Schmidei

Schau mal wie lange der schon im Talk ist Nicht böse gemeint

Das mit den Instrumenten in Alpina Design, war der E30 innovative goods.

ich lade immer hiermit hoch: picr.de Aber jetzt sollten wir aufhören abzuschweifen

ich seh nur ein "X" in einem Schwarzen Kästchen

Das ist egal, im Off Topic Bereich sind die gerne gesehen Unter "Bild des Tages" oder "Der dafür will ich nicht extra einen Thread eröffnen Thread"

Keine Ursache, das mit den ix Antriebswellen war eher Zufall, hab eigentlich nach dem "74` Plymouth Cuda" geschaut, doch den hast du nicht drinn

Da hast du mich jetzt einskalt erwischt. Der sitzt soweit ich weiß oben, wo die "Mulde" für die Antriebswelle ist. Den kannst du dann einfach weg lassen. Fahrzeuge ohne ABS haben soweit mir wisslich ist eine kleinere "Mulde", sodass der ABS Ring der Antriebswelle heruntergeschlagen werden müsste, damit man die Antriebswellen von einem ABS Fahrzeug in Achsschenkel ohne ABS verbauen kann. Daher müsstest du sogar ABS Achsschenkel verwenden, wenn du wie du unter "Mein BMW" geschrieben hast "ix Antriebswellen" verwenden willst. Den IX gabs meines Wissens nach zumindest als NFL nur mit ABS und nur mit Servo. Wobei mir persönlich nicht einleuchtet, warum ix Antriebswellen, das sind die gleichen wie bei jedem anderen E30

Ja, nur umgekehrt geht's nicht.

Sehr schöner Wagen, doch einen kritikpunkt habe ich. Wie kommt man auf die Idee auf ein solches Auto ein Baustellenradio auf dem Dach abzustellen? Das tut man nicht Hast du vor den Wagen tiefer zu legen oder andere Felgen zu montieren? Bei dem selten war eher das Baujahr gemeint, weil meist oder fast immer der E30 ab 1983 gelistet ist.

Punkt und Komma wären klasse Lohnen tut sich ein E30 Aufbau nie, egal wie gut die Substanz ist. Der E30 hat dafür einfach zu wenig Marktwert. Gut Cabrios oder Alpinas, M3´s etc. sind hier eine Ausnahme. Aber wissen musst es letztenendes du selbst. Mit Aufbau meine ich von Grund auf herrichten, nicht einen schönen etwas schöner machen.

Das glaub ich dir sogar....

Wie gesagt, liegt am Freundeskreis.... Jeder behauptet so ein Quattro oder Syncro könnte driften, aber ich schweife wieder ab. Und ich habe gesehen wo ein ix überall hin kommt, der steht einem Quattro in nichts nach. Im Winter geht's den meisten nicht um Schnelligkeit sondern um Spaß, zumindest den Jungen.

Glaub mir, da wird's hier noch mehr als mich geben. Nur versteht mich nicht jeder

Oh doch, glaub mir aber du versteht den meinen Glaub ich nicht.

Wobei ich den Quattro auch nicht mag, alles was als Frontler konzipiert ist und dann einfach eine getreibene HA hat, ist für mich ein Frontkratzer mit mehr Grip. Schieben immer über die VA und das was die Quattro Fahrer "driften" nennen, ist eigentlich mehr nach der VA hinterherrutschen. Vielleicht mag der Antrieb nicht schlecht sein, doch wenn fast jeder in meinem Freundeskreis Quattro und die anderen Syncro fahren und dann von driften reden wenn sie etwas herumrutschen bekommt man eine Abneigung gegenüber den Hemoridenschaukeln. Geht zumindest mir so Und wie oft die Hängen bleiben...

Dann hast du den besseren Geschmack von euch beiden Nebler rein, Stoßstangen in Wagenfarbe und schon sieht er gleich viel besser aus und vorallem nicht so "billig" nach Nullausstatter.

Du liest verkert. 02 + scharfer M10 @sise122 Die Idee hattest du doch schon länger im Kopf, zumindest haben wir vor einer schönen Weile mal darüber geredet, als wir in Irschenberg den Verspoilerten 02 gesehen haben.

Versteh ich nicht Die Beschichtung bremst sich ab, ist ja auch logisch. Die Scheiben rosten dann aber trotzdem nur noch sehr sehr verlangsamt im Vergleich zu anderen Herstellern. Zumindest ists bei mir so, ich weiß nicht ob die auf ein halbes Jahr auf andere Materialien umgestiegen sind, glaubs aber nicht. Meine haben die "Coat Z" Beschichtung oder wie die heißt....

Visco Der ix fährt auch ohne Mittelsperre dort wo Syncros nicht mal zum Hängen bleiben hinkommen Visco ist im Offroad Einsatz eher schlechter. Und um dem Ix seine Grenzen zu zeigen reicht schon ein hoher Bordstein über den der Passat denk mehr Bodenfreiheit noch locker drüberkommt... Bodenfreiheit ist schön und gut, wenn der Allrad nicht der Brüller ist. Kann beim 32b anders sein, doch die 3er Golf VR6 Syncros, naja, der Brüller in Sachen Allrad sind diese nicht..... Da fährt ein ix schon anders im Schnee herum

Bremsen Hab auch die Zimmermänner verbaut. Wenn du ein paar mal bremst, werden die Scheiben glänzend wie jede andere. Komisch ist nur, dass die Zimmermänner auch nachher nicht mehr anfangen zu rosten. Die ATE im Passat rosten nach einem Tag Standzeit schon wieder, also Flugrost, Die Zimmermänner im BMW rosten immer noch nicht, obwohl der Seit Ende Oktober in der Garage steht, unbeheizt und nicht isoliert.

Ich auch nicht, machte einen sehr freundlichen Eindruck.

Servus Leute, weiß jemand was mit dem HeikoTouring1993 los ist? Ich und ein paar andere aus dem Forum hatten im Oktober 2014 Blechteile bei ihm gekauft. Nach einem Monat Wartezeit kam dann auf Nachfrage eine Krankmeldung von ihm, seit den haben aber weder ich noch andere was von ihm gehört. Vielleicht kennt ihn ja jemand persönlich und kann sagen was da los ist? Ich will ihm jetzt nichts böses unterstellen, Krank sein kann jeder mal. Ach ja und last bitte Kommentare, wie der hat euch beschissen oder die Ware wirst du nicht bekommen, etc. bitte bleiben. Die Form sollte doch gewahrt bleiben. Will niemanden unnötig und ungerechtfertigt runtermachen.

Servus bei den Verrückten. Die Nebler vom Winterauto würde ich ins Sommerauto verpflanzen. Ansonsten Gute Autowahl

Jop, sind meist als "Drüberschweißbleche" konzipiert. Soll aber schon Leute gegeben haben, die im Zubehör gut passende Einschweißbleche erhalten haben. Ich gehöre nich dazu, obwohl ich schon 5 Zubehörschweller gekauft hab. (Haupsächlich wegen der Wagenheber aufnahmen)

Es passiert auch nichts wenn er nur auf den Schwellern angehoben wird. Solange diese intakt sind.