elfchen

Allen Mitlesern wünsche ich ein gutes neues Jahr und nun die Warnung dafür: VERNÜNFTIG IST WIE TOT ........... NUR VORHER :-D :-D Also haut rein und nutzt die Zeit. Liebe Grüße......... Falk

Die Fähigkeit welche die meisten Menschen schätzen ist die Zahlungsfähigkeit. Lieber TOSCHU ich bedanke mich bei Dir für Dein tägliches Engagement und wünsche Dir für das neue Jahrzehnt alles Gute. Herzliche Grüße...... Falk

Hier die Scans:

So sieht das bei mir auch aus. Ich mache mich mal an die Arbeit und scanne.

Hallo Christian, ich habe eine Einbauanleitung für die Original-AHK von BMW für ein VFL-Auto ( in Papierform) vorliegen. Ob es sich hierbei um eine Westfaliakupplung handelt kann ich nicht feststellen. Da taucht bei den Bildern immer einen Nummer 3071 auf. Da ich nicht der große PC-Spezi bin kann ich Dir bei Bedarf allerdings nicht verischern, daß ich die umfangreiche Einbauanleitung eingescannt bekommen. Gruß Falk

Richtig, ist ein Porsche

Ultimate 102 Oktan von Aral scheint aber besonders effektive Additive beinhalten. Ich meine einen etwas geringeren Verbrauch festzustellen, desweiteren erfolgt eine sehr saubere Verbrennung (kann man am Auspuff sehen). Allerdings mit einem anderen Auto welches sowieso 98 Oktan benötigt. Angeblich soll der Sprit auch Rückstände im Motor abbauen. Gruß Falk

Roman-Weidenfeller

Da kommt man ohne Registrierung nicht rein Gruß Falk (auch betroffen)

So lassen wie er ist. Stinkt nicht so sehr, Luft bleibt besser und GRETA wird begeistert sein. Wenn Rückbau brauchst Du ein anderes Steuergerät nach meiner Kenntnis. Gruß. Falk😀

Ich lese ja nun von Anfang an mit und komme aus dem Staunen nicht mehr raus Ganz, ganz großes Kino. Wenn er fertig ist würde ich Dich gerne mal besuchen und vor Ort final staunen (wohne ja auch in NRW) LG Falk

Besten Dank Euch allen. Differentialtausch scheint wohl doch nicht der Königsweg zu sein. LG. Falk

An ein Chiptuning bei einem Motor mit 185 TKM Laufleistung habe ich nicht gedacht und will es auch nicht machen. Jetzt müßt Ihr mir noch helfen, was ist ein Conny-Chip und was kann der. Auch Bezugsquelle und Preis würde mich der Vollständigkeit halber interessieren Lieben Gruß an Euch ....... Falk

Gemäß VIN - Abfrage ist z.Zt. ein 4,27ziger Diff. verbaut. Nach meiner Meinung wäre dann ein 4,45ziger schon eine Möglichkeit aber was bringt das???? Gruß Falk

Hallo Freunde, habe unter Thementitel bereits gesucht aber nix gefunden, daher nun diese Frage: Ein Bekannter hat mir den Tip gegeben meinen 320ziger (129PS) in der Beschleunigung etwas aufzupeppen, V-max. ist nicht wichtig. Er meint als Maßnahme: Austausch des Differentials gegen ein Teil aus dem 316ner. Nach meiner bisherigen Recherche ist z. Zt. ein 4,45 oder 4,27ziger verbaut. Muß mich noch unter das Auto legen und nach dem Schildchen suchen für eine verbindliche Erkenntnis was verbaut ist. Vom 316ner gibt es nun folgende Möglichkeiten: 316 bis 9/84 = 3,84 und 316 M10 = 4,10 bzw. 3,84 Bei ebay wird eben ein 5,44 ziger für Slalom angeboten, also nix für mich). Abschliessend die Frage: WER HAT SO ETWAS SCHON GEMACHT? MIT WAS? UND WELCHE ERFAHRUNG LIEGT VOR? Besten Dank schon jetzt für sachdienliche Informationen. Gruß und schönen Sonntag F a l k

Beispiel - Muster

Glocken-Spiel

Watt nu?

Ich habe viele Seiten gelesen und staune über die Quelle vieler Weisheiten. Ganz, ganz toll wenn man bedenkt wie lange dieser Abschnitt lebt Auch wenn es nach den Spielregeln nicht gilt, dies: GREIFEN WIR ZUM ÄUSSERSTEN , REDEN WIR MITEINANDER Gruß. Falk

Hallo Laafer, wie hast Du die Teile so schön sauber bekommen. Würde bei mir diese Teile auch gern aufhübschen. Lieben Gruß..... Falk

Hallo Erich, habe bei Cohline D angefragt. Bin abgeblitzt liefern nicht an Privatpersonen Gruß Falk

Hallo Matthias, gibt leider nur Schläuche für 325 er. Passen die vielleicht auch auf einen 320ziger? Wer kann eine verbindliche Info geben? Gruß F a l k

Welche Dimensionierung hat denn der Schlauch? Länge, Innendurchmesser, Aussendurchmesser und Druckfestigkeit? Wer kennt diese Werte? Wollte vor Ausbau die Teile schon kaufen. Gruß F a l k

Hallo Freunde, meine Servolenkung kleckert und markiert das Revier Nun plane ich die Erneuerung der gesamten Schläuche und Dichtungen. Bei der Durchsicht der Teile ( BMW-Shop Classic wie Leebmann ) sind fast alle Ersatzteile im charmanten Preisbereich, bis auf die Ansaugleitung TN: 1135936 :98olli: Das Teil (ein Stückchen Schlauch ) soll 341,30 € bzw. 327,65 € kosten. Was ist da so besonderes dran? Gibt es noch andere Bezugsquellen? Kann man den Schlauch auch als Meterware irgendwo beziehen? Besten Dank schon einmal für Euere Hinweise und Info`s Gruß F a l k