Schmidei

Habe schon ein paar mal versucht darauf hinzuweisen, doch irgendwie ohne Erfolg.

Es gibt ja verschiedene Kabelbaumversionen im E30. Ich hab schon von den unterschiedlichsten Vorbereitungsgraden gehört, hab aber keinen Peil was mein ix Touring alles schon hat. (SuFu und Google konnte mir nicht weiterhelfen) Also mein Touring hat: -Keine eFH, weder vorne noch hinten. -Keinen Kabelbaum für die Schalter. -ZV und original BMW Alarmanlage. -in jeder Tür einen Runden Stecker (ich glaub 2 Pin Ich würde gerne 4x eFH nachrüsten. Die vorderen Mechanismen hab ich bereits. Die hinteren bekomme ich evtl. von einem Forumsmitglied. Schalter muss ich noch besorgen. So nun meine Frage, was muss ich alles nachrüsten / einbauen, damit die eFH funktionieren. Bei meinem 325i Touring war das kein Problem, da der bereits eFH vorne hatte, einfach anschließen und fertig. Bitte so ausführlich und genau beschreiben wie möglich, bei Elektrik bin ich komplett überfragt.

Beleuchtungscontainer vom E34 M5: Die sind original in den "alten" M Farben. Hab 2 gebrauchte, beide sind alt und in den Farben blau/lila/rot. Hab dann für meinen Royalblauen Touring extra einen neuen bestellt, für 28€ und was sehe ich: die sind in hellblau/dunkelblau/rot. Ich weiß mekkern auf sehr hohem Niveau, doch das stört mich persönlich so sehr, dass ich immernoch den gebrauchten Beleuchtungscontainer im Royalblauen hab. (Okay, das stört wahrscheinlich nur mich und besser als komplett entfallen ist es allemal, doch wie viel Mehraufwand ist es lila anstatt blau zu verwenden) Beim Benzinfilterhalter für den NFL wurde mir vor einem Jahr auch der noch lieferbare vom VFL verkauft, da dies angeblich der Ersatz für den entfallenen NFL Halter sein soll.... Man kann sich vorstellen, dass man den ohne Bastelei nicht montieren kann wenn der Benzinfilter dort bleiben soll wo er hingehört. Wurde eingelagert und der Fehler BMW mitgeteilt. Alles in Allem finde ich die Ersatzteilversorgung von BMW doch ziemlich gut. Man bekommt noch alles was man braucht um den Wagen technisch fit zu halten und auch vom Innenraum einiges. Ich kenne es von VW wesentlich schlechter.

Also ist das bei eine ungesperrten (oder nicht zu 100% gesperrten) Antriebsachse nicht ganz abwegig? Prinzipiell dürfte es besser sein mehr Last auf der Kurveninneren Seite zu haben.

Finde ich auch etwas zu viel, hab ja fürs Motoreintragen weniger bezahlt. Und da waren Reifen, Fahrwerk etc. noch dabei.

Ja genau, da hat der ESD angestanden und war auch schon fast durch, das Blech war nach den Schleifen schon so dünn dass ich es mit dem Finger verbiegen konnte, dann waren aber trotzdem noch Rostporen vorhanden.

Hab besseres zu tun als Fingernägel zu schneiden , z.B. eBay Auktionen im E30-Talk posten. Winterparty ist auch geschafft. Bin jetzt total am Ende, werde mich jetzt dann hin legen und schlafen. Ist schon geil, doch im Morgengrauen wird's dann schon anstrengend, wenn man quasi von Samstag 19:00 - Sontag 10:00 Uhr voll eingespannt ist...... Mal schauen, evtl. verrichte ich gegen Abend ein paar Kleinigkeiten am Touring.... Glaub aber die Faulheit siegt, denn jetzt muss ich erstmal die Aquarium Filter wieder zum laufen bringen, die haben irgendwann unter der Nach den Geist aufgegeben.... Nicht dass mir der Nitrit-Wert noch kippt und die Fische sterben.

Warum legt sich dann bei der Isle of Men TT bei den 2 Mann Gespannen der "Sozius" dann immer gegen die Kurve? (also ähnlich wie im Bild)?

