Moin Freunde,
nachdem die Aktion mit den Klettbändern zu keinem guten Erfolg geführt hat ( die Bänder kleben nicht richtig auf der Matte bzw. auf dem Fahrzeugteppich ) habe ich zu radikaleren Mitteln gegriffen.
Das Heimwerkerlein hat zugeschlagen und einige von Euch werden nun mit den Augen rollen
Aktion:
Mit dem Teppichmesser in einer Entfernung von ca. 15cm zu der alten Befestigungsstelle des Drehverschlusses, in gerader Linie einen Schnitt (quer) in den Fahrzeugboden gemacht.
Der Schnitt in der Breite (ca. 3 cm ) der von mir verwendeten Holzleiste ( 15 cm lang, 2,5 cm breit und 0,5 cm stark). Kann natürlich nach belieben variiert werden.
Nun mit einem langen Schraubenzieher die geplante Verlegebahn der Leiste (zum ausgeleierten Befestigungsloch) frei machen. Hier ist ggf. etwas Schaummaterial zu entfernen.
Der Fahrzeugboden war bei mir nicht verklebt, somit konnte ich den Boden anheben.
Nun die Leiste unter den Fahrzeugteppichboden schieben (im alten ausgeleierten Befestigungsloch nach der Leiste schauen).
Wenn alles o.k., die Leiste durch den Fahrzeugteppich fixieren ( getackert) und nun eine Bohrung, durch den Fahrzeugteppich in die Leiste (ca. 0,5 oder 1mm weniger als die Verschraubung des Drehverschlusses) machen.
Damit splittert die Leiste nicht, wenn der Drehverschluß eingeschraubt wird.
Der Drehverschluß sitzt bei mir nun bombenfest.
Zur Sicherung der Leiste, jeweils zwei weitere Schrauben mit U-Scheibe vor dem montierten Drehverschluß durch den Teppichboden des Autos in die verlegte Leiste einschrauben.
Damit ist m.M. sichergestellt, daß die Leiste nicht verrutscht.
Die Schraube und U-Scheibe kann natürlich farblich dem Teppichboden vom Fzg. abgepasst werden (dann sieht man sie kaum).
Die Tackerklammern entfernen und fertig ist die Heimwerkerlösung.
Ich hoffe sehr, daß mit dieser Aktion die Fußmatten nicht mehr verrutschen, falls doch (was ich mir nicht vorstellen kann) werde ich berichten.
Gruß Falk