Das calypsorote 320i Cabrio ausm Norden

[RainersBMW318iCabrio]

am Am 8.3.2018 um 14:18 schrieb BulldozerNick:

Gibt hier sonst noch zwei calypsorote NFL Cabrios, aber kein VFL-Cabrio in der Farbe.

 

Ja, gibt es :) - bin aus Berlin

 

 

[Diamond]

am Am 31.10.2018 um 21:33 schrieb calypsorotmetallic:

Der Umzug in die Halle

Aus der im letzten Beitrag genannten Halle wurde nichts. Also verbrachte ich Wochenenden damit, im östlichen Hamburger Umland an Bauernhoftüren zu klingeln und eBay Kleinanzeigen zu beobachten. Das war alles nicht besonders erfolgreich. Meistens gab es Absagen. Es ist schwer, hier etwas zu finden. Kaum Angebote, viel Nachfrage und bei den wenigen angebotenen Hallen entweder sehr teure Mieten, viel zu weit weg oder Halle ungeeignet.
Habe nun aber doch etwas gefunden, über bekannte im gleichen Ort für wenig Geld und mit Drehstrom.

Zur Halle waren 25km zurückzulegen.

Der eigentliche Plan war ja eigentlich, noch eine Runde in dieser Saison zu fahren. Daher habe ich die V2A Halter angeklebt, die Antriebswellen mit dem Einzieher eingezogen und alle Leitungen der Tankentlüftung neu besorgt und montiert.



Danach habe ich versucht, den Tank zu montieren. Das berühmte Rohr (die Durchführung von Radhaus zum Tank) ist bei meinem Auto ja allerdings etwas vom Rost angegriffen, weshalb es von innen wohl etwas enger und rau geworden ist. Selbst zu zweit war es nicht möglich, die große Leitung und die zwei Polyamidleitungen durch die Durchführung zu bekommen.

Da nur noch wenige Tage zum fahren übrig waren, habe ich dann entschieden, den Wagen transportieren zu lassen. Dadurch konnten die ganzen Leitungen und der Tank leer bleiben, was natürlich sinnvoll ist, da ich den Wagen ja eh Tage später wieder zerlegt hätte.
Also musste zumindest die Hinterachse ran.

Dabei fiel auf, dass in den Rohren zum Innenraum noch die Aluhülsen der alten Handbremsseile steckten. Das war ein Kampf, Bohrer versagten und brachen ab. Den kombinierten Bohrersatz aus dem Makita Koffer kann man vergessen, zumindest die Metallbohrer. Ein seperat im Fachgeschäft gekaufter Bohrer brachte den Durchbruch.

Daraufhin habe ich die Achse angebaut und die Handbremse installiert.



Dann konnte es losgehen. Ein Hindernis war noch, das nicht fahrbereite Auto nun aus der Halle zu bewegen. Also habe ich es mit dem 320d, einer Abschleppstange und Robert, der im E30 am Steuer saß, einfach aus der Tiefgarage geschleppt.

Dann konnte der E30 auf den Transporter gezogen und überführt werden.



Heute habe ich einiges Werkzeug in die neue Halle gebracht. Als nächster Schritt steht nun die Anschaffung einer Hebebühne an. Aufgrund der Deckenhöhe nehme ich wohl so eine DDR Lunzenau Bühne, damit ist man auch sehr flexibel und kann direkt loslegen. Sollte mir aber eine passende Zweisäulenbühne über den Weg laufen, wäre das auch eine Möglichkeit. Die Deckenhöhe schränkt aber etwas ein, und einen Grundrahmen braucht es wohl auch, damit kein extra Fundament gegossen werden muss. Hubhöhe wäre auch kaum besser als bei der Lunzenau.

Hier noch zwei Bilder der neuen Leitungshalter für den Tank, die ich nachgebaut habe, und die Lasse auf dem 3D Drucker gedruckt hat. Die Dateien können hier im Forum heruntergeladen werden.

Moin wo finde ich die 3d Druck Datei?

 

 

[calypsorotmetallic]

Moin wo finde ich die 3d Druck Datei?
 
 

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://e30-talk.com/topic/203325-clip-f%C3%BCr-benzinleitungen-auf-dem-tank/&share_tid=203325&share_fid=13920&share_type=t&link_source=app

Bidde

Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk

[Diamond]

am vor 1 Minute schrieb calypsorotmetallic:

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://e30-talk.com/topic/203325-clip-f%C3%BCr-benzinleitungen-auf-dem-tank/&share_tid=203325&share_fid=13920&share_type=t&link_source=app

Bidde

Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk
 

Perfekt danke! Gib es noch weitere Halterungen die man sich drucken kann?

[calypsorotmetallic]

Perfekt danke! Gib es noch weitere Halterungen die man sich drucken kann?

