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chr

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Alle erstellten Inhalte von chr

  1. Hi, ich finde das neue Forum auch richtig cool. Vielen Dank für die Mühe des Umstiegs und generell für die regelmäßige Wartung und alles was dazu gehört. Lässt sich gut bedienen und sieht schick aus. Macht richtig Spaß! .... Aber muss es sein, dass man sich hier auch mit seinem Google- oder Facebook-Account anmelden kann? Die wenigsten Leute hier werden das nutzen, da sie eh schon einen richtigen Foren-Account haben, aber trotzdem finde ich allein das Bereitstellen der Möglichkeit ziemlich unsympatisch. Google und Facebook sollen ihren Müll woanders machen, die haben im E30-Talk nichts verloren. Gruß Christian
  2. Da bin ich mir nicht sicher. Ich habe auch versucht, verschiedene solcher USB/AUX-Interfaces an dem Radio zum Laufen zu kriegen (Yatour, ncXus, ...). Funktioniert hat es dann aber erst an einem Business CD aus dem E36. Nur weil das Radio den Anschluss für den CD-Wechsler hat, heißt das noch nicht, dass solche Gateways/Interfaces auch kompatibel sind. Der hier sieht aber vielversprechend aus: https://maakbaas.com/shop/bmw-bluetooth-adapter/
  3. Das ist mir beim Einbau der roten Strongflex-Lager auch passiert und ist ja auch auf e30.de als Problem beschrieben (ganz unten): https://e30.de/fotostory/f02187/f02187.htm Bis kurz vor Ende sieht alles gut aus und dann drückt sich die Buchse wieder ein Stück raus. Ich habe es auch mehrmals versucht und keine sinnvolle Lösung gefunden. Evtl. ganz langsam und vorsichtig im Schraubstock oder mit nem Schlüssel/Ratsche oder doch eher rabiat mit dem Schlagschrauber? Vllt hat ja jemand einen Tipp.
  4. So langsam werde ich alt.... Mein erstes graues H...
  5. Ich hab den Kram am Wochenende gegen eine neue originale Dämmung getauscht. Der alte Schaumstoff ist einfach so zerbröselt. Dem Kleber war leider nur mit Verdünnung und Spachtel beizukommen. Dem Lack hat das allerdings nicht geschadet. Die neue Dämmung macht einen guten Eindruck und wirkt deutlich beständiger als das alte Zeug. Den vorgestanzten Ausschnitt habe ich nicht gebraucht (scheuert auch nicht).
  6. Das passende Video dazu oder Zufall? http://www.youtube.com/watch?v=__5KDiJOqa0&t=2m13s Edit: Hab eigentlich wegen dem Käfer und dem M3 auf dem Vorschaubild reingeklickt und zufällig deinen Ex-320i gefunden. Wenn du nicht willst, dass der Link hier so offen rumsteht, kann ich ihn auch wieder entfernen.
  7. Die Infos sind echt interssant, danke!
  8. Hi zusammen, hat sich eigentlich mal jemand gefragt, was mit den E's los ist, die nicht als Auto erschienen sind? Gab es die nie oder sind das irgendwelche Prototypen o.ä., die man einfach nicht kennt oder Entwürfe, die es nie aus der Schublade geschafft haben? Haben die bei BMW die Zahlen damals ausgewürfelt oder gab es ein Schema? E3 E9 E12 - 5er E21 - 3er E23 - 7er E24 - 6er E26 - M1 E28 - 5er E30 - 3er E31 - 8er E32 - 7er E34 - 5er E36 - 3er E38 - 7er ... ab hier wird's mehr nicht so wichtig Hab ich was vergessen? Gruß Christian
  9. chr

    Roadkill Fans?

    Die alten Sachen auf Youtube habe ich unglaublich gerne geschaut (bin auch ab und zu so ein T-Shirt-Träger...) aber seitdem der Kram nur noch auf Motortrend kommt, bin ich raus. Hat sich irgendwann einfach verflüchtigt... Oder gibt es auf Youtube mittlerweile wieder was neues?
  10. Hi, ich grabe den alten Thread mal aus aktuellem Anlass wieder aus. Gilt das auch für NFL 4-Türer, bzw. wie gehört es original? Unterer Teil der Schweller in Steinschlagschutz schwarz oder überlackiert in Wagenfarbe? Gleiche Frage für den unteren Teil der Kotflügel und den unteren Teil des Heckblechs... #Edit: Aber wenn das Heckblech bei allen NFL immer schwarz war, dann wohl die "Seitenlinie" mit Schweller und Kotflügel, oder?
  11. Hi, noch mal zum Verständnis: wenn der DMZ nach Zündung aus noch mal kurz hoch zuckt, hat die Platine ein Problem? Gruß Christian
  12. 323i Turbo Pickup !? https://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Pickup-M20B23-Turbo/233003819825?_trkparms=aid%3D888008%26algo%3DDISC.CARDS%26ao%3D1%26asc%3D20200220090753%26meid%3D93140cbec1c84a4fb1ebd1c2556dac2d%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D1%26mehot%3Dpp%26sd%3D154042193370%26itm%3D233003819825%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDiscV1&_trksid=p2047675.c100009.m1982 Innenraum ist Geschmackssache und auch das man die Ladefläche wohl nicht mehr benutzen kann... naja... aber der Motorraum sieht interessant aus. Haben die ne MT1-Schürze aufgeschnitten für den LLK?
  13. Zumindest in den ebay-Auktionen gehen die Radios für gutes Geld weg, aber evtl. ersteigert man sich die Radios da auch selbst/gegenseitig.
  14. Sagt mal, was ist eigentlich mit den Preisen/Preisvorstellungen von/für Original-Radios los? Ich möchte in meinen E30 ein BMW-Radio aus den 80ern/90ern einbauen und bin echt überrascht, was man dafür auf den Tisch legen muss. Beim Business CD RDS aus dem E36 z.B. kosten gute Radios 300 Euro aufwärts. Zwischen 200 und 300 gibt es Kratzer, Pixelfehler, kein Code, "Geht nicht an" o.ä. Es geht hier um +- 30 Jahre alte Radios, die maximal CDs abspielen können. Außerdem gibt es bei ebay-Kleinanzeigen aktuell so viele Inserate, dass ich nicht unbedingt von Seltenheitswert reden würde. Evtl. sind die auch heimlich von Alpina, Hartge, Schnitzer, oder ist es vllt. doch ein ein "M"-Radio :) Ja, ich weiß, wenn man spezielle Ansprüche hat und unbedingt so ein Radio haben möchte, muss man auch "spezielles" Geld bezahlen, aber trotzdem... Gruß Christian
  15. chr

