht.

[touringE30_1988]

Gruselkabinett

[touringDani]

Netzhautpeitsche vorm Herrn.
Hätte BMW das Cabrio so rausgebracht würde ich Limo fahren.
Definitiv.

[emmac]

Hätte BMW das Cabrio so rausgebracht würde ich Limo fahren.
Definitiv.

Hätte BMW das Cabrio so gebracht, hätte es kein Cabrio gebracht

[Baur]

In Sacramento.

 

gr Jeroen

[lebeuhcsan13]

am Am 4.5.2010 um 12:35 schrieb derschwen:

 

Aber Hallo. Da versteh einer die "Originalos". Über Breitbauten und Tuning wird sich teilweise das Maul zerissen, und diese Ausgeburt der Hölle wird restauriert...

Hallo,

Merke: Geschmack macht einsam...Deshalb gab es glücklicherweise nur wenige. Und die sind schon zu viel!

Stefan

[NULLZWOtii]

Dieses Auto muss man in Zusammenhang mit dem Zeitgeist, der damaligen Modellpalette ab Werk und dem Hersteller sehen.

Rappold war einer der alten Karossiers, die noch Sonderkarosserien auf Fahrgestellen gebaut hatten. Mit dem Aufkommen der selbsttragenden Karosserien, wurden die Aufträge immer weniger und, wie viele Andere, verlegten sie sich auf Sonderkarosserien, die weiterhin benötigt wurden, wie Bestattungsfahrzeuge, Krankenwagen, Kombis u.ä, wo die Stückzahlen naturgemäß deutlich geringer ausfielen.

Natürlich hat man nach Marktnischen gesucht, die Aufträge versprachen, hatte aber nicht die Mittel, um, wie erst später BMW selbst, ein aufwendiges Verdeck zu entwickeln.

BMW hatte zu der Zeit schlicht kein Vollcabrio im Angebot und viele andere Hersteller auch nicht, dank der "Sicherheitswahnwelle", die seit den 1970ern aus den USA herübergeschwappt war.

Trotzdem gab es einen gewissen Bedarf am Markt und Rappold wollte diese Nische besetzen. Offen ist das Auto ansprechend, geschlossen sicher weniger, aber es tut was es soll und hätte vielleicht Rappold über Wasser halten können, wenn es sich besser verkauft hätte. So ist es nur eine Randnotiz in der BMW-Geschichte, hat aber doch eine Erhaltung verdient, wie ich finde. Die Seltenheit macht es für ein paar wenige Sammler interessant.

[Scheineiliger]

Beim blauen könnte man einen schnieken Pool hinten einsetzen,

Ganz wie bei den US-Strchlimos