BMW E30 318i Cabrio – Fahrwerk, Kühler- und Waschanlage, Teileempfehlungen gesucht

[boki]

Hallo zusammen

Ich muss bis heute Abend noch Teile bestellen. 😅 Ich möchte meinen E30 Cabrio wieder fit machen.

Ich hatte letzte Woche die TÜV-Prüfung und dabei wurden ein paar Punkte bemängelt.

Als Erstes macht mein günstiges eBay-Fahrwerk Probleme. Das fliegt jetzt raus. Ich möchte wieder auf originale Sachs-Stossdämpfer mit originalen Federn zurückbauen. Das Thema Tieferlegung ist für mich erstmal erledigt. Mein Kind fährt inzwischen auch mit und ich brauche lieber etwas mehr Komfort als den tiefen Look. Ich hoffe, die anderen Dads hier verstehen mich. 😄 Ein richtig gutes Sportfahrwerk kann später immer noch kommen.

Folgende Teile brauche ich:

• Sachs-Stossdämpfer vorne und hinten
• Originale Federn
•  

Der Rest vom Fahrwerk ist bereits mit verstärkten Domlagern ausgestattet.

 

Habt ihr eine Empfehlung? Gibt es beim Umbau oder bei der Teilewahl etwas zu beachten?

 

 

Zusätzlich wurden noch folgende Punkte bemängelt:

 

• Wasserverlust am Kühler – Kühlschläuche undicht

Hier werde ich wohl sämtliche Kühlschläuche ersetzen.

Gibt es dafür einen kompletten Schlauchsatz oder sollte ich die Schläuche einzeln kaufen? Gibt es Hersteller, die ihr empfehlen könnt?

 

• Scheibenwaschanlage

Die Scheibenwischer sind kein Thema, die alten sind porös und werden gegen neue Bosch ersetzt.

Bei der Waschanlage sind jedoch auch die Schläuche undicht.

Gibt es dafür einen passenden Schlauchsatz oder ein Reparaturset? Vielleicht hat jemand eine Bezugsquelle oder Teilenummer.

 

Vielen Dank schon jetzt für eure Unterstützung.

Ich wünsche euch allen schöne Sommertage sowie jederzeit unfallfreie und sichere Fahrten mit euren E30! ☀️🚗

Grüsse

Boki

[Limofreak]

Wenn du die Sachs nicht bekommst, sie dir zu teuer sind, etc hier eine mögliche Alternative: 

 

Ich habe vor kurzem mein 325i VFL mit Reuter Motorsport Dämpfern in Verbindung mit 35mm H&R Federn umgebaut. Die Federn sind gut 20 Jahre alt, waren aber keine 10tkm im Einsatz. 

Die Optik ist dezent tiefer aber so ausgewogen komfortabel dass es im Vergleich zu meinem e81 mit M-Tech Fahrwerk schon als weich zu bezeichnen ist. Der 1er ist aber auch wirklich hart. 

 

So oder so: Ich würde die Reuter Dämpfer jederzeit wieder kaufen und die Kids (5 u. 7) fahren auch immer mal mit auf Treffen etc. 

 

Hier die Links: 

 

https://www.reuter-motorsport-shop.de/3er/e30/reuter-sportdaempfer-891/e30-reuter-sportdaempfer-va-incl-touring-cabrio-federbein-51-mm-83-02-94.html

 

https://www.reuter-motorsport-shop.de/3er/e30/reuter-sportdaempfer-891/e30-reuter-sportdaempfer-ha-incl-touring-cabrio-83-02-94.html

 

Und so schaut das ganze mit 16 Zoll Maxilite Kreuzspeichen dann aus: 

 

Bearbeitet: 25. Juni von Limofreak

[boki]

am vor 13 Minuten schrieb Limofreak:

Wenn du die Sachs nicht bekommst, sie dir zu teuer sind, etc hier eine mögliche Alternative: 

 

Ich habe vor kurzem mein 325i VFL mit Reuter Motorsport Dämpfern in Verbindung mit 35mm H&R Federn umgebaut. Die Federn sind gut 20 Jahre alt, waren aber keine 10tkm im Einsatz. 

