Innenlichtverzögerung, bzw. Licht an Warner

[BMWilli]

Servus, 

Ich bin vor kurzem über Umwege auf die alte Seite 

http://www.beta-x.de/car-tronic/index.htm. gestoßen. 

 

Einige werden die Seite schon, oder noch, kennen. Mir kam sie jedenfalls bekannt vor. 

 

Jedenfalls bot der Frank damals ganz sinnvolle elektronische gimmiks für den e30 an.

U.a. einen "licht an" Warner, Komfort Blinkmodul und ein Innenlichtverzögerungsmodul. ILV.

Letzteres Modul beinhaltet auch den  Licht an Warner. 

Leider hat der Frank nichts mehr auf Lager, bekommt aber hin und wieder doch noch Anfragen diesbezüglich. 

 

Er könnte sich vorstellen nochmal eine Serie anzufertigen.....moderner, Einstellen der Parameter via WLAN-Hotspot und Browser statt serieller Schnittstelle... usw. 

Über mindeststückzahl und ähnlichem haben wir jetzt nicht philosophiert.....

 

Das ist auch erstmal nicht relevant.

Also Ich hätte Bock drauf und es würde seiner Motivation helfen, wenns noch mehr Nachfrage gäbe. 

 

Um die Sache/Interesse etwas zu bündeln, stelle ich die Frage hier in die Runde; 

Besteht denn Interesse an das ILV modul?  

Wenn ja, gebt mal bitte Handzeichen. 

 

 

P.S. diverse Browser melden das diese Seite (beta-x.de) nicht sicher wäre. Frank selbst weiß das, kann es sich aber nicht erklären " da ist so gut wie nichts drauf. Die ist nur alt"  war seine Aussage darauf hin🤷

 

 

[Black Hurricane]

am vor 2 Stunden schrieb BMWilli:

P.S. diverse Browser melden das diese Seite (beta-x.de) nicht sicher wäre. Frank selbst weiß das, kann es sich aber nicht erklären " da ist so gut wie nichts drauf. Die ist nur alt"  war seine Aussage darauf hin🤷

 

Ja das liegt daran weil es keine https seite ist sondern nur eine http. Die wird mittlerweile von vielen oder allen Browsern als unsicher angesehen, weil die Seite eben nicht verschlüsselt ist. Um das zu beseitigen müsste er sich ein Zertifikat holen, gibts meistens günstig beim Hoster, oder manchmal ist auch ein Zertifikat für eine Domain kostenlos dabei. 

 

Licht an Warner und ich meine auch das ILV gabs sogar auch von BMW. Aber das Zeug zu finden wird eher das Problem sein ;). Ich wünsche dir das sich viele Leute melden und da vielleicht nochmal was aufgelegt wird. Ich persönlich hab aktuell daran kein Interesse. Aber wer weiß schon was die Zukunft bringt?

[el_horst]

am vor 10 Stunden schrieb BMWilli:

P.S. diverse Browser melden das diese Seite (beta-x.de) nicht sicher wäre. Frank selbst weiß das, kann es sich aber nicht erklären " da ist so gut wie nichts drauf. Die ist nur alt"  war seine Aussage darauf hin🤷

 

 

https://letsencrypt.org/de/

[E30_Berti]

Ich fänd so ein Modul spannend. Ist aber wie immer am Ende eine Preisfrage. 

[MartinE30]

Klar - und auch, wie einfach es zu verbauen ist.

[Georg]

"Komfortblinker" gibts mittlerweile m.o.w. Plug&Play zu kaufen - da ist die Frage ob es sich rentiert, selbst wenn er billiger ist.

 

ILV ist auch etwas das es "ab Werk gab - auch hier ist die Frage ob genug Interesse vorhanden ist.

 

Ein Lichtwarner der vernünftig integriert ist und ggf. mit einem BMW Gong oder dem Gong vom BC interagiert wäre IMHO etwas das mehr Leute brauchen könnten weil das was es da zu kaufen gibt zwar großteils funktioniert, aber meist nicht wirklich gut integrierbar ist oder häßlich klingt.

 

[Banditmerlin]

Hätte ganz grundsätzlich auch Interesse

[Kriese]

Ich würde mich anschließen, hätte auch Interesse.

[ernie52]

Hatte beim Kauf meines Cab sowas drinn. Hat zwar funktioniert, hat aber so grottenhässlich getönt hat, dass es mir jedesmal peinlich war beim Aussteigen. Mal abgesehen vom Kabelsalat unter dem Armaturenbrett.

 

Hab dann mal gedacht, ich mach mir das Modul selbst und folgenden Thread gespeichert. Vielleicht hilfts:

 

 

Intressiert wäre ich auf jedenfall, vorausgesetzt kein Gebastel und kompatibel mit dem Gong.

 

 

[OO--II--OO]

am vor 4 Stunden schrieb Georg:

Ein Lichtwarner der vernünftig integriert ist und ggf. mit einem BMW Gong oder dem Gong vom BC interagiert wäre IMHO etwas das mehr Leute brauchen könnten weil das was es da zu kaufen gibt zwar großteils funktioniert, aber meist nicht wirklich gut integrierbar ist oder häßlich klingt.

