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Domstrebe oben vorne.


Empfohlene Beiträge

Also bleiben eigentlich die Wiechers 1 und 2 Rohr in ROT (brrr) über.

Dann ist die 1-Rohr wohl das beste (dieses Doppelrohr anschleifen zum Lackieren ist sicher mühsam... weil rot geht ja gar nicht). Die wirkt auch von der "Rohrführung" her sinnvoll.

https://www.fmw-tuning.de/bmw/3er-e30/e30-domstreben/wiechers-domstrebe-stahl-vorne-oben-bmw-e30-6-zylinder.html

Sandtler hat gar nix mehr für den E30 bei den Domstreben...

 

Danke für deine Antwort!

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Also ich finde bei Sandtler noch was von Sparco

 

https://www.sandtler24.de/sparco-domstrebe-03675.html

 

Der shop ist aber meiner Meinung nach sehr seltsam, was Modellauswahl etc. angeht.

 

Wieder in rot, aber ich würde bei ner Domstrebe nichts schleifen oder strahlen wollen. Da würde ich Abbeizer oder anders chemisch entlacken und dann neu pulvern, ich fände silber oder schwarz hier am ansprechensten.

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Habt ihr eine Empfehlung für eine Domstrebe (die 2019 verfügbar ist...) in einem M20 Cabrio, soll nicht zu bastelig aussehn...

 

Mein Favorit ist und bleibt die Doppekrohrstrebe für 4- & 6-Zyl. von Wiechers. Passt 1a und lässt den Blick auf den Motor frei. :meinung:

 

cimg4074djop5.jpg

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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... und die ist auch nicht rot.

Ist schwarz seidenmatt gepulvert. :klug:

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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  • 2 Wochen später...

Wie isn das mit der Montage, verstellen sich Spur/Sturz durchs Öffnen der Schrauben am Dom? Oder hat das kein nennenswertes Spiel?

 

Wenn du das spiel der bolzen vom Domlager in den Bohrungen meinst, ich kann mir nicht vorstellen dass das nennenswert ist

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Wie isn das mit der Montage, verstellen sich Spur/Sturz durchs Öffnen der Schrauben am Dom? Oder hat das kein nennenswertes Spiel?

 

Fast unmöglich, wenn das Auto auf dem Boden steht und belastet ist. Vorallem nicht, wenn man einfach nur Domstrebe montieren will.

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Ich muss gestehn, meinen E30 hab ich so gutem Zustand gekauft, dass ich viele "selbstverständliche" Dinge bei dem Auto noch gar nicht zerlegt hab, also keine Langlöcher o.ä., gut zu wissen.

 

Danke.

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  • 9 Monate später...

die gleiche hab ich auch drin. problemloser einbau und bei modifizierten fahrwerken empfehlenswert, finde ich.

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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Ich habe seit drei Tagen auch die Doppelrohrstrebe von Wiechers im Cabrio. Ein

Unterschied wie Himmel und Hölle. Viiiiiiiiiiel besser.

 

Zur Montage:

Das Auto auf eine ebene Fläche stellen und NICHT!!! aufbocken. Muttern an den

Dömen abschrauben, die Strebe drauf und Muttern wieder festschrauben. Fertig.

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Nur zur Info,

 

ist doch schon alles hier:

https://e30-talk.com/topic/23849-cabrio-domstrebe-ein-muss/page-4

diskutiert  8-/

Habe die Wiechers nun auch seit 5Jahren im cab drin, weiterhin wie im anderen Thread ja schon dargestellt  :daumen:

Kann man die Threads vieleicht zusammenlegen?


Bearbeitet: von cbe30cab
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  • 5 Jahre später...

Kurze Frage zwecks Montage:

 

Die von mir gekaufte Domstrebe liegt mMn. nicht optimal auf. Sie passt zwar durch die Bohrungen, aber der innere Ring vom Dom reibt an der Strebe. 
Würdet ihr die Stellen an der Strebe einfach zurück dängeln?

 

IMG_5121.jpeg

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die Druckstellen sind Schönheitsfehler, man sieht ja dass die an den Bohrungen aufgelegen hat

 

man könnte Scheiben beilegen wenn die Gewindelänge es hergibt oder die Strebe ausfräsen oder auch einfach so lassen ? 

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dann hat das Bild getäuscht, es sah nach Abdrücken um die Bohrungen aus, was ein Aufliegen vermuten liess

 

wenn es von der Gewindelänge her geht solltest Du entweder Scheiben beilegen oder ansonsten eben die Strebe nacharbeiten bis sie aufliegt

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Mach‘s russisch,

Muttern einfach anziehen und gut ist. :D

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Ich habe jetzt die Stellen mit der Flex bearbeitet. Danach mit EP grundiert und mit Zinkspray farblich angeglichen. Ich leg noch jeweils 1 Scheibe pro Anschraubpunkt unter.

 

IMG_5125.jpeg

 

IMG_5124.jpeg


Bearbeitet: von Famazio
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