Christian R

Ich denke mal das ist ganz schwer zu beantworten bzw. kaum übertragbar weil die Teilepreise sehr variieren. Dazu kommt es sicher stark auf Eigenleistung an. Aber alleine eine gute Basis wird um die 10.000€ kosten eine gute Lackierung mit spachteln anpassen usw. schnell das gleiche oder mehr. So ein Motor den man dann ggf vor Einbau revidiert… ein neues Fahrwerk eine schöne Innenausstattung und und und. Dazu sicher hunderte Arbeitsstunden die ggf. bezahlt werden wollen plus das Riesen Problem erstmal jemanden zu finden der das kann und macht. Um sowas perfekt umzusetzen bräuchte man sicher ein Konto was mit 80.000€ gefüllt ist denke ich. Wenn nachher was über ist tut das ja auch nicht weh, blöd ist es nur denke ich wenn man schon viel Geld versenkt hat und dann pausieren muss. Aber um so schöner das jemand sowas verrücktes macht.

Klasse Projekt, dagegen ist mein roter Alpina Nachbau ja eine Kleinigkeit! Respekt an deine Schrauber und dein Durchhaltevermögen! Am Ende ist es vermutlich nicht viel günstiger als ein originaler m3, aber mit dem Motor sicher geiler.

Das Ding war bei eBay Kleinanzeigen drin oder? Kannst ja mal berichten…

Ich trinke viel und gerne Kaffee. Habe mich für eine einfache und günstige Siemens Kaffeemaschine bzw Vollautomaten entschieden. Den habe ich mir und meiner Freundin vor ziemlich genau 2 Jahren geschenkt (zu Weihnachten 2021). Insgesamt haben wir mittlerweile über 6000 Getränke damit gemacht. Ist natürlich Frevel für echte Kaffee Liebhaber, finde das Teil aber sonst echt gut.

Ist für den e30, ein User aus Frankfurt hat ein paar bauen lassen und ich hatte mir einen Satz gekauft.

So es gibt kleine Neuigkeiten. Ich hatte das Thermostat und Kühlflüssigkeit tauschen lassen. Das Wetter ist so mies da wollte ich weder den e30 raus stellen noch draußen schrauben. Leider konnte man beim abs nichts sehen, auslesen ging nicht. Aber die nette Werkstatt hatte eine gute Adresse für mich nur 20min entfernt. Also bin ich da direkt hin gefahren. Der Chef hat selbst einen e30, einen schönen alten 6er und hatte selbst einen e38. Er sagte mir er tippt auf das Steuergerät sie schicken das ein haben da einen guten Kontakt. Also habe ich für nächstes Jahr einen Termin gemacht. Heute hatte ich dann eine kleine Erfahrung die man nicht braucht. Bei ca 50 in der Stadt nahm das Auto kein Gas mehr an. Aber im Kombi war kurze Zeit alles normal bzw Acs abs Lampen aus! Was aber auch so gut wie kaum funktionierte war die Bremse. Das Pedal hatte einen frühen druckpunkt aber es passierte nichts. Eben so als würde man mit Zündung aus bremsen ohne Verstärker usw. . Bei dem recht schweren Auto ist das echt nicht so optimal, vor allem wenn man nicht damit rechnet. Ausserdem habe ich mir mal ein hoffentlich passendes ABS Steuergerät bestellt was ich vielleicht einfach mal tausche wenn es nicht so aufwendig ist und nicht gerade mit 130kmh pustet und regnet… Falls das der Fehler war nutze ich den Werkstatt Termin für neues Getriebeöl und einen Ölwechsel. So schön soein 7er auch ist und so schön wie er fährt… . Die Elektrik ist echt irre. Habe schon überlegt das Ding wenn alles heile ist zu verhökern und einen ollen e30 zu kaufen, am besten 318i Touring…😬

Das elektronische Heckrollo ;) jedenfalls wenn der Schalter auf dem hinteren Teil der Mittelkonsole gemeint ist.

Das sieht klasse aus aber ich bräuchte dann… Handbremssack Mittelarmstütze, Schaltsack und beide Hälften der Mittelkonsole in hellem Leder. Ich denke 1000€ sind da ganz schnell weg. Ich will nächstes Jahr erstmal fahren und habe dann eigentlich andere Pläne.

Habe ich tatsächlich überlegt aber ich gestehe die meisten Arbeiten gefallen mir nicht so. Bevor da auch nur eine Naht etwas schief wäre oder so hätte ich lieber eine normale originale Mittelkonsole die perfekt ist. Achja, ich habe vorerst über den Zigarettenanzünder getestet und noch nichts geändert. Ich möchte eigentlich kein Kabelbaum anfassen. Über den Zigarettenanzünder wäre denke ich eine Möglichkeit da der maximal zum Handy laden genutzt wird. Nur habe ich festgestellt das hier wirklich immer 12v anliegen. Ich hatte überlegt ob man eventuell die grauen Stecker vom Fensterheber umbauen könnte. Vielleicht habt ihr ja einen Tip wie man das elegant lösen könnte.

Damit es hier komplett bleibt, die E Antriebe für Ausstellfenster sind verbaut. Funktioniert super ist am Ende doch etwas mehr Arbeit als gedacht aber soweit gut. Leider ist mir ein wirklich blödes Missgeschick passiert. Ich wollte den Schalter (original Fensterheberschater) ebenfalls in die Mittelkonsole haben. Also abgeklebt und den Dremel vom Kumpel genommen. Das ist ein ziemlich kurzer 12v ein paar Tage älter. Ich bin einmal mit dem rauen Bohrfutter aufs Klebeband gekommen. Natürlich durch, natürlich ne Macke eingebaut. Echt ärgerlich man sieht es kaum aber sowas stört mich richtig. Falls jemand eine neuwertige liegen hat (mit min 3 Ausschnitten…) Sonst muss ich mal bei bmw schauen.