. . . oder einfach nicht/mehr gehört wird:

Hatte meinem Onkel mal (in seinen Fiesta) so 'nen billigen Lichtwarner eingebaut, hat auch funktioniert . . . nur hat mein Onkel (als alter Mensch) den zwar lauten + nervigen, aber für ihn zu hohen Piepton einfach nimmer gehört . . . also nochmal von vorn . . . 

Hab mich dann mal bissl "umgehört" und dann ein komplettes "Relais" (sah nur so aus, aber mit Gong drin) von Renault gefunden, das hat dann der alte Mann auch gehört  

---> also (vorausdenkend in Richtung Altersschwerhörigkeit) lieber nix mit 'nem hohen Piepton nehmen !  

Bearbeitet: gestern um 10:47 Uhr von OO--II--OO

[MartinE30]

Statt nem Licht-An-Warner habe ich eben in jedem Auto ein Starthilfekabel ----  bald auch mit Powerpack 

[hobbyschrauba]

Mir gefiel immer die Innenlichtsteuerung wie bei meinem E36 (schon mir Grundmodul "ZKE") oder jetzt auch bei meinem E61:

- Gedimmt an und aus

- Licht an bei Klemme R AUS (nur nach kl. 58g AN)

- Licht aus bei Klemme R AN

- Licht an bei ZV Auf

- Licht aus bei ZV zu

- Verzögerung (leider fest eingestellt auf 15 Sek.)

Das Grundmodul aus dem E36 bietet alles das und hat für jeden nötigen Ein- und Ausgang einen Kontakt. Ich hatte auch mit dem GM vom E46 gespielt, da kommt das Signal für Klemme Instrumentenbeleuchtung aber codiert über einen Bus, also nicht zu gebrauchen. Ausserdem hätte ich ein Kombiinstrumen als Gate für das Codieren auf der werkbank gebraucht.

Also ein GM aus der letzten HW-Generation vom E36 geholt, das passt soweit alles. Ausser das man den Verbraucher, also das Licht "umdrehen" muss, d.h. das GM schaltet +12V und nicht die Masse wie beim E30. Ein zusätzlicher Kontakt an der Innenfunzel vom E30 angelötet und man hat auch die drei ursprünglichen Schalterstellungen erhalten, also "Dauer An", aus und "Schalten über Türkontakt". Der zulässig schaltbare Laststrom beim GM erlaubt auch Verwendung von mehr als der kleien Funzel am Spiegel, ich werde hier noch Leuchtmittel in den beiden Fussräumen nachrüsten

 

Soweit zur Theorie, auf der Werkbank klappt das schonmal, inkl. Fahrlicht-erkennung über Kl.58g, Türkontakt Masse und Lampe über +12V. Der Ruhestrom liegt ebenso im vernachlässigbaren Bereich und dazu kommt noch das "Feature" das bei defektem Türkontakt oder offener Tür nach 15 Min. die Verbraucher abgeschaltet werden.

Dazu habe ich mir noch einen Innenspiegel mit EC und Funk besorgt. Das GM bildet hier die Empfangseinheit und geplant ist somit die original FFB aus dem E36 die ZV vom E30 ansteuern zu lassen. Für die Funktion der Diebstahlsperre am Cabrio hab ich noch keine wirkliche Idee, ausser vielleicht die Mechanik der Beifahrertür auch in der Fahrertür anzuwenden, aber wenn dann mal was klemmt, dann steh ich dumm da!

 

On Top würde ich dann noch gerne die Fensterheber darüber steuern, damit wäre zum einen der Laststrom über die Schalter weg, zum anderen könnte man sowas wie Komfortöffnen- und schliessen über FFB realisieren, aber auch da bin ich noch nicht mit dem Plan so richtig final.

 

Und wenn man jetzt noch K- und L-line bis auf auf den X6001 legt, dann kann man sogar darüber codieren, das Teil braucht nämlich noch keinen Übersetzer oder ein Gateway :)

 

Hier mal mein Testaufbau, bisschen unübersichtlich, aber fuktioniert! ...ganz rechts das Teil mit dem Holzgriff ist der "Notaus" :)

 

[vokuhila]

wenn man nicht e36 umbauen will, kann man kann das nahezu funktionslose okinool ILV modifizieren und den Okinoolsteckplatz behalten ohne viel umzukabeln

 

Umbau vom ILV geht nur mit ILV Relais mit TG und TK Kontakt und auch nur bei Platine mit diskreten Bauteilen ohne Hybridbaustein

 

Funktionen

 

Innenlicht mit 30 sek. Ausschaltverzögerung (oder mehr, wenn man will)

 

Licht geht an bei ZV auf (neu)

 

Licht geht an bei Türgriff anheben (neu) ist aber nur möglich wenn Griffkontakt oder Schloßheizung verbaut ist

 

Licht geht an bei Zündung ausschalten (neu)

 

Licht geht aus bei Zündung Einschalten (wie gehabt)

 

mit umgeklemmtem Komfortrelais auf "nach ILV" bleiben EFH und ESSD für die Nachleuchtzeit auch bei Tür zu und Zündung aus betriebsbereit (neu)

 

 

 

[BMWilli]

Ich freue mich über die rege Diskussion hier.  