Die Optik ist dezent tiefer aber so ausgewogen komfortabel dass es im Vergleich zu meinem e81 mit M-Tech Fahrwerk schon als weich zu bezeichnen ist. Der 1er ist aber auch wirklich hart. 

 

So oder so: Ich würde die Reuter Dämpfer jederzeit wieder kaufen und die Kids (5 u. 7) fahren auch immer mal mit auf Treffen etc. 

 

Hier die Links: 

 

https://www.reuter-motorsport-shop.de/3er/e30/reuter-sportdaempfer-891/e30-reuter-sportdaempfer-va-incl-touring-cabrio-federbein-51-mm-83-02-94.html

 

https://www.reuter-motorsport-shop.de/3er/e30/reuter-sportdaempfer-891/e30-reuter-sportdaempfer-ha-incl-touring-cabrio-83-02-94.html

 

Und so schaut das ganze mit 16 Zoll Maxilite Kreuzspeichen dann aus: 

 

Danke dir!! Schaut sehr schön aus! Ich werde mir die Reuter Modelle definitiv aufschreiben. Jedoch habe ich nun auch bisschen nachgeschaut und Bilstein Serienelemente gefunden, aber da muss ich nur noch die Federn für die Vorderachse finden. Ich muss leider auf Serienelement zurückbauen, da ich aufgrund Gutachten (in der Schweiz ist das sehr schwer einzutragen aus Deutschland) auf Original zustand wechseln.

Bisher habe ich mr folgendes zusammengelegt:

• Bilstein Stossdämpfer B4 Serienersatz, Art.-Nr. 21-030505

• Bilstein Stossdämpfer B4 Serienersatz, Art.-Nr. 19-019819

• Bilstein Schraubenfeder B3 Serienersatz, Art.-Nr. 38-129292

• Bilstein Schraubenfeder B3 Serienersatz, Art.-Nr. 36-226917

 

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bilstein/21030505?articleId=463367969&modelId=4ebf0018
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bilstein/19019819?articleId=463366921&modelId=4ebf0018
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bilstein/38129292?articleId=463372502&modelId=4ebf0018

 

[Scheineiliger]

Für die Waschwasserschläuche gibt es Meterware, die dann entsprechend abgeschnitten wird.

von da Beispielsweise

 

[Janosch]

am vor 18 Stunden schrieb boki:

Hier werde ich wohl sämtliche Kühlschläuche ersetzen.

Gibt es dafür einen kompletten Schlauchsatz oder sollte ich die Schläuche einzeln kaufen? Gibt es Hersteller, die ihr empfehlen könnt?

 

Die Silikonvariante ist sehr haltbar: https://www.amazon.de/Kühlerschlauch-Silikon-Kühlmittelkühler-Wasserschlauch-Heizungsrohr-Klimaanlage/dp/B0FNTYSTWB?th=1

Gibt es auch von anderen Anbietern und in verschiedenen Farben.

 

 

[Christian R]

(Bezüglich der Scheinenwaschanlage: prüfe mal die „Ventile“ Motorhaube innen die gehen auch gern mal kaputt.)

[Verplatzer]

am Am 26.6.2026 um 08:27 schrieb Janosch:

 

Die Silikonvariante ist sehr haltbar: https://www.amazon.de/Kühlerschlauch-Silikon-Kühlmittelkühler-Wasserschlauch-Heizungsrohr-Klimaanlage/dp/B0FNTYSTWB?th=1

Gibt es auch von anderen Anbietern und in verschiedenen Farben.

 

 

Z.b. hier, auch aus China wie die verlinkten nur etwas über 100€ billiger. Lieferzeit ist etwa die selbe, nur keine Amazon Gebühren drauf.

 

https://de.aliexpress.com/item/1005011689650906.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.713fsDhxsDhx5C&browser_id=dfdcca0528a54877bcfd53f164651356&aff_trace_key=fdb89a277b51454995c4956b1f9dc6b6-1781737815607-08982-_oD2QuRJ&aff_platform=msite&m_page_id=muindvbkcatyzbah19f249d835a16005b896176d52&gclid=&pdp_ext_f={"order"%3A"4"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!67.39!67.39!!!508.60!508.60!%4021039a5b17830257303543743e8b32!12000056250917818!sea!DE!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A3d011db7%3Bm03_new_user%3A-29895&algo_pvid=fd53a9af-bedd-43f4-9790-1ac47d032ec8&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005011689650906|_p_origin_prod%3A

[325i VFL]

Außer, dass ab 1. Juli jetzt Steuer, Zoll und was weiß ich noch alles drauf kommt.  Laut einer Nachricht aus dem Lokalradio können aus einer Handy Hülle für 7 Euro mal schnell 20-21 Euro werden. 

