Schmidei

Bei der ersten Pumpe die ich verbaut habe, war die Dichtung kaputt, die war zwar dicht, hat aber immer Luft gezogen und Blasen verursacht. Dann gabs auch immer ein heulen und knarzen beim Lenken im Stand. "Neue" Pumpe rein und schon is ruh mit dem Heulen und Geknarze.

Niemand, aus Deggendorf/Passauer Gegend? Gibt's auch eine "Vielleicht-Liste" ? Weiß noch nicht 100%ig ob ich kann oder Lust habe wenn es soweit ist, doch Interesse besteht.

Das ist aber kein Happy End

Gibt's was neues?

König(s) - Paar

Ich kann gar nicht sagen welcher BMW meiner Meinung nach der schönste ist, es gibt so viel schöne. Nur als Bsp.: e9 2002tii und 2002turbo e30, e30 m3 e21 BMW 507 BMW 503 Z8 Z3 e24 e26 (M1) e31 ..... (Multimillionär müsste man sein )

Boy - Zone (sorry, viel mir gerade ein)

@RR Wie gesagt, mal schauen, ein b27 Umbau würde mich reizen, da mein Touring sowieso kein originaler 325i ist. Wenn ich ausgelernt habe werde ich mal etwas recherchieren und evtl. mal ausprobieren. Dass Praxis und Theorie (hier: Internet) nicht immer eins sind ist mir klar. Mit Praxis versuchen geht zur Zeit nicht, da ich es mir nicht leisten kann, aber wenn das mal anders aussieht werde ich es wahrscheinlich versuchen. Einen Baureihenfremden Motor im e30 will ich nicht, aber einen m20 mit ordentlich Leistung zu bauen wäre schon interessant. Kenne auch ein paar Leute die da schon Erfahrung mit haben. (e21 323i mit m20 und echten 250PS nur z.B.) Und je mehr sagen das geht nicht oder bringt nix... desto reizvoller ist es und umso schöner wenns geklappt hat. @ alle anderen Danke für die Infos. Mir ging es nur um die Machbarkeit, noch nicht um Vor- / Nachteile, Bewältigung und sinnvolle Maßnahmen, sondern rein um die technische Machbarkeit.

@ mlei: jeder wie es ihm gefällt

Nein, die sollen nicht gefahren werden. Mit schnellen Lenken war das Rangieren gemeint, da ich immer mit 1 Hand lenke und rangiere Größere Riemenscheibe, mal schauen werde ich mal ausprobieren, danke für die Info.

Mir geht es weniger um die Mehrleistung, mir gefällt einfach der Gedanke einer EDKA auf dem m20b25

Dienst - Ältester

Nachmacher

Den Sinn suchte ich auch vergebens, bis ich es aufgegeben habe. @BadBoy88: Danke für deine Antwort, das hilft mir etwas weiter.

Landung(s) - Markierung

@ICH: was ist den das? 2 Drosselklappen an der originalen Ansauge? @ E30-HEIZER: Hab mich noch nicht genau damit befasst, wollte nur wissen obs möglich ist. Hab mal dem M-Mike vertraut.

Schade dass die Farbe wieder abgeht, wäre ein perfektes Accessoire für einen ///M oder die die es gerne wären. @ cove: Danke, werde dass dann über den Winter meinem Touring Teppich antun

@ cove: Wie viel hast du denn für den kompletten Teppich gebraucht? Färbt die Farbe ab? Ist der Teppich noch weich wie original oder haben sich die Fasern verhärtet?

Womit hast du denn den gefärbt? Sieht klasse aus, will für meinen Touring auch einen Schwarzen Teppich und da mein Aktueller unter den Fußmatten eh nicht mehr schön ist würde sich das gut anbieten.

Traumhaft schön, auch wenns ein Umbau ist.

@Franze Weiss Blau: Warts ab irgendwann wenn ich mal wieder mehr Zeit habe schreibe ich dich an:devil: Wäre eigentlich gar nicht blöd, wenn ich und mein Freund seinen e36 wieder zusammengeschweißt haben könnten wir mal bei dir vorbeischauen und dann gemeinsam eine Spritztour ins Museum machen. *grübelmodus aus* Das einzige Problem dabei ist die Vernachlässigung meiner Masche, weil ich dich dann nicht von der Arbeit abhalten kann

Ich persönlich kaufe lieber billige und mache sie wieder schön, da ich nie viel Geld auf einmal zur Verfügung habe aber über die Zeit gesehen trotzdem viel Geld investieren kann, aber das hat wenig mit der Frage zu tun. Aber an sich muss ich dir recht geben. Wegen dem M40, auch wenn ich kein Fan von Motorumbauten bin, einen m20b25 rein (oder was einem so gefällt) und schon hat man seine Freude an einem "rostfreien" e30 in originalen und guten Zustand (bis auf Motor). Sonderausstattung kann man ja nachrüsten wenn sie einem fehlt. 500-1000€ sind nichts, wenn man ein Auto herrichtet. 500€ sind alleine bei den Kotis und etwas Firlefanz schon fast verbraucht. Wenn der TÜV neu gemacht wird, finde ich den Preis angemessen, wenn noch ein bisschen was wegen VB geht. Habe schon viel Schrott für gleiches Geld gesehen oder für etwas weniger aber dafür mehr als Schrottreif. PS: das mit dem zu teuer habe ich eigentlich nur wegen dem scheinbarem Forensport geschrieben

@ BMW OSSI: Den BMW kenne ich schon, hab mir das erst vor kurzem durchgelesen @ RR: Spiele immer wieder mit dem Gedanken, dass das dann wahrscheinlich nichts mehr mit dem H Kennzeichen werden würde ist mir klar, mich hats einfach nur interessiert und zum Probieren hab ich keine da und im Internet habe ich nichts gefunden, deshalb habe ich mal blöd gefragt . Genauso ist mir Klar, dass nur durch eine Einzeldrossel nicht viel Mehrleistung zu erwarten ist, ohne entsprechendes Motortuning. Dass durch eine Einzeldrossel die Leistung erst bei hohen Drehzahlen anliegt, wusste ich nicht. Habe mich noch nicht genauer damit befasst, wie gesagt, der Gedanke geistert mir immer wieder im Kopf herum und ehrlich gesagt hat mich das jetzt einfach mal interessiert, ob dass überhaupt möglich wäre. So nun ist der Gedanke endgültig vom Tisch, es wäre möglich, doch extremer Aufwand, nicht sinnvoll und wahrscheinlich niemals Langlebig. Danke an alle für die Antworten

Schaukel - Seil