So es ging weiter. Auspuffhalter sind ja wie gesagt schon gekommen, also wollte ich die heute gleich einschweißen. Vormittags am MC Klubhaus gearbeitet bis 13:00 Uhr, dann schnell gegessen. Währenddessen kam die neue Digicam und dann gings schon los. So hier die Halter: http://up.picr.de/20650374md.jpg Das war der Ausgangszustand http://up.picr.de/20650375te.jpg http://up.picr.de/20650376os.jpg Dann Halter abgeschnitten und Rahmen begutachtet. Naja, der Falzrost halt wieder.... Also so weit alles Rausgetrennt bis kein Falzrost mehr dort war. http://up.picr.de/20650379cl.jpg http://up.picr.de/20650380wk.jpg http://up.picr.de/20650381vs.jpg http://up.picr.de/20650382vv.jpg http://up.picr.de/20650383za.jpg Dann Blech gemacht und eingeschweißt http://up.picr.de/20650416st.jpg http://up.picr.de/20650417hg.jpg http://up.picr.de/20650418oy.jpg http://up.picr.de/20650419nk.jpg http://up.picr.de/20650420fp.jpg http://up.picr.de/20650421ed.jpg http://up.picr.de/20650422cj.jpg http://up.picr.de/20650423dz.jpg http://up.picr.de/20650424kh.jpg http://up.picr.de/20650405kj.jpg http://up.picr.de/20650406iz.jpg http://up.picr.de/20650407pu.jpg Schön Weihnachtlich wars in der Werkstatt. http://up.picr.de/20650425kn.jpg Spritzgebäck von der Oma Jetzt ist die Zeit, in der ich anfange Plätzchen zu essen Weiter gings. Da ich keine Lust hatte den Halter an der Reserveradmulde zu entfernen, dann entrosten und wahrscheinlich dann doch noch das Blech ersetzten zu müssen, hab ichs rustikal gemacht. http://up.picr.de/20650408wo.jpg http://up.picr.de/20650409ng.jpg http://up.picr.de/20650410fh.jpg http://up.picr.de/20650411oo.jpg http://up.picr.de/20650412re.jpg http://up.picr.de/20650413bh.jpg http://up.picr.de/20650414xh.jpg So dann noch alles Grundiert. http://up.picr.de/20650401qw.jpg http://up.picr.de/20650403cf.jpg Hier der Rahmen von innen http://up.picr.de/20650402wy.jpg Die neue Kamera ist wirklich super. 14 Megapixel, ein saumäßig starker Blitz (hätte ich nicht gedacht), schön Kompakt für die Hosentasche (9x5,5x1,8cm) und gekostet hat sie nur 40€ Macht wirklich gut Bilder in hoher Auflösung, ihr seht aber nur 800x600 Das ist das Teilchen http://www.ebay.de/itm/371218350927?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIThttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Für die Werkstatt mehr als Ausreichend und wenn ich die wieder schrotte ist wenigstens nicht wieder eine gute Teure hinüber (Gut die Vorgängerkamera war die alte meiner Eltern, hat aber auch mal 250€ gekostet....) Ach ja, weiß jemand wo diese beiden Halter hingehören? Ich wusste nicht welche Halter genau ich brauche also hab ich alle 4 gelisteten bestellt bei 2€ pro Stück wars mir egal, lieber so als wenn dann was fehlt.... http://up.picr.de/20650377fy.jpg http://up.picr.de/20650378qd.jpg Leider hab ich nicht mehr Zeit, um 18:45 Uhr muss ich wieder im Klubhaus sein, dann geht's los mit den letzten Vorbereitungen und dann ist Winterparty.

, nein das glaub ich erste wenn ichs sehe

Wurde mir gestern beim Stammtisch auch schon gesagt, aber nein bei mir hat es weder zu Hause noch in der Werkstatt gebrannt, alles Paletti

Das ist besser, danke. Hab ein 8er Loch gemacht, sollte also was passendes finden. Den Stopfe kann ich dann auch lackieren dann sähe das ganze noch besser aus als einfach abgedichtet.

, nein das glaub ich erste wenn ichs sehe

Das war ja sowieso klar, dass du nicht fehlen wirst

Ich werde es wahrscheinlich mit Karosseriedichtmasse verschließen. Wenn ich schweiße habe ich ja wieder das Problem mit dem Versiegeln, und so kann ich in 1-2 Jahren das Loch aufmachen und mit der Endoskopkamera kontrollieren. Ich weiß nicht die eleganteste Lösung, aber was anderes fällt mir ehrlich gesagt nich ein

Bei mir schon

Ich brauch auch nur eine brauchbare Felge. Hab 3 ix 15"er liegen aber treibe ums verrecken keine 4. auf.

Die ix Felgen kaufe ich dir sofort ab. Also Rechts hinten und vorne links.

