Schmidei

Als ob dass für dich so ein Problem wär Jetzt muss ich auch mal meine Story aktualisieren, jeder postet was er Tag für Tag schafft und bei mir könnte man fast denken ich wäre untätig:heuldoch: Was kostet denn ein solcher Anlagenverbau, wenn man fragen darf (Material)?

@Michel A. Dann bist du ja schon bald ein Oldtimer So alt möchte ich noch nicht sein

Habedere. Viel Spaß hier. Schon wieder ein 95iger Jahrgang, das werden ja immer mehr PS: ich gehöre auch dazu

Kann ich, leider nur vom Touring wenn dir das weiterhilft. Hole am Nachmittag meinen BMW vom Innenaufbereiten und dann kann ich dir den Schein fotografieren. Wenn er dir weiterhilft

Das ist doch noch kürzer und er will ja länger werden.

schöner Wagen, eigentlich zu schade für den Alltag.

Habedere und viel Spaß im Forum. Wünsche dir viel Glück bei deiner Suche.

Wieviele Leute seit ihr denn so im Durchschnitt?

Hatte das Gleiche Problem beim Touring. An 3 Stellen: Fahrertür und beide hinteren Türen. Bei der Fahrertür war der Stecker für den Schalter schon etwas korrodiert die Kontakte schon ausgeleiert, alles sauber gemacht, Pins wieder fit gemacht und etwas Kontaktspray, dann lief die Sache wieder. Zu den Hinteren Türen, die gingen ebenfalls nur runter, doch da war das gelbe Fett oder was das ist in den "Spindeln" schon recht hart. Also alles sauber geputzt und gutes Graphitfett rein, seitdem funktionieren die einwandfrei, der linke hackt zwar ab und zu etwas, aber nur weil ich dort nicht mehr so gründlich war. Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Hallo Leute, Wie siehts aus, darf auch ein Zimmererlehrling, den keiner kennt am nächsten Stammtisch von euch mit seinem 325i Touring teilnehmen? Sind zwar weit über 200km, aber will evtl. ins BMW Museum und schaue dann bei euch vorbei, falls ich mal einen Stammtisch im Motorradclub ausfallen lassen kann. Edit: Kurz vergessen, am 1. Mai haben wir im Motorradclub die Saisoneröffnungs-Ausfahrt mit Grillen. Da wird's leider doch nichts. Aber am 06.06. werde ich vorraussichtlich kommen wenn ich willkommen bin und nichts dazwischen kommt.

Warst du letztes Jahr schon artig? So wie es scheint straft dich der Weihnachtsmann mit dem langen Prozedere So und nun Scherz beiseite, drücke dir alle Daumen dass du den Wagen bekommst.

Das mit den M-Streifen weis ich noch nicht genau. Doch das Grau finde ich klasse, schwarz sieht man so oft und irgendwie ist es mir zu schlicht. In Google und sonstwo habe ich nichts entdeckt, was mich so angesprungen hat wie das Grau. Rot finde ich furchtbar. Silber ist mir zu schlicht und gefällt mir mit dem Blau nicht. Schwarz, naja, zu einfach Wagenfarbe finde ich, passt nicht. Weiß Gold, Bronze, etc. gefällt mir nicht. Farbton ähnlich Originalwachs kann ich nur mit Wachs erziehlen und wie das auf dauer ist? Ich lackier ihn mal grau in halte ihn an den Kopf, wenn es mir nicht gefällt schleife ich das grau an/ab und mache ihn schwarz, zwar schlicht und einfach aber auch edel und zeitlos.

Maurice, du müsstest fast mal einen Verleger fragen ob er die Geschichte in Buchfassung veröffentlichen will

http://cs-003.123.is/618611e3-2488-4a63-b150-c2c1db0f3dc1.jpg Das gefällt mir auch, bis auf das weiß. Ich habe mir jetzt das Renault Xerus Met.630 mischen lassen. Bin von der Optik begeistert, gefällt mir immer wenn ich das Bild sehe. Werde mir mal Probeweise mit Tape diese Streifen draufkleben, wie das aussieht und dann evtl. in grau mit M-Streifen lackieren.

Stell dir einen Preis vor, für den du ihn abgeben könntest ohne dass es dich kränkt und leg noch 200-300€ drauf, wegen VB und stell ihn ins Netzt, wenn er es wert ist wird er gekauft, ansonsten musst du noch etwas runtergehen. Wie du schon sagtest, gute Tourings findet man nur selten und dann sind sie meist überteuert.

Halte uns auf dem Laufenden. Gibt's schon was neues?

Keiner weitere Anregungen für mich?

Zumal so ein Gutachten mögliche Käufer reizen könnte, wenn sie es schwarz auf weiß hätten was der Wagen wert ist. zum TE: Ich würde vorne mal ein originales BMW-Emblem anbringen, wenn es fehlt springt es einem gleich an und dann kommen wieder Gedanken wie "hätte, sollte, hat mich nie gestört" Will dir dein Auto nicht schlecht machen, aber so sehe ich das. Mit Originalfelgen lässt sich evtl. auch mehr Geld rausholen, da man die Brocks dann separat verkaufen kann. Wünsche dir viel Erfolg und einen guten Verkaufs erlös.

Wartest du auch gespannt auf Neuigkeiten?

Öl altert normal nicht. Öl könnte man noch ein paar tKilometer drinnen lassen, doch besser ist neues. Kann den Vorrednern nur beipflichten, diesen Schlamm hat mein VW auch wenn ich ihn über längere Zeit auf Kurzstrecken bewege.

Holz-Stock

Ihr macht einen direkt neidisch. Sehr schöne Autos, diese e28.

Wer hätte denn schon an was anderes gedacht Auch an alle im Forum frohe Ostern.

Außer man verwendet schlechtes, das irgendwann hart wird. Klasse Arbeit, Daumen Hoch

Hatte keine Kamera da, doch zum Vergleichen dürften sie passen oder? Wenn du noch Bilder brauchst, ich bin in 1min beim Auto und in weiteren 10min ist das Bild online, also sags ruhig. Edit: bei dir sieht es aus, als wäre er genau verkehrt herum. Vielleicht ist mal der Gurtstraffer von der anderen Seite montiert worden. PS: Ach ja, Doppelpost:devil: