Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[touringDani]

Wellblech, Freunde, Wellblech geht!
Ha, wieder was gespart

Frage hat sich aber erledigt, im Schätzeschrank gibt's noch n Satz Glyco mit umlaufender Nut.
Muss ma ne Inventur machen.
Dauernd koofste was, dabei hastes da.

Edit:
Hauptlagerwechsel geht bei eingebauter KW?

[ripeete]

am vor 3 Stunden schrieb touringDani:

Hauptlagerwechsel geht bei eingebauter KW?

Wir habens gemacht. Aber der moddor lag auf ner palette, ohne getriebe und schwung.

[touringDani]

Hängt aufm Ständer.
HL hab ich tatsächlich noch nie bei eingebauter KW gewechselt, immer nur bei zerlegtem Motor.
Leider grad keine M54-Welle zur Hand, sonst könnte man das gleich richtig machen mit der Revision...

[luca]

Für alle M3 E30 Fans sicher interessant

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[ripeete]

am vor 49 Minuten schrieb touringDani:

Leider grad keine M54-Welle zur Hand, sonst könnte man das gleich richtig machen mit der Revision...

Ist es nicht so, dass die B30 Welle nicht sonderlich haltbar, und oft krumm ist?

Bearbeitet: 17. Juni von ripeete

[touringDani]

So ist es, die gibt es nur in krumm.
Alternativ noch in nicht ganz so krumm.
Taugt trotzdem, der B32 läuft jetzt schon wieder paar Jahre problemlos.

[emmac]

[Scheineiliger]

Kommentar zu diesem abgeschriebenen Aufsatz

  

Konträr ein Beitrag für weniger elitäre Klassiker ohne Spekulationspotential

Wie überall soll es die Anhänger solchen Modellen hier auch geben 

Bearbeitet: 22. Juni von Scheineiliger

[der-wasguckstdu-dreier]

am Am 17.6.2026 um 08:44 schrieb touringDani:

Hängt aufm Ständer.
HL hab ich tatsächlich noch nie bei eingebauter KW gewechselt, immer nur bei zerlegtem Motor.
Leider grad keine M54-Welle zur Hand, sonst könnte man das gleich richtig machen mit der Revision...

Habs auch ohne KW rausnehmen gemacht beim M54 (Motor hing aber mitten im Raum und war nicht verbaut)

Läuft auch seitdem schon 20k km, obwohl ich etwas gespant habe beim Einbau.

Man soll die Lagerschalen entgraten habe ich im Nachgang gesagt bekommen 

 

am Am 21.6.2026 um 20:30 schrieb emmac:

Gold rostet doch nicht, das ist schließlich ein Edelmetall 

[der-wasguckstdu-dreier]

am Am 22.6.2026 um 12:48 schrieb Scheineiliger:

Kommentar zu diesem abgeschriebenen Aufsatz

  

Konträr ein Beitrag für weniger elitäre Klassiker ohne Spekulationspotential

Wie überall soll es die Anhänger solchen Modellen hier auch geben 

Man kann leider nichts lesen, da unscharf.

[Scheineiliger]

Es musste schnell gehen, beim knipsen.. Wischkasten halt.

[Waidler]

am Am 1.6.2025 um 11:23 schrieb Waidler:

Achtung! Das unten genannte Fahrzeug ist ein Totalschaden 

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e-30-airrde-tuning-bmw-oldtimer/3096603168-216-3501

 

 

 

 

Mehr Infos dazu: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/achtung-bmw-e30-airride-tuning-oldtimer/3099111574-216-7051

Achtung, der Wagen steht wieder zum Verkauf!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-airride-tuning-bmw-oldtimer-mit-neue-tuev/3444719978-216-9670

[der-wasguckstdu-dreier]

Zitat

Guten Tag,
Ich verkaufe meinen BMW E30 bj 1991. Es wurde einiges umgebaut.
im dritten Bild sind die Felgen ist vorhanden
-Fahrwerk: Ta Luftfahrwerk mit Airlift Steuerung
-Motor: M50B25
-Getriebe: 5 Gang G-Trag
-Antriebsstrang: e36 Compact
-Bremsen: bmw e36
-Bügel: Raps gelb lackiert
- Recaro Poleposition
- Geschüsseltes Lenkrad mit Snap off
- Stifter
- Gurte
- Felgen auf dem dritten Bild zu sehen die drauf sind
- Abgasanlage
- Splitter und Schwert
- Front + Rückleuchten
- Kofferraum Ausbau
-Carbonansaugung
-Spoiler

Das Auto hat downpipe und eine Ansaugung

Dieser BMW-Motor vom E36 hat ein VANOS-Ventilsteuerungssystem.”

Und noch einiges mehr, alles wurde eingetragen. Bei Interesse oder für nähere Infos einfach anschreiben.

Nur über WhatsApp -Chat schreiben möglich: 0176/********

Das Auto hatte einen Unfall, es wurde in einer Werkstatt repariert und eine Rechnung ist vorhanden.

Hier der Text aus der Anzeige für die Nachwelt