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Janosch

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Alle erstellten Inhalte von Janosch

  1. Noch jemand aus dem Talk am Samstag vor Ort?
  2. Wie hat sich der Unterschied bemerkbar gemacht, Motorlauf, Spritverbrauch? Vielleicht schick ich die aus meinem e39 auch mal hin.
  3. War auch hier schon im Gespräch : https://e30-talk.com/topic/203968-persönliche-highlights-diese-woche/?do=findComment&comment=1846079 Trotzdem Danke!
  4. Original zwischen 400,- und 500,-€
  5. Janosch

    320i oder 325i?

    Der TE könnte doch auch bei BMW ein Blanko Typenschild kaufen, sich einen suchen der ihm die aktualisierten Daten dort reinlasert und das dann wieder am Auto anbringen. https://e30-talk.com/topic/210801-fehlendes-typenschild-fin-plakette-im-motorraum/?do=findComment&comment=1833380 oder ein passendes hier bestellen: https://www.moritzlaserworks.de/typenschilder/
  6. Ja bei mir im Moment das gleiche. Erst kommt ne ganze Zeit lang nichts und dann ploppt die Seite schlagartig auf.
  7. Heute morgen alles gut
  8. Oder mit dem Dremel einen Schlitz reinfräsen und dann mit der Ratsche und einer Schlitzschraubendreher Nuss rausdrehen.
  9. Das einfachste wäre doch am SA Stecker. Meine Dashcams brauchen Zündungsplus damit die sich beim starten bzw. stoppen vom Motor von selbst ein bzw. ausschalten. Da unten ist alles vorhanden und die Kabel lassen sich prima hinter der A-Säulenverkleidung nach oben legen.
  10. Ist das langfristig nicht eher nachteilig wenn die Ventilschäfte in so einer abgefrästen Führung laufen?
  11. Gestern lief es bei mir sehr geschmeidig. Heute morgen wieder sehr träge.
  12. Danke für Deinen Bericht! Noch überschaubarer wäre wenn Du immer das vorher Bild neben das entsprechende nachher Bild eingefügt hättest. Danke für´s umdekorieren, jetzt kann man super vorher und nachher vergleichen. Gruß Jan
  13. Der TE war das letzte mal vor 4 Jahren hier.
  14. Ich suche ein schwarzes Handschuhfach ohne Macken. Griff und Schloss könnte ich vom vorhandenen übernehmen. Wenn jemand eins übrig hat bitte PM an mich.
  15. Seite 53 der Betriebsanleitung : https://e30-talk.com/Betriebsanleitung-E30.pdf Ich würde erst mal nur den Motor vom Verdeck aushängen und nur den Klappenantrieb testen. Wenn man den aushängt wird die Verdeckklappe nicht mehr im geschlossenen Zustand verriegelt. Die beiden Antriebe bewegen sich nur solange wie man den Schalter im Armaturenbrett gedrückt hält. Lässt man den los bleibt sofort alles stehen. Dadurch kann man schön langsam, Schritt für Schritt ausprobieren.
  16. Wenn er mit der ausgeleierten Spanbändern das Verdeck mit neuen Stangen am Antrieb wieder in Betrieb nimmt wird das nicht lange gut gehen. Es sei denn man unterstützt den Antrieb beim anheben des Heckspriegels. Das machen normalerweise die intakte Spannbänder. Zusätzlich zu den Spannbändern gibt es links und rechts im Verdeckgestell noch zwei Gasdruckfedern. Diese müssen auch erneuert werden. Ein Foto vom jetzigen Zustand des Antriebs wäre auch hilfreich! Die Stangen zwischen Motor und Verdeck wurden nicht ohne Grund demontiert! Einfach mal die Suchfunktion benutzen, wurde schon alles mehrfach beschrieben. Gruß Jan
  17. Hallo, bei mir ist das Forum heute Vormittag wieder sehr träge. Gruß Jan
  18. Hier wird ein Frankfurt in ein E30 Cabrio eingebaut und ein passiver Blaupunkt Splitter (ab 0:45, 3:10 und 6:30) Passiver DAB Splitter Blaupunkt
  19. Thomas macht´s! Gibt jede Menge Videos auf Youtube von der Fahrzeugakademie Schweinfurt. https://www.youtube.com/@Fahrzeugakademie/videos
  20. Mit dem Code "300mm" gibt es einen Rabat von 10% auf die Tickets (kann man beim bezahlen eingeben)
  21. Welcher Tester ist das genau?
  22. Herzlich Willkommen im Talk. Vom Vogelsberg nach Meiningen ist es ja nicht so weit, vielleicht magst Du in 4 Wochen ja mal vorbeikommen, da kannst Du Dir dann diverse Felgen anschauen:
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