Meine Bestellung aus China ist jetzt seit 3 Wochen unterwegs, mal sehen was DHL bei Ankunft als Nachgebühr eintreiben will.

 

[touringDani]

Kann ich so nicht bestätigen.
Hab bissl Kleinkram wie Kühlschlauch, Kupplungen, Thermostatgehäuse für'n M52 bestellt, ging gewohnt fix ohne irgendwelche Zollaction.

[ripeete]

Die regelung trat erst vorgestern in kraft.

[Verplatzer]

Bei Aliexpress ist das doch eh schon länger so, nur das die das gleich vorversteuern oder verzollen und im Kaufpreis inklusive ist, bis zum "Freibetrag" von 150€. Erst dann kann noch was oben drauf kommen und muss ggf. Beim Zoll geholt werden oder bei DHL nachgezahlt werden, wenn es in die Kontrolle kommt.

 

Wenn es mit einem anderen Lieferdienst wie Hermes, DPD und Co. in Deutschland geliefert wird, ist die Sache durch ohne zusätzliche Kosten.

 

So zumindest meine Erfahrungen bisher mit Aliexpress. 

 

Falls es so kommt wie es mit den Päckchen aus den USA geworden ist, wünsche ich den DHL Fahrern sehr viel Spaß (und noch längere Arbeittage  ) Wenn die an allen Türen noch Bezahlt werden müssen.

[touringDani]

Lieferung kam gestern, wäre da schon betroffen gewesen.

[Scheineiliger]

Der kleine Unterschied ist, das manche Aliex-Händler noch aus der EU liefern (können) 

Die neuen Regelungen betreffen nur ausserhalb EU Warenlieferungen.

[325i VFL]

am vor 10 Stunden schrieb Verplatzer:

Bei Aliexpress ist das doch eh schon länger so, nur das die das gleich vorversteuern oder verzollen und im Kaufpreis inklusive ist, bis zum "Freibetrag" von 150€. 

 

So wie ich das verstanden habe soll dieser "Freibetrag"  ab 1. Juli wegfallen.

Bearbeitet: 3. Juli von 325i VFL

[vokuhila]

der 150€ Freibetrag ist Geschichte

 

es kommen jetzt stattdessen 3€ pro Warengruppe pro Paket hinzu, wenn man jetzt also verschiedene Steckverbinder bestellt, und das in einem Paket geliefert wird sollte es sich mit 3€ ausgehen (theoretisch) und so wie es aussieht, scheint der "gelbe Mann" das schon bei der Bezahlung mit einzufordern, sofern die Lieferung nicht aus einem EU Lager erfolgt

 

wir werden sehen wie sich das entwickelt, im Moment ist erstmal alles (wieder mal) teurer geworden, nicht nur (aber auch) beim gelben Mann

 

 

 

 

[boki]

Hallo zusammen

ich möchte mich zuerst bei allen bedanken, die mich bisher mit Infos, Erfahrungen und Empfehlungen unterstützt haben. Nach gefühlt fünf Arbeitstagen Schrauben konnte ich meinen E30 Cabrio, der knapp drei Jahre gestanden hat, tatsächlich wieder in einen fahrbereiten Zustand bringen.

Dazu kam dann auch noch die erfolgreiche Veteranenzulassung, worüber ich mich ehrlich gesagt am meisten freue. 😄

Jetzt geht es aber weiter. Ich denke, ich mache einfach hier im Beitrag weiter und liste ab jetzt die Punkte auf, die ich für die Saison 2027 noch angehen möchte.

1. Cabrio-Verdeck – Reparatur

Mein Verdeckmotor funktioniert grundsätzlich, allerdings ist hinten eine Halterung gebrochen. Ein Bild davon werde ich noch nachreichen.

