Schmidei

Meine Rede. Nix gegen dich Maurice, finde toll wie du am Ball bleibst aber du hast hier schon oft geschrieben das du im Gefühl hast das es jetzt was wird und ne Nachricht drunter war dann alles wieder vorbei und du standest bei 0. Mein Respekt das der E30 dir das wert ist, ich mein auch irgendwann muss mal schluss sein aber das bleibt natürlich dir überlassen Schämt euch! Maurice versucht mit allen legalen Mitteln den e30 zu bekommen und hat schon fast alle erdenklichen Behörden eingeschaltet und mehr über den ganzen Sachverhalt in Erfahrung bekommen als die die es eigentlich wissen müssten, um an das Fahrzeug zu kommen. Er macht sich die Mühe uns hier auf dem Laufenden zu halten und ihr kommt damit daher. Finde ich persönlich nicht richtig, sowas sollte man einfach nicht machen. Das war meine Bescheidene Meinung *duckundweg*

Da hast du vollkommen recht, dafür sollte man fast ein Lob aussprechen. Bei uns liegen auch viele Dachrinnen rum, die mein Vater und ich in der Arbeit erbeuten können, sind wir deshalb Spengler? Nö, Zimmerer

Wann kommt die Neulackierung? Nach all der Arbeit ist er doch schon wieder zu Schade für Winter und Alltag.

@MartinE30 Nix da mit , ein e30 Coupé gab es ab Werk nicht, sondern nur eine 2-Türige Limo @ TE Mal Spaß beiseite, da wirst du dich mit nem TÜVmenschen beratschlagen müssen, wenn der sagt es muss was geändert werden, wirst du das auch machen müssen, oder ein anderer TÜVmensch stempelt es ab. Ich habe 283€ bezahlt für Motor, Fahrwek, Achslasten eröhen, Technikdaten ändern, TÜV+AU, 205/50 r15 eintragen und 10mm Spurplatten hinten. Bei mit wars allerdings ein Baureiheninterner Motor (m20b20 --> m20b25)

.... kann er ihn Stundenlang beschäftigen und im nachhinnein wird sein Gesicht so aussehen

http://www.ebay.de/itm/Bmw-E30-Cabrio-/221434340538?pt=DE_Autoteile&hash=item338e83e4ba Seht euch mal die Verbreiterung auf Bild 5,6 und 7 an

Hab mir gerade eine Funkfernbedienung für die ZV vom Touring bei Inca-Pro bestellt Konnte einfach nicht die Fingern davon lassen

Hast auch wieder recht Ist schön zu sehen welchen Spaß wir haben, während Maurice immernoch um "sein" Fahrzeug kämpft. Schämen sollten wir uns!

Wieso so pessimistisch?

In diese, Fall wäre ein Talk-Spoiler gar nicht mal verkehrt, sodass nur registrierte Nutzer mitlesen und können:meinung:

Werk(s) - Besichtigung

Punkt - Landung

Meine Hardyscheibe fängt so langsam an zu reißen und ich kann auch bei Tempo 200 kein starkes Vibrieren feststellen. Werde sie tauschen wenn ich mal wieder auf die Bühne kann. Ist bei der Kardan nicht jedes Teil separat gewuchtet? Wenn es im Stand nicht auftritt, sondern nur Im Fahrbetrieb und das auch auf der Bühne kann es nur am Antriebsstrang liegen. Dadurch wird die komplette VA (bis auf Motorlager) ausgeschlossen, sowie Dreieckslenkerlager und Tonnenlager. Wie sieht das Differentiallager aus? Haben die Antriebswellen mal was abbekommen und ne Unwucht? Mal die Kardan losschrauben und den Motor und das Getriebe alleine checken. Hast du keinen Kumpel oder Bekannten bei dem du auf die Bühne oder Grube kannst? In der Werkstatt wird das immens teuer bis die mal den Fehler finden.

Sehr Schöner Wagen, aber bevor ich irgendetwas mit Motortuning und Fahrwerk anstelle würd ich Nebler nachrüsten.

Bei der ersten Pumpe die ich verbaut habe, war die Dichtung kaputt, die war zwar dicht, hat aber immer Luft gezogen und Blasen verursacht. Dann gabs auch immer ein heulen und knarzen beim Lenken im Stand. "Neue" Pumpe rein und schon is ruh mit dem Heulen und Geknarze.

Niemand, aus Deggendorf/Passauer Gegend? Gibt's auch eine "Vielleicht-Liste" ? Weiß noch nicht 100%ig ob ich kann oder Lust habe wenn es soweit ist, doch Interesse besteht.

Das ist aber kein Happy End

Gibt's was neues?

König(s) - Paar

Ich kann gar nicht sagen welcher BMW meiner Meinung nach der schönste ist, es gibt so viel schöne. Nur als Bsp.: e9 2002tii und 2002turbo e30, e30 m3 e21 BMW 507 BMW 503 Z8 Z3 e24 e26 (M1) e31 ..... (Multimillionär müsste man sein )

Boy - Zone (sorry, viel mir gerade ein)

@RR Wie gesagt, mal schauen, ein b27 Umbau würde mich reizen, da mein Touring sowieso kein originaler 325i ist. Wenn ich ausgelernt habe werde ich mal etwas recherchieren und evtl. mal ausprobieren. Dass Praxis und Theorie (hier: Internet) nicht immer eins sind ist mir klar. Mit Praxis versuchen geht zur Zeit nicht, da ich es mir nicht leisten kann, aber wenn das mal anders aussieht werde ich es wahrscheinlich versuchen. Einen Baureihenfremden Motor im e30 will ich nicht, aber einen m20 mit ordentlich Leistung zu bauen wäre schon interessant. Kenne auch ein paar Leute die da schon Erfahrung mit haben. (e21 323i mit m20 und echten 250PS nur z.B.) Und je mehr sagen das geht nicht oder bringt nix... desto reizvoller ist es und umso schöner wenns geklappt hat. @ alle anderen Danke für die Infos. Mir ging es nur um die Machbarkeit, noch nicht um Vor- / Nachteile, Bewältigung und sinnvolle Maßnahmen, sondern rein um die technische Machbarkeit.

@ mlei: jeder wie es ihm gefällt

Nein, die sollen nicht gefahren werden. Mit schnellen Lenken war das Rangieren gemeint, da ich immer mit 1 Hand lenke und rangiere Größere Riemenscheibe, mal schauen werde ich mal ausprobieren, danke für die Info.