Schmidei

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aha, wieder was gelernt, dann hatte sich der Polizist selbst geirrt. Mein Glück. Einen neuen Kaufe ich trotzdem nicht.

Mir wurde das von einem Polizisten so erklärt und beim TÜV haben sie bei mir auch noch nicht nach dem Verbandskasten geschaut.

Kein Problem, Hauptsache alles passt. Wird der Sitz komplett neu bezogen oder mit original Bezügen einfach neu bezogen? Ich möchte das Karomuster beibehalten und lasse nur die Wangen beziehen in Alcantara oder Nappa. Bei meinem E61 ist die Mitte auch Stoff und die Seiten in Nappa. Gefällt mir recht gut. Gruß Thomas Mach Bilder davon wenns soweit ist.

Ja kannst du, du kannst den Sitz sogar selbst ohne Sattler umpolstern. Der Sitz ist wenn mans schon 1-2 mal gemacht hat auf 10min zerlegt und auf weitere 20min komplett entpolstert. Ich weiß nicht obs hier irgendwo eine Anleitung gibt, falls nicht einfach PN wenn du Hilfe brauchst. Auf alle Fälle wirst du sowas brauchen wenn du es machst http://www.ebay.de/itm/1-Stk-Polsterklammerzange-100-Stk-Polsterklammern-Polsterklammer-Klammerzange-/171256450168?pt=DE_Baby_Kind_Baby_T%C3%BCr_Treppenschutz&hash=item27dfae0c78http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

Kein Problem, Hauptsache alles passt. Wird der Sitz komplett neu bezogen oder mit original Bezügen einfach neu bezogen?

Nein gibt es nicht, solange alles Noch verschweißt und steril ist kann dir der Trachtenverein nichts anhanben. Aussage von einem Polizisten. Im Passat hab ich noch den originalen von VW (Bj. 1990) der wurde durchgelassen, weil eben alles verschweißt war und unbenutzt.

Ach du meine Fresse

Schau mal wie lange der schon im Talk ist Nicht böse gemeint

Das mit den Instrumenten in Alpina Design, war der E30 innovative goods.

ich lade immer hiermit hoch: picr.de Aber jetzt sollten wir aufhören abzuschweifen

ich seh nur ein "X" in einem Schwarzen Kästchen

Das ist egal, im Off Topic Bereich sind die gerne gesehen Unter "Bild des Tages" oder "Der dafür will ich nicht extra einen Thread eröffnen Thread"

Keine Ursache, das mit den ix Antriebswellen war eher Zufall, hab eigentlich nach dem "74` Plymouth Cuda" geschaut, doch den hast du nicht drinn

Da hast du mich jetzt einskalt erwischt. Der sitzt soweit ich weiß oben, wo die "Mulde" für die Antriebswelle ist. Den kannst du dann einfach weg lassen. Fahrzeuge ohne ABS haben soweit mir wisslich ist eine kleinere "Mulde", sodass der ABS Ring der Antriebswelle heruntergeschlagen werden müsste, damit man die Antriebswellen von einem ABS Fahrzeug in Achsschenkel ohne ABS verbauen kann. Daher müsstest du sogar ABS Achsschenkel verwenden, wenn du wie du unter "Mein BMW" geschrieben hast "ix Antriebswellen" verwenden willst. Den IX gabs meines Wissens nach zumindest als NFL nur mit ABS und nur mit Servo. Wobei mir persönlich nicht einleuchtet, warum ix Antriebswellen, das sind die gleichen wie bei jedem anderen E30

Ja, nur umgekehrt geht's nicht.

Sehr schöner Wagen, doch einen kritikpunkt habe ich. Wie kommt man auf die Idee auf ein solches Auto ein Baustellenradio auf dem Dach abzustellen? Das tut man nicht Hast du vor den Wagen tiefer zu legen oder andere Felgen zu montieren? Bei dem selten war eher das Baujahr gemeint, weil meist oder fast immer der E30 ab 1983 gelistet ist.

Punkt und Komma wären klasse Lohnen tut sich ein E30 Aufbau nie, egal wie gut die Substanz ist. Der E30 hat dafür einfach zu wenig Marktwert. Gut Cabrios oder Alpinas, M3´s etc. sind hier eine Ausnahme. Aber wissen musst es letztenendes du selbst. Mit Aufbau meine ich von Grund auf herrichten, nicht einen schönen etwas schöner machen.

Das glaub ich dir sogar....

Wie gesagt, liegt am Freundeskreis.... Jeder behauptet so ein Quattro oder Syncro könnte driften, aber ich schweife wieder ab. Und ich habe gesehen wo ein ix überall hin kommt, der steht einem Quattro in nichts nach. Im Winter geht's den meisten nicht um Schnelligkeit sondern um Spaß, zumindest den Jungen.

Glaub mir, da wird's hier noch mehr als mich geben. Nur versteht mich nicht jeder

Oh doch, glaub mir aber du versteht den meinen Glaub ich nicht.

Wobei ich den Quattro auch nicht mag, alles was als Frontler konzipiert ist und dann einfach eine getreibene HA hat, ist für mich ein Frontkratzer mit mehr Grip. Schieben immer über die VA und das was die Quattro Fahrer "driften" nennen, ist eigentlich mehr nach der VA hinterherrutschen. Vielleicht mag der Antrieb nicht schlecht sein, doch wenn fast jeder in meinem Freundeskreis Quattro und die anderen Syncro fahren und dann von driften reden wenn sie etwas herumrutschen bekommt man eine Abneigung gegenüber den Hemoridenschaukeln. Geht zumindest mir so Und wie oft die Hängen bleiben...

Dann hast du den besseren Geschmack von euch beiden Nebler rein, Stoßstangen in Wagenfarbe und schon sieht er gleich viel besser aus und vorallem nicht so "billig" nach Nullausstatter.

Du liest verkert. 02 + scharfer M10 @sise122 Die Idee hattest du doch schon länger im Kopf, zumindest haben wir vor einer schönen Weile mal darüber geredet, als wir in Irschenberg den Verspoilerten 02 gesehen haben.