Der Motor läuft, aber das Metallstück an der Dreh-/Antriebseinheit ist gebrochen. Ich habe dazu bereits mehrere verschiedene Reparatursets gesehen, bin mir aber nicht wirklich sicher, welches davon sinnvoll ist.

Hat jemand von euch damit bereits Erfahrungen gemacht oder ein bestimmtes Reparaturset verbaut?

Ich habe zum Beispiel dieses hier gefunden:
eBay – Reparaturset E30 Cabrio-Verdeck

2. Optik – Stossfänger vorne und hinten

Optisch möchte ich gerne in Richtung M-Technik-/Sport-Optik gehen.

Originale M-Technik-Teile kommen für mich eher nicht infrage. Zum einen sind die Preise inzwischen ziemlich heftig und zum anderen könnte ich es mir emotional nicht leisten, wenn mir jemand so ein Teil beim Parkieren zerkratzt. 😅

Ich habe deshalb verschiedene Nachbauten angeschaut, unter anderem von DM Autoteile oder LionTuning.

Zum Beispiel dieses Bodykit:
DM Autoteile – BMW E30 Sport-Bodykit

Hat jemand von euch Erfahrungen mit solchen Nachbau-Stossfängern?

Mir ist schon bewusst, dass man bei solchen Teilen wahrscheinlich hier und da etwas schleifen, anpassen oder nacharbeiten muss. Das wäre für mich grundsätzlich kein Problem.

Mich würde vor allem interessieren, wie die grundsätzliche Passgenauigkeit ist und ob sich das Ganze am Ende sauber montieren und lackieren lässt.

3. Musikanlage – mehr Bass im Cabrio

Auch bei der Musikanlage möchte ich noch etwas nachbessern.

Der aktuell verbaute Blaupunkt-Subwoofer ist mir ehrlich gesagt etwas zu schwach. Vor allem vorne kommt vom Bass nicht mehr wirklich viel an.

Ich suche deshalb einen Subwoofer, der möglichst schön in die Tiefe des Cabrio-Kofferraums passt und nicht gleich einen grossen Teil des Kofferraums einnimmt.

Hat jemand von euch im Cabrio bereits etwas in dieser Richtung selbst verbaut und ist damit zufrieden?

Ob mit separatem Verstärker oder einer Lösung mit integriertem Verstärker ist mir grundsätzlich egal. Wichtig wäre mir vor allem:

• möglichst wenig Platzverlust im Kofferraum

• trotzdem ordentlich Bass

• sauber verbaut

• gerne eine Lösung, die sich optisch möglichst unauffällig integrieren lässt

4. Fensterheber-Hauptschalter

Der beliebte Fensterheber-Hauptschalter mit der Teilenummer 1369375 funktioniert bei mir zwar noch einwandfrei, ist optisch aber leider ziemlich ausgegraut.

Gibt es diesen Schalter irgendwo noch neu bzw. als vernünftigen Nachbau?

Oder bleibt hier eigentlich nur die Suche nach einem guten gebrauchten Originalteil?

Falls jemand eine gute Bezugsquelle kennt, wäre ich dankbar.

5. BMW-Emblem für den Kofferraum

Und dann noch eine kleine Frage:

Hat jemand die passende Teilenummer für das BMW-Emblem am Kofferraumdeckel beim E30 Cabrio?

Ich möchte hier gerne ein neues bzw. qualitativ gutes Emblem verbauen und nicht irgendeinen billigen Nachbau kaufen.

---

Das wären aktuell die nächsten Punkte auf meiner Liste für die Saison 2027.

Es ist schon irgendwie schön zu sehen, wie aus einem Auto, das fast drei Jahre gestanden hat, langsam wieder ein richtig schönes Cabrio wird. Jetzt geht es mehr und mehr an die Details. 😄

Vielen Dank schon jetzt für eure Erfahrungen und Empfehlungen!

Grüsse
Boki

[Scheineiliger]

Das Emblem hinten ist gebogen und könnte sogar noch bei BMW zu bekommen sein.

Ich meine das fragwürdige Teilenummer.

 

Der Sicherungsautomat ist oft so grau, ich habe mehrere davon und alle sehen genau so grau aus.

 

 

Zum Bass gibt es kleine Teile, die unter den Sitz passen sollen.

Ein Reserverad-Sub gibt es auch noch..