Sonst ging mir bisher nichts kaputt, habe aber auch einiges vom Schrott gerettet. Die Clips der Bremsleitungen, der Handbremsseile oder der Benzinleitungen habe ich alle gereinigt und wiederverwendet.

Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk

[Diamond]

am vor 9 Minuten schrieb calypsorotmetallic:

Sonst ging mir bisher nichts kaputt, habe aber auch einiges vom Schrott gerettet. Die Clips der Bremsleitungen, der Handbremsseile oder der Benzinleitungen habe ich alle gereinigt und wiederverwendet.

Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk
 

sauber!

 

Sage mal hast du die beiden Schaumstoffunterlagen, welche hinter dem Tank liegen neu bekommen?

Meine sind auch mega porös!

Bearbeitet: 28. November 2025 von Diamond

[calypsorotmetallic]

sauber!
 
Sage mal hast du die beiden Schaumstoffunterlagen, welche hinter dem Tank liegen neu bekommen?
Meine sind auch mega porös!

Sorry für die späte Antwort. Die habe ich wiederverwendet. Das ist so ein geiles Material, das muss heute verboten sein. Das ist ja wie Schaumstoff, nur deutlich mehr in Richtung Bitumen.

Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk

[calypsorotmetallic]

Der letzte wirkliche Beitrag zum Auto ist schon wieder drei Jahre her, Wahnsinn!

Ich versuche mal die Erlebnisse, Reparaturen und Neuzugänge etwas zusammenzufassen...

Ich habe im August 2023 ja noch von @helheb den Cabrio-Skiträger abgekauft. Braucht kein Schwein, aber hat nicht jeder.
Bei Kleinanzeigen habe ich noch ein paar alte Ski gekauft, die von der Grafik in die Zeit passen.

Und so sieht das dann neben einem Passat 32b aus:



Dazu haben wir ja 2023 geheiratet. Der Wunsch, dass alle ihre interessantesten Autos mitbringen, hat ganz gut funktioniert. Und der E30 hat ein gutes Hochzeitsauto abgegeben!



   



   


Dann gab es mal wieder eine Ausfahrt mit der alten Gang




Im Februar 2024 ging es mit drei Autos nach Norwegen. Der 320d wurde dafür etwas höhergelegt mit dem originalen Schlechtwegefahrwerk, den Kaltlandnierenabdeckungen, mit Funkgerät und Zusatzscheinwerfern ausgerüstet und etwas fit gemacht.

        

       

Während der Tour hat sich dann an einem Samstag Nachmittag die in meiner Eigentümerschaft bereits getauschte Lichtmaschine verabschiedet.
Der Biltema hat zwar Lichtmaschinen im Angebot gehabt, aber nicht die passende. Ich habe sie auf dem Parkplatz dafür ausgebaut. Kohlen hatten sie aber. Klappte aber leider nicht.
Die Nachts in norwegische BMW Foren geschriebenen Hilferufe hatten aber am kommenden Tag Erfolg, und so meldete sich jemand aus dem Nachbarort, der einen passenden Schlachter 1er hatte. 
Nachdem auch diese Lichtmaschine ausgebaut war, stellten wir fest, dass der Stecker nur einen Pin hat. Aber einer seiner Freunde hatte 20km entfernt noch eine passende Lichtmaschine liegen. Wir fuhren gemeinsam hin, nach dem Einbau funktionierte alles wieder. Ich ließ alles an Alkohol dort, bezahlte die Lichtmachine plus Obolus und bedankte mich vielmals. 



Der Sundowner 2024 fand wieder im Hamburger Hafen statt. 



2023 war auch schon super:

     

Dazu konnte die Werkstatt noch etwas aufgemotzt werden. Die monatelange Kleinanzeigen-Suche nach guten Metallschränken zahlte sich aus, nachdem eine Wedeler Frauenärztin ihre gelb/eierschalefarbenen 70er-Jahre Praxisschränke einstellte.
Ich kaufte die gesamte Praxisausstattung und kann nun meine Werkzeuge wenn es nötig ist auf angenehme Körpertemperatur beheizen. Den Frauenarztstuhl in gleicher Farbgebung habe ich nicht mitgenommen, er stand aber ebenfalls zum Verkauf :D.



Ein weiterer Höhepunkt des Jahres war das Cars and Coffee auf Gut Bardenhagen. 





Und ein E46 Touring Treffen gabs es auch:



Die familiäre BMW Anhäufung musste (abzüglich des E39) einmal festgehalten werden, da das 320i Cabrio mit dem problembehafteten N46B20 Motor weitergezogen ist. 
Ich hoffe der Nachfolger konnte die blauen Rauchschwaden beheben... Abgesehen davon ein echt gepflegtes Auto. Hätte man bloß direkt einen Sechszylinder gekauft...





Weiter gehts im nächsten Beitrag....

 

Bearbeitet: vor 2 Stunden von calypsorotmetallic