    E30 M3

    Bin zumindest gespannt, wie die Sache am Freitag ausgeht. Also falls du dich tatsächlich wieder abmelden willst, bitte erst, nachdem du berichtet hast ;) Edit: Das Forum wird sich noch als richtig nützlich erweisen, falls du den M3 dann wirklich gekauft hast, bzw. wenn es egal an welchem E30 "zur Sache" geht. Ich kenn mich zwar nicht mit den Besonderheiten des M3s aus, aber alles, was am normalen E30 kaputt gehen oder Probleme machen kann, wird auch beim M3 zu begutachten sein. Neben der ausführlichen E30-Kaufberatung hier: https://www.e30.de/fotostory/f00509/f00509.htm gibt es auf e30.de noch eine spezielle M3-Kaufberatung hier: https://www.e30.de/fotostory/f02052/f02052.htm
  16. Hi, RHD-Einzeldrossel mit originalem LMM habe ich irgendwann auch noch vor (allerdings beim M20). Wie läuft das mit dem Leerlauf? Leerlaufsteller entfällt ja. Kommt das Steuergerät damit klar? Gruß Christian
  17. Die Person auf der Rückbank im ersten Bild ist echt gruselig...
  18. Hi zusammen, kurze Zwischenfrage: kann man bei den Federn irgendwas einstellen? Mein Kofferraumdeckel (Limo, NFL) öffnet sehr schwungvoll und wenn man nicht die Hand drauf hält, knallt er mit Karacho in den Anschlag, federt durch die Wucht etwas zurück und knallt dann wieder oben gegen. Gehört das so oder kann man das auch etwas sanfter einstellen? Gruß Christian
  19. Sehe ich genauso. Original (und gammelig) ist zwar etwas langweilig, aber da kann man ja nachhelfen. Schwarz mit silberner Schrift macht z.B. deutlich mehr her als die "M Power". Entschuldigt bitte die schlechte Bildqualität...
  20. chr

    Die letzten Gramm

    Hi, danke euch für die ausführlichen Infos zu den Batterien. Das mit den Zellen habe ich (glaube ich kapiert). Balancer sollte auch klar sein. Anschlüsse bekomme ich hin. Ich wollte eigentlich auch gar nicht lange den Gewichts-Thread kapern Der Rest klärt sich dann per PN. Keine Sorge, das wird nicht passieren, der Käfer hat nur die Sonneblende auf der Fahrerseite... und auch kein Radio...
  21. chr

    Die letzten Gramm

    Hi, das Thema mit der Batterie beschäftigt mich aktuell. Zwar geht es um einen Käfer und keinen E30 und es geht mir eher um Platzmangel als um Gewicht, aber das ist ja eigentlich egal. Wäre cool, wenn du/ihr/irgendwer noch ein paar Infos zu den kompakten Batterien im Thread posten könnte. Kann man die überhaupt als Alltags-Batterie im Auto benutzen? Worauf muss man achten? Welche zusätzliche Elektronik braucht man (oder gibt's das PnP)? Ist das überhaupt legal?
  22. Der Handschuh mit Klebeband könnte ähnlichen Kult-Status erreichen, wie RS-Tuners roter Teppich.
  23. Alter Vadder... hohe Handwerkskunst!
  24. Hi Stefan, in der Gegend kann ich die Firma Düringer in Waldalgesheim empfehlen. Die machen viel mit und für alte BMWs. Die haben mich schon mehrfach bei Fehlersuchen unterstützt und auch meinen M20 überholt. Über die Preise für Karosseriearbeiten kann ich allerdings nichts sagen. Am besten mal anrufen. Lackieren lasse ich bei ner kleinen Lackier-Bude in Stromberg, direkt neben Berlandy. Meine Sachen bringe ich dort aber immer schon fertig geschweißt hin. Grüße aus Weiler Christian
  25. Für den Preis hätte er wenigstens noch ein Radio einbauen können...
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