Zum Inhalt springen

Janosch

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    3.084

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    44

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    65.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Janosch

  1. Janosch
    Hallo, Bremsschläuche habe ich von Spiegler: https://spiegler.de/produkt/bmw-3er-e30-320is-141-kw-192-ps-1988-1990/ Wegen den gelb verzinkten Sättel, ich habe für meinen passende, aufgearbeitete Bremssättel von Martin hier aus dem Forum bekommen bekommen: https://e30-talk.com/profile/15732-russland-racing/ Schreib ihn einfach mal an, vielleicht kann er Dir ja auch weiterhelfen.
  2. Janosch
    Hallo, ich würde den Bereich oberhalb der Halterung noch mit einer Hülse versehen, damit der Sensor nicht weiter rein rutschen kann und dann statt der Klemmschraube die Halterung schlitzen und mit einer Schraube den Schlitz dann zusammenziehen das der Geber eingeklemmt wird.
  3. Janosch
    Ich habe zwar keine Ahnung, aber ein Kupferrohr als Verlängerung für den Ringschlüssel halte ich für denkbar ungeeignet und für alle die (so wie ich) nicht genug im Ärmel haben gibt es ausziehbare Teleskopratschen.
  4. Janosch
    Ich habe bei mir einen elektrischen 9kw Heizlüfter stehen. Der stinkt nicht und macht gut warm.
  5. Janosch
    Ist mir auch aufgefallen.
  6. Janosch
    Hallo zusammen, ein sehr informatives Dokument zum Thema "Elektrische Kraftstoffpumpen - Bauformen, Schäden, Ursachen" gibt es auf der Seite von Rheinmetall (zu denen Pierburg gehört) als E-Paper zum download: https://mam.ms-motorservice.com/mc/epaper?guid=14d9f852860a932c Gruß Jan
      • 6
      • Gefällt mir
  7. Janosch
  8. Janosch
    Wo kommt die Info her? Gruß Jan
  9. Janosch
  10. Janosch
    Ein seht guter Rat, zusätzlich wird dann noch der Schließzylinder in der Tür geschont. Trotzdem sollte man ab und zu auch mal wieder mit dem Schlüssel auf und zu schließen damit das alles gängig bleibt
  11. Janosch