Gerts Variante klingt auch gut, wobei mir da der "Licht an" Warner fehlt. Um den geht's mir primär.  

 

Da es hier wohl bei einigen Unwissenheit gibt, was genau das Modul im stande ist zu vollbringen, u.a. ob der BMW Gong integriert wird, hier mal die Liste was die analog Version des ILV Modul brachte. 

 

  Features

• Nach beiden Prinzipien verschaltbar

• Volle Helligkeit, Nachleuchtdauer einstellbar bis zu 2,5 Minuten

• Abdimmgeschwindigkeit getrennt einstellbar bis zu 30 Sekunden

• Lichtaktivierung beim Autoaufsperren (vorhandene ZV ist Bedingung)

• Anspringen der Abdimmphase beim Zündung einschalten

• Lichtaktivierung beim Zündung ausschalten (abschaltbar per Jumper)

• Licht ausschalten beim Zuschliessen (vorh. ZV ist Bedingung)

• lichtwarner mit BMW-Gong

• Alle Optionen sind frei (ab)wählbar

 

 

Das Analogmodul wird von mir nicht weiter gebaut.

 

Das neue ILV Modul, was eventuell nachgefertigt wird, beinhaltet diese genannten Futures, aber einiges als Verbesserte Funktionen bzw. mit zusätzlichen Futures: 

 

Innenlicht aktiviert sich bereits beim Aufschließen

• Innenlicht geht nach dem Abschließen aus

• Innenlicht geht nach Zündung einschalten aus

• Innenlicht geht nach Zündung ausschalten an

• Auch bei offenstehender Tür deaktiviert sich das Innenlicht nach Zeitablauf

• Tür öffnen oder schließen (außer wenn schon abgeschlossen) aktiviert Innenlicht

• Innenlicht mit einer Taste ein/ausschaltbar

• Blinkeransteuerung mit externem Relais

• 

Warnt bei eingeschalteten Stand/Abblendlicht,

bleibt ruhig bei Schlüssel in Radiostellung

 

• 2 Sekunden bis 8,5 Minuten Nachtleuchtdauer

• Kein Blinken bei Schlüssel in Radio- o. Zündungsstellung

 

Alle Funktionen der analogen ILV wurden beibehalten oder verbessert. Neu:

 

• Sie ist Softwaregesteuert und somit

• individuell konfigurierbar sowie updatefähig via

• serielle Schnittstelle RS232

• reagiert intelligent situationsbezogen

• 2 zusätzliche In/Out-Anschlüsse

• So klein, daß der Anschluß an den PC teilweise ohne Kabel klappt.

• benötigt am PC kein extra Strom

• kann als Brenner für weitere AVR-Controller "mißbraucht" werden

• steuert bis 30Watt Innenlicht per Pulsweitenmodulation (PWM)

• Dimmfahrten wirken gegenüber analogen Innenlichtverzögerungen gleichmäßiger.

 

Jetzt sollte für jeden klar ersichtlich sein,

Wie das ganze und womit funktionieren würde. 

Der preis spielt für mich keine große Rolle. Es wird dich wohl am alten Preis orientieren. 

Einmal essen gehen kostet mehr. Spass und Satt hat man für 2 Std.

Da ist das Modul auf jeden Fall nachhaltiger 

 

Also erstmal Hand hoch wer Bock hat, alles andere wird sich klären....!

 

 

 

 

[Banditmerlin]

[emmac]

[Georg]

am vor 16 Stunden schrieb BMWilli:

Alle Funktionen der analogen ILV wurden beibehalten oder verbessert. Neu:

 

• individuell konfigurierbar sowie updatefähig via

• serielle Schnittstelle RS232

Lieferst Du dann das NB mit der Schnittstelle mit?
Mittlerweile hat nämlich selbst mein ältestes Gerät, das ich für Diagnose nehme, keine serielle mehr, sondern ich muss mit Adapter arbeiten. 

 

[BMWilli]

Nein. ich kann dir momentan nur 2 dinge liefern.  Die eventuelle Möglichkeit deine alte Karre elektronisch zu "pimpen".

Und den 2. Hinweis, dir die webseite mal genauer anzusehen. 

 

Da wird ein pfiffiges Kerlchen erkennen, das der, nennen wir in einfach mal Frank,  schon ein bisschen Ahnung von Elektronik hat und es auf jeden Fall berücksichtigen würde, das es heute andere bessere Schnittstellen gibt, genutzt und gebraucht werden, als früher. 

 

Das wäre dann so eine "Schnittstelle"  wo er meinte "das Modul moderner gestalten",  was ich im Einganspost schrieb. 

 

Was auf jeden Fall beibehalten wird,  auch wenns heute modernere, kleinere und schönere Warntöne gibt, die Integration mit dem e30 Gong. 

Bearbeitet: vor 3 Stunden von BMWilli

[Georg]

Das war nicht ernst oder böse gemeint zumal Du oben selbst schon von anderen Möglichkeiten geschrieben hattest