Spielkram… IMG_5333.mov

Sehe es genau so. Es werden immer mehr Oldtimer und Youngtimer einfach mal inseriert. Natürlich steht dann immer eine höhere Summe auf dem Preisschild. Vor einigen Jahren waren die e30 noch alltagsautos. Dort musste das Ding weg wenn man sich verändern wollte. Mittlerweile sind es Zweitwagen die in einer Garage stehen oder einer Halle die nicht weg müssen. Da wird einfach mal für viel Geld inseriert und geschaut. Nur weil einige m3 für 120.000€ inserierte werden ist es nicht so das tatsächlich Autos das Geld bringen. Dazu kommt, vor einigen Jahren war das inserieren nicht so einfach und nicht so günstig. Wer da eine Annonce aufgegeben hat, hat Geld bezahlt und wollte wirklich verkaufen. Heutzutage kann jeder Dully ein paar gute Bilder machen diese noch bearbeiten und das ganze mit einem halben Roman (Wertzuwachs, Klassiker, rostfrei usw. Erwähnen) und einfach hoffen das von den tausenden Leuten irgendwer anbeißt…

Ich hab keine Ahnung. Aber ich denke da TÜV neu ist und Bremsen auch, muss man gar nicht so viel investieren. Bestimmt machen ein paar Alus und frische Reifen sich gut und dann ein ZR Wechsel auch. Dazu steht dort schon 6500 vhb, ich gehe davon aus, dass die 500 ganz sicher noch runter gehen, vielleicht auch mehr.

Naja ich denke mal man kann schnell noch 2-3000 versenken. Zahnriemen großer Service eventuell Stoßdämpfer und so. Andererseits wenn die Laufleistung stimmt vielleicht eine schöne Basis aus der man etwas machen kann. Man sieht ja sonst nur noch 20.000€ oder mehr sobald die Kisten gut sind.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-320i/2628444031-216-3109 Wenn jemand ernsthaft interessiert ist kann ich mir den anschauen.

Plus einiger anderer Vorteile über die keiner spricht. Aber irgendwie gehört das Jammern wohl dazu. Natürlich hat der Beruf auch negative Seiten wie jeder andere auch.

Gab es schon mal ein Jahr wo die Bauern nicht demonstriert haben? Letztes Jahr standen sie auch auf den Brücken, ich habe aber vergessen warum. Insbesondere beim Diesel haben da ganz viele Jahrzehnte lang den Staat und Steuerzahler beschissen, wie lässt es sich sonst erklären, dass Bauern (privat) alle Diesel fahren obwohl sie kaum Arbeitswege haben und auch sonst nicht ständig weit weg fahren… .

Ja durch die billige Heizung konnte ich meinen e30 zu Kolb bringen, aber da gibts ja im Bilder Bereich Infos, das wollte ich nicht doppelt posten.

Die Condenw 5300iw. Ist optisch glaube ich identisch hat aber weniger Leistung? Der ist gut 😀 Meine Hütte ist gut 100 Jahre älter. Ist eine gute Einstellung finde ich. Dennoch ist es ein kleiner Wahnsinn, …

Bei mir war der Spaß gar nicht möglich. Die neue Heizung hat mit Regler knapp 3400€ gekostet, 500 habe ich für den Einbau bezahlt und die alte Heizung für 300€ als Ersatzteil verkauft. Ich denke für die Preisdifferenz kann ich erstmal einige Jahre überteuertes Gas kaufen… Aber wie gesagt die Frage hat sich gar nicht ernsthaft gestellt.

Ich hab vor ein paar Wochen ebenfalls eine neue Therme einbauen lassen. Ist die gleiche. Bosch Junkers. Hast du auch diesen Regler via App? Das finde ich ganz cool. Ein Nachbar hat einfach einen Heizstab mit Zeitschaltuhr an ein Balkonkraftwerk gehängt. Anbei mal eine Woche wo es ziemlich kalt war.

Das ist sicher so. Wirklich schnell ist ein e30 nie, egal ob 325, M3 usw., gerade im Vergleich zu modernen M Modellen. Sind eben Oldtimer. Nur muss man den 2l schon ziemlich quälen nicht mal um schnell zu fahren aber einfach um überhaupt zu fahren, so kam es jedenfalls mir in den Bergen vor. (Da eben sowieso sicher eher im höheren Preisbereich gesucht wird mit einigen Ansprüchen, würde ich beim Motor nicht unbedingt diesen Kompromiss machen.)

Insbesondere 318/320 gibt es eigentlich wirklich viele. Es ist sicher am einfachsten ein gutes Cabrio zu finden. Ich würde aber vom 320i abraten. Ich hatte ihn ja in rel. leichten Zweitürer. Hier im Norden gehts aber im Urlaub in den Bergen… das noch etwas schwerere Cabrio, weiß nicht ob man sich damit einen Gefallen tut?

Ich hatte eine Spannungsanzeige, die war im Handschuhfach versteckt. Mir ist schon mal unbemerkt der Lima Riemen gerissen und da war das echt nützlich. Beim Steuergerät anpassen ist die Anzeige beim Zusammenbau hinter der Verkleidung geblieben. Also genau der richtige Zeitpunkt um sie gleich richtig zu verlegen. So hat man das auch immer im Blick, optisch passt es auch ganz gut.

Wie schon geschrieben wird es definitiv nicht am e10 liegen. Beim m40 gab es mal soein Adapter Kabel für den Lmm meine ich. Mein m40 vor x Jahren lief irgendwie im Winter schlecht und damit dann deutlich besser. Vielleicht ist es auch der Klassiker Falschluft. Da würde ich mal ganz genau schauen.