    Klimakabelbaum e30

    Janosch antwortete auf Tomdemm's Thema in Allgemeines

    Hier schön zu sehen: https://e30-talk.com/topic/207543-e30-aus-der-ukraine-shadow-of-intelligence/page/9/#elControls_1798905_menu
  12. Janosch
    Schadensanalyse am Verbrennungsmotor. Marc Rappen macht sichtbar, was andere nicht mal erahnen können. Er ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Verbrennungskraftmaschinen und mit seinem TMarc Rappen macht sichtbar, was andere nicht mal erahnen können. Er ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Verbrennungskraftmaschinen und mit seinem Team genau der richtige, um herauszufinden, was mit dem 1500PS Motor vom Lamborghini Huracan passiert ist. Es geht mit umfangreicher Labor-Technik tief in die Analyse.eam genau der richtige, um herauszufinden, was mit dem 1500PS Motor vom Lamborghini Huracan passiert ist. Es geht mit umfangreicher Labor-Technik tief in die Analyse. und der 2. Teil
  13. Janosch
  14. Janosch
    könnte man so sagen
  15. Janosch
    Ja und ich habe mich schon vor Monaten gefragt warum manche einen aufwendigen Motorenumbau auf 2,8 Liter für viel Geld machen lassen, wenn ein besseres Ergebnis doch deutlich einfacher und wahrscheinlich auch günstiger zu realisieren ist:
  16. Janosch
    Ich gehöre auch zur Generation die sehr viele CDs hat. Anfangs hatte ich einige Vinyls hab aber schon Mitte der 80er auf CD umgeschwenkt. Aber fürs Auto waren mir meine CDs immer schon zu Schade. Als die ersten CD Brenner auf den Markt kamen habe ich mir dann welche extra fürs Auto gebrannt und die Originalen zu Hause gelassen, weiter ging es dann über Minidisc https://de.wikipedia.org/wiki/MiniDisc bis zu MP3. Seit man die Musik im großen Stihl auf dem Smartphone speichern kann ist das mein Mittel der Wahl um eine große Song Auswahl unterwegs zur Verfügung zu haben. Und ja, man kann Unterschiede zwischen MP3 und CD hören, aber mit Sicherheit nicht im Auto oder auf einer Zigarrenschachtel großen Boombox. Deswegen finde ich die Lösung Bluetooth im Autoradio mit Verbindung zum Smartphone als Optimal. Gruß Jan
  17. Janosch
    Teile brauchst Du dafür nicht, nur gutes Werkzeug und die entsprechende Technik. Der Folienleiter, der die Kontakte auf der Platine mit dem Display verbindet, löst sich im Lauf der Jahre von der Platine, einzelne Kontakte verlieren ihre Verbindung, die Pixel werden nicht mehr angesteuert und verweigern ihren Dienst. Es gilt halt den Kontakt zwischen Folie und Platine wieder herzustellen. Dabei muss man sehr sorgfältig darauf achten das die Folie nicht verrutscht und die einzelnen Leiterbahnen mit den richtigen Kontakten verbunden werden. Zur Kontaktierung wird eine Art leitender Heißkleber verwendet. Den gilt es zu erhitzen und gleichzeitig anzudrücken. Entscheidend ist die richtige Temperatur, wird das Werkzeug zu heiß, dann schmilzt nicht nur der Kleber sondern der Folienleiter, ist es zu kalt dann verbindet sich der Kleber nicht richtig mit den Kontakten. Wenn der Folienleiter hin ist dann wars das! Du benötigst also eine gute, exact regelbare Lötstation und die richtige Spitze, außerdem musst Du wissen wie Du das Radio zerlegst und an das Display und den Folienleiter ran kommst. Das kannst Du selber probieren, oder Du schickst mir das Radio zu und ich repariere Dir das Display. Wenn Du Interesse daran hast dann alles weiter per PM. Gruß Jan
  18. Janosch
    Auch von mir einen Guten Rutsch
  19. Janosch
    Wenn jemand Spaß daran hat, warum nicht? Ihr ärgert euch ja auch mit 40 Jahre alten Autos rum obwohl die Technik bei neueren Autos deutlich vorangeschritten ist!
  20. Janosch
    Thema verfehlt, Sechs, setzen!
  21. Janosch
    Bei mir auch nicht!
  22. Janosch
    Wie hast Du denn gesucht?
  23. Janosch
    Bei uns ist das ähnlich. Ich halte eine SAECO Royal Professional von 2002 am Leben und die versorgt mich im Gegenzug mit "Startpilot" am Morgen Da kommt an Bohnen rein was gerade verfügbar ist. Und ja, es gibt deutliche Geschmacksunterschiede zwischen den Röstereien, aber wer will denn schon immer den gleichen ... Gruß Jan
  24. Janosch
    Wahrscheinlich nicht. Wenn es nicht sofort sein muss, dann kannst Du Dich bei Leebmann als E30 Forenmitglied zu erkennen geben, dann räumen die Dir noch mal einen kleinen Rabatt ein. Den Rabatt siehst Du aber nur wenn Du registriert und angemeldet bist. Wenn Du Dich da zum Newsletter anmeldest bekommst Du rechtzeitig zu Rabattaktionen eine Nachricht und kannst evtl. ein paar Prozent mehr sparen. Registriere Dich bei Leebmann, leg alle Artikel die Du benötigst in den Warenkorb und warte auf eine gute Gelegenheit. Gruß Jan
  25. Janosch

    E38 Problemchen

    Janosch antwortete auf Christian R's Thema in Off-Topic

    Jepp, ist beim e39 ein typisches Problem. Dort haben die geschickter Weise den ABS Block samt Steuergerät direkt über dem Abgaskrümmer positioniert und damit einer enormen thermischen Belastung ausgesetzt. Da lösen sich dann wohl die Verbindungen zwischen den Bauteilen. Dann gibt es die typischen Fehler: ABS Lampe an keine Geschwindigkeitsanzeige mehr Getriebenotprogramm bei Automatik Hat ich schon bei zwei e39. Beide mit ca. 220.000km Jedes mal bei ecu reparieren lassen. Die Reparatur hat zwar immer länger gedauert als die auf ihrer homepage ankündigen, aber danach hat alles wieder einwandfrei funktioniert. Ein gebrauchtes ABS Steuergerät würde ich nicht kaufen. Das Teil wird genauso alt sein und auch irgendwann aussteigen. Außerdem muss es wahrscheinlich auch auf Dein Fahrzeug kodiert werden! Gruß Jan
×
×
  • Neu erstellen...