Griechisches Sterlingsilber

[BMW_Classic]

So dann, der Tag neigt sich dem Ende und ich habe 200 Km abgespult. Davon knappe 100 Km vor der HU/AU und nach dem Tausch des Differentialöls noch einmal 100 Km.

 

Der Tipp vom @Russland Racing mit dem "Heavy Shook Proof" hat sich zumindest dahingehend als sehr gut erwiesen, dass das leichte Summe/Sirren tatsächlich verschwunden (oder zumindest für mich mehr hörbar) ist. Das abgelassene "Altöl" war noch rehbraun.

 

Getankt habe ich auch für sagenhafte 1,779 Euro Superbenzin und den BMW dann vollgetankt abgestellt.

 

Der Frontblech liegt inklusive aller Verkleidungs- und Anbauteile beim Lackierer.

 

Trotz des Trübnis, dass die HU nicht mangelfrei ausgefallen ist, habe ich heute mehr geschafft und erledigen können als ich erwartet habe.

 

[touringDani]

Noch rehbraun?
Das sieht normalerweise eher aus wie dünner Kamillentee
Lag dann wohl an verbrauchtem Öl, das Gesinge.

[BMW_Classic]

am vor 13 Stunden schrieb touringDani:

Noch rehbraun?
Das sieht normalerweise eher aus wie dünner Kamillentee
Lag dann wohl an verbrauchtem Öl, das Gesinge.



 

Das kann eigentlich nicht sein, weil schon vor 2 Jahren gewechselt. Möglich, dass sich Schmutzpartikel und Ablagerungen gelöst haben. Es war defintiv klar, aber auch nicht rot (wie das Heavy Duty) oder hellgelb. Metallabrieb war keiner darin zu sehen.

 

Gut ist aber, dass es etwas gebracht hat.

Bearbeitet: vor 4 Stunden von BMW_Classic