Car-Hifi  Es gibt auch noch andere Marken, je nach Geschmack und Geldbeutel

Bearbeitet: Samstag um 05:28 von Scheineiliger

[Janosch]

am Am 7.8.2026 um 22:11 schrieb boki:

Ich habe zum Beispiel dieses hier gefunden:
eBay – Reparaturset E30 Cabrio-Verdeck

Das Set habe ich bei mir seit vielen Jahren verbaut.

Funktioniert tadellos.

ABER, dass das Lager aus dem Antrieb herausgebrochen ist liegt an der Überbeanspruchung durch mechanische Unzulänglichkeiten des Verdecksystems.

Repariert man nur den Verdeckantrieb mit dem Reparaturset ohne weitere Maßnahmen dann wird als nächstes die lange, gerade Stange das Handtuch werfen und sich verbiegen.

Der Hauptgrund werden die ausgeleierten Spannbänder sein. Diese haben links und rechts neben der Heckscheibe Gummizüge die dem Antrieb helfen den unteren Spriegel (welcher auf dem Verdeckkasten aufliegt) anzuheben.

Man kann den Antrieb entlasten indem man vor dem Betägigen des Schalters den vorderen Teil des Verdecks nach dem entriegeln so weit wie möglich anhebt und danach hinten in das Gestänge greift (welches den unteren Spriegel bewegt) am Gelenk nach vorne zieht und dadurch den Spriegel weiter anhebt.

Als zweites müssen die Gasdruckfedern links und rechts im Verdeckgestell in guten Zustand sein und den Antrieb ihrerseits unterstützen.

Zuletzt sollten alle Gelenke des Verdeckgestells gut geschmiert und leich beweglich sein. 

Für die Gelenke im Gestell nutze ich Ballistol Universalöl: https://ballistol.de/produkte/tier/ballistol-universaloel/ballistol-universaloel-spray.html

 

 

 

Bearbeitet: vor 23 Stunden von Janosch

[MartinE30]

Das Emblem hinten ist anders als vorne (größer?) und da habe ich für den e30 (!) noch keinen gescheiten Nachbau gefunden - gibt es aber noch original für leider teures Geld beim Freundlichen. Da führt vermutlich kein Weg daran vorbei.

 

Schau mal in die SuFu nach den M-Tech Spoiler/Beplankungs-Nachbauten: Wenn ich mich richtig erinnere, gibts da nichts mit echter ABE, TÜV Gutachten etc. Kann also - je nach Prüfer - Probleme machen. Wenn hier einer aktuelle Erfahrungen dazu hat, dann bitte mitteilen. 

 

Dein Schaltknauf gehört nicht in den e30. Original Leder-Schaltknäufe gibt es wohl wieder bei BMW und auch bei ebay gibt es genug brauchbare Nachbauten. Selbiges gibt für eine Ledermanschette (SuFu im Forum wird Treffer ergeben).

[MartinE30]

Hier mal ein Angebot

 

BMW E30 Sperrschalter E-Fenster überholt in Bayern - Würzburg | Ersatz- & Reparaturteile kaufen | kleinanzeigen.de

 

Meiner Meinung nach kannst Du das Ding auch selber ausbauen, mit seidenmatt-Kunststoff -Farbe llackieren und den Aufkleber gibts bei den großen Fakeshop Börsen wie etsy, ali & Co.

 

 

[Janosch]

am vor 21 Stunden schrieb MartinE30:

Hier mal ein Angebot

 

BMW E30 Sperrschalter E-Fenster überholt in Bayern - Würzburg | Ersatz- & Reparaturteile kaufen | kleinanzeigen.de

Der Schalter aus der Anzeige ist aber einer der ins Amaturenbrett in die Schalterreihe über dem Radio kommt. Erkennbar an dem flachen Einbaurahmen und das Symbol ist um 90° gedreht.

 

 

 

Der für die Mittelkonsole hat einen balligen EInbaurahmen und das Symbol eine andere Ausrichtung.

 

 

 

[MartinE30]

Danke für die Aufklärung. 

 

Interessanterweise hat mein "echtes" vfl Cabrio aus Ende 86 den EFH-Sperrschalter oben, über dem Radio und nicht unten, bei der Mittelkonsole. Da hat sich also auch irgendwann mal was geändert.