Oh Aufgeben kommt nicht in Frage, das kannst mir glauben, das es viele stille Mitleser gibt ist mir auch bewusst, alleine wenn ich die Hits vom Thema anschaue . Aber auf das wollte ich auch nicht hinaus.

Das ist mir beim stöbern in eBay aufgafallen und ich finds witzig. Beitrag fürs Forum , bis auf wenige Ausnahmen werde ich sowieso nur blöd angeredet wegen den Touring, nur so am Rande erwähnt.......

Da könnt ich doch schwach werden, wenn kein 10er Versand drauf wär

Ich lache darüber wie dumm man sein kann. Das kauft ihm doch keine Sau ab, dass das Alpina oder m-Technik ist. ein 316i Alpina Oder der Grill bei dem man von weitem sieht dass der mit der Dose angespritzt wurde (nicht die Streifen)

Das ist der Hammer echt zum totlachen http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-M40-316i-Ansaugbrucke-Oberteil-ALPINA-SER-SELTEN-/151538407746?pt=DE_Autoteile&hash=item2348649942http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] http://www.ebay.de/itm/bmw-e30-orginal-M-Technik-Kuhlergrill-Grill-rechts-links-ser-selten-/151538447803?pt=DE_Autoteile&hash=item23486535bb

Opel hat auch so klasse Scherenwagenheber in manchen Modellen. Beim Sintra z.B. Der hat einen ca. 5cm hohen Scherenheber, der ist auch top, wenn wir beim Thema billig sind http://www.ebay.de/itm/Original-Opel-Wagenheber-mit-Betaetigungshebel-Mokka-1432199-NEU-95089601-/121497042946http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Auf dem Schrottplatz kann man die schon für nen 10er abgreifen Hebt auch extrem viel, hatte ich mal benutzt einen Dachstuhl aufzuheben, als eine Pfette schon sehr durchgehangen ist. Wagenheber drunter, Holz dazwischen, angehoben und eine Säule reingemacht

