Wo Aluquerlenker kaufen?

[cabriolet]

Hatte ich in den Tausenden von Newslettern von W&N doch glatt übersehen. 

Danke für´s Aufzeigen, habe sofort bestellt.

 

Gruß

Markus

[Kriese]

Ja, danke für den Tipp, habe auch eben zugeschlagen!

Viele Grüße 

Christian

[Höbber]

Wenn die Dinger da sind, könnt ihr mal sagen, wer der Hersteller / Kistenschieber ist? Für die aus den USA ist es ja Dorman.

[JET]

Hallo,

gem. Auskunft von W+N ist es ein Hersteller aus Italien.

 

Grüße aus dem Oberbergischen

 

[Höbber]

Da bin ich mal gespannt. Habe auch mal zugeschlagen, sind immerhin etwas billiger als die von Dorman.

[JET]

Hallo,

und wie sieht das mit der Verwendung bzw. beim nächsten TÜV aus?

Denke nicht, das da eine BMW-Kennung drin ist.

 

 

Grüße aus dem Oberbergischen

 

PS:

Das mit der BMW-Kennung ist die eine Sache.

Die Haltbarkeit aber eine ganz andere!  

Bearbeitet: Montag um 17:54 von JET

[MartinE30]

Gibt es so eine Kennung überhaupt? Frage aus echter Unwissenheit, weil ich nie nachgeschaut habe, ob bei sowas irgendwo überhaupt ne Nummer, ABE oder sonst was eingeprägt ist.

[RS-Tuner]

am vor 19 Minuten schrieb JET:

Denke nicht, das da eine BMW-Kennung drin ist.

Bei Lemförder & Co ist auch keine BMW -Kennung drauf. Zumindest nicht das ich wüsste.

[touringDani]

Wenn ich mir so überlege, was an meinem Ofen am Fahrwerk so abgeht, dann bleibe ich lieber bei echtem Metall.
Diese ganzen Alukonstruktionen bei diesen neuen Büchsen wirken immer etwas schwächlich.
Haltbar/stabil wird's erst durch Verbau von 60 zusätzlichen Streben und Fiffistützen in 4mm.
Ein Schlagloch, wirtschaftlicher.
E30-Gußteil, gradekloppen, weiter, so sinngemäß.

[Nr7Stürzt]

am vor 1 Stunde schrieb touringDani:

dann bleibe ich lieber bei echtem Metall.

ist aluminium falsches metall

[touringDani]

ist aluminium falsches metall

Falls deine Aneinanderreihung von Kleinbuchstaben eine Aussage sein soll, nein, Aluminium ist ein Leichtmetall.
Falls du eine Frage formulieren wolltest, nein, Aluminium ist ein Leichtmetall.
Wie erwartet hast du einfach den Sinn der Aussage nicht verstanden.

[Schlabbeloui]

am vor 13 Stunden schrieb touringDani:

E30-Gußteil, gradekloppen

Das ist was Gussteile lieben 

 

Mal im Ernst... wenn der Alu-Querlenker kritisch wäre, hätte sich das hier längst herumgesprochen.

[touringDani]

Kritisch vielleicht nicht, sonst hätte man den wohl nicht z.B. am M3 verbaut.
Ob die Nachbauten denselben Standards entsprechen?
Ich persönlich mag Aluteile im Fahrwerksbereich nicht, von Felgen abgesehen.

PS:
Gußlenker verformen war durchaus mal üblich, die Anfänge des Fünflochumbaus.
Natürlich nicht einfach drauf rumdengeln, ist klar

[ripeete]

am vor 50 Minuten schrieb Schlabbeloui:

Mal im Ernst... wenn der Alu-Querlenker kritisch wäre, hätte sich das hier längst herumgesprochen.

Dafür sind wahrscheinlich viel zu wenige im gebrauch

[cabriolet]

Soeben ausgepackt:

 

Hier das (Hersteller- ) Logo:

 

Und als kostenlose Zugabe gab´s noch einen Ersatzteilkatalog für´n Touring, einen "30 Jahre W&N"-Aufkleber und einen E30-Notizblock:

 

Die Teile werden bei mir erstmal eingelagert, die sollen später mal in meinen Elektro-Umbau, dessen Projektstart sich aber durch privates Chaos aber immer weiter verschiebt. Werde sie die nächsten Tage mal wiegen, mir kommt´s hier ja nicht auf die geringeren ungefederten Massen, sondern reduzierte Massen ganz allgemein an.

 

Gruß

Markus

[Nr7Stürzt]

am vor 9 Stunden schrieb touringDani:

Wie erwartet hast du einfach den Sinn der Aussage nicht verstanden.

ich habe den sinn schon verstanden

nur hast du das falsch formuliert

du meintest mit metall wohl stahl

[JET]

Hallo,

sind von der OCAP-Group in Italien.   Sind da die asymetrischen Einpresslager bei?   (Kann man durch die Verpackung nicht genau erkennen).

 

 

Grüße aus dem Oberbergischen

Bearbeitet: Dienstag um 15:09 von JET

[MartinE30]

Dann kann man ja ggf. nen "regulären" Preis ermitteln und sehen, ob das W&N Angebot wirklich ein "Angebot" ist. Ich werde es jetzt nicht googlen, da meine Kisten mit den normalen Teilen zu recht kommen.

[Nr7Stürzt]

am vor 16 Minuten schrieb JET:

   Sind da die asymetrischen Einpresslager bei? 

in dem angebot sind normale lager abgebildet

sind die lenker eloxiert oder unbehandelt

 

[Scheineiliger]

Die Lenker dürften roh sein.
 

Oft werden zwar Teile gezeigt, aber tatsächlich kaufen kann man nur als GWT, wegen Gewährleistung, Fernabsatzgesetz, mimimi und so.

Da bist bei hier ansässigen Händlern wirklich besser 'dran…

Bearbeitet: Dienstag um 15:27 von Scheineiliger

[cabriolet]

am vor 19 Minuten schrieb JET:

 Sind da die asymetrischen Einpresslager bei?   (Kann man durch die Verpackung nicht genau erkennen).

Ich meine, das sind die "normalen" symmetrischen. Ich schaue nachher mal nach, bin gerade nicht zu Hause.

[RS-Tuner]

am vor 29 Minuten schrieb JET:

 Sind da die asymetrischen Einpresslager bei? 

Sieht nach zentrisch aus.

[JET]

am vor einer Stunde schrieb MartinE30:

Dann kann man ja ggf. nen "regulären" Preis ermitteln und sehen, ob das W&N Angebot wirklich ein "Angebot" ist. Ich werde es jetzt nicht googlen, da meine Kisten mit den normalen Teilen zu recht kommen.

Hallo,

ist halt der Hersteller und...

wenn man eine LKW-Wagenladung voll  bestellt bekommt man sicher auch einen "guten" Preis! 

Bearbeitet: Dienstag um 16:20 von JET

[cabriolet]

Symmetrisch, zentrisch, mittig, gewöhnlich :

 

am vor 1 Stunde schrieb Nr7Stürzt:

sind die lenker eloxiert oder unbehandelt

Sieht für mich unbehandelt aus.

[RS-Tuner]

am vor 8 Minuten schrieb cabriolet:

Symmetrisch, zentrisch, mittig, gewöhnlich :

Hast du die Gummis extra mitbestellt oder waren die bei den Querlenkern mit dabei?

Kannst du mal bitte den Durchmesser vom Zapfen der da in dat Jummi soll messen. Würde mich mal interessieren ob der identisch zum Stahl-Derivat ist.