So Heute endlich wieder Zeit für den BMW gehabt. Freitag und Samstag hab ich mich um den Passat gekümmert, da bei diesem diesen Monat der TÜV fällig ist. Dom war unrettbar verrostet, also neu angefertigt und eingeschweißt. Stoßstangenhalter links ausgedengelt (Wegen dem Unfall im Sommer verbogen) Kotflügel links ausgedengelt Stoßstangenhalter vorne ausgebogen Schlossträger wieder in Form gebracht Scheinwerfergehäuse links getauscht Scheinwerfer rechts neu abgedichtet Birnen getauscht Anfangenden Rost an den Kotflügelunterkanten entgegengewirkt Stoßstangenabschluss hinten wieder befestigt, der hing seit einem Jahr nur rum Nun muss ich nur noch die VA am Abflussloch links schweißen, dort ist sie durch Einen LWRA Motor muss ich noch besorgen dann ist er fit für den TÜV Montag, Dienstag und Mittwoch Stall vom Opa ausgeräumt und abgebrückt. Heute bis Mittag geschlafen und dann kamen Pakete Ein großes von BMW 4 große von dem Verkäufer der mir die abnehmbare AHK schon verkauft hat. Ein großes von Urlauber Also BMW Paket ausgepackt. Halter für den Auspuff Lüfterrad für den Royalblauen Alle Schrauben und Nieten für die Zarge und das Lüfterrad Die Plastikverschlüsse im Kofferraum für den Rahmen Und die Lüfterzarge, diese war allerdings gebrochen Gleich beim Freundlichen Angerufen und das Teil rausgebracht, Ersatz ist schon bestellt (Ja ich bekomme die Lieferungen von BMW immer zu mir nach Hause nicht zur Niederlassung) Dann die 4 Pakete ausgepackt und gleich super gefreut 2x Querlenker für den 325ix http://up.picr.de/20632678ig.jpg http://up.picr.de/20632680ka.jpg http://up.picr.de/20632682ti.jpg Zustand wie neu, man sucht vergebens nach Schrammen oder Rost, obwohl ich mich bemüht habe. Alle Gelenke und Manschetten tadellos, Querlenkerlager sind auch noch gut, daher werde ich die drann lassen, weil ich sie beim demontieren soweiso nur kaputt machen würde. Dann werden die Neuen nochmal vom Auto losgeschraubt und eingelagert. 50€ pro Stück Hier zum Vergleich die alten. Total vergammelt und Manschetten eingerissen, Gelenke wären noch brauchbar http://up.picr.de/20632684eh.jpg http://up.picr.de/20632685cy.jpg HA Schenkel mit IX Touring Bremsen http://up.picr.de/20632686sm.jpg http://up.picr.de/20632687ko.jpg http://up.picr.de/20632688ft.jpg http://up.picr.de/20632689fo.jpg Auch ein sehr sehr guter Zustand, Scheiben sind zwar nicht mehr zu gebrauchen, Beläge schon noch, werden aber entsorgt. Bremsleitungen rostfrei Handbremsseile noch gut und leichtgängig Ankerbleche noch gut Antriebswellen haben kein Spürbares Spiel (werden wahrscheinlich ein den Royalblauen wandern, dessen Wellen haben jetzt 400.000km runter und schon etwas Spiel, aber wenn ich die ausbaue werden die Radlager wahrscheinlich hinüber sein, obwohl ich die erst vor einem halben Jahr erneuert hab, mal schauen was ich mache) 180€ --> werden Eingelagert und kommen in den 325ix 4 Türer Im 325ix Touring will ich die Zimmermannscheiben und für ein Alltagsauto sind mir die BMW Scheiben zu teuer, obwohl ich schon 2 neue liegen habe 325ix Kotflügel http://up.picr.de/20632690ua.jpg http://up.picr.de/20632695lu.jpg Unten sind sie verrostet, war mir aber bewusst. Waren aber günstig und mir gings nur drumm originale zu haben, das Unterteil kann ich dann von Zubehörkotis anschweißen. Ich werde zwar für den ix Touring die verbauten verwenden, aber ich habe ja noch einen ix und was man hat hat man 30€ pro Stück Mein Postbote kennt mich mittlerweile so gut, dass wenn er mein Auto bei der Werkstatt sieht, er die Pakete schon in der Werkstatt vorbeibringt anstatt zu Lieferadresse, obwohl die Werkstatt 2km entfernt ist (Die anderen kamen nicht mit der Post sondern DHL, oder wars UPS ??) Jedenfalls brachte er das Frontblech vom Urlauber http://up.picr.de/20632696wg.jpg http://up.picr.de/20632697rv.jpg Nahezu rostfrei für wenig Geld Hierfür einen recht herzlichen Dank So geschweißt wurde dann auch noch, hiervon gibt's aber nur Handybilder, da ich wie schon gesagt die neue Kamera nicht mit Dreckgriffeln anfassen wollte Keine Sorge neue Digicam für 40€ ist schon bestellt. So erstmal Blech rausgetrennt und Stück für Stück eingeschweißt. Erst nur wo es wirklich absolut notwendig war http://up.picr.de/20632700qn.jpg http://up.picr.de/20632701yk.jpg http://up.picr.de/20632702rt.jpg Leider war der Rost doch zu weit fortgeschritten, also noch weiter rausgetrennt http://up.picr.de/20632704og.jpg Blech angefertigt und siehe da der berühmte Nagel (Klasse Kerlchen ) http://up.picr.de/20632703vb.jpg Dann Stück für Stück wieder Komplettiert http://up.picr.de/20632679oi.jpg http://up.picr.de/20632681xo.jpg http://up.picr.de/20632683ii.jpg Ihr könnt euch nicht vorstellen wie ich dabei gelitten habe, ohne Handschuhe, ohne Armschutz, ohne Nacken- oder Kopfschutz. Stellenweise hatte ich Tränen in den Augen wenn wieder eine Perle in den Hemdausschnit gefallen ist oder in den Ärmel. Gestunken hats so gottserbärmlich nach verbrannten Haaren, die Kopfhaut tat unaussprechlich weh, doch irgendwann war es gottseidank doch geschafft. Dann zum Abschluss noch ein paar Bilder mit der teuren Kamera gemacht, Hände waren wieder sauber. http://up.picr.de/20632698qw.jpg Um innen sauber versiegeln zu können musste ich leider ein Loch in die Seitenwand bohren. Jede Körperzelle wehrte sich dagegen, doch es half leider nicht, anders komme ich da nicht hin und ohne Konservierung rostet das schon wieder bevor ich überhaupt mal zum Lackieren vom Wagen komme. Also Lock gebohrt, dort wo die Stoßstange drüberkommt, denn das war glücklicherweise genau bei der geschweißten Stelle. http://up.picr.de/20632699vh.jpg Gerade vorhin geduscht und ertmal wurde das Wasser rot, als ich die Haare nass gemacht hab. Mein rechter Arm ist übersäht von Brandmahlen, was tut man nicht alles für den E30