Schmidei

Die 15" oder 14" Zoll finde ich perfekt am E30, die gehen eigentlich immer, meiner Meinung nach Naja, da es eine E30 Waschstraße ist, werde ich es gerade noch durchgehen lassen, beim Nächsten mal gibt's . :D

Danke, dass ich in der Liste bin Wie gesagt wenns mit dem Normalstahl nix wird, nehme ich zwei "normale" VA´s. Auf alle Fälle Riesigen Dank, für die Mühe, die Organisation und vor allem dafür, dass du selbst keinen Profit daraus schlagen willst , das sieht man nicht allzu oft. Klasse Einstellung !!!

Hoppla, da hab ich mich in der Marke geirrt

Waschstraße "Hand Wash Only" Sieht klasse aus mit den Kreuzis, würd ich lassen

So langsam tun mir die Daumen weh, doch ich drück sie dir immernoch Hoffe, dass du bald für deine Mühen belohnt wirst.

So heute frisch geputzt, bin seit einer gefühlten Ewigkeit nicht mehr dazu gekommen Habe festgestellt, dass die letzten Bilder hier noch im staubigen Zustand im Frühling sind. Dem muss Abhilfe geschaffen werden, also hier Bitteschön. Das Heck ist natürlich wieder schmutzig, nach dem Waschen muss ich mich und den Touring immer wieder mit ner kleinen Spritztour belohnen, naja da das Touring Heck ein "Schmutzmagnet" ist, habe ich so gut wie nie ein wirklich sauberes Heck, aber was soll...... @Superholti, hab leider vergessen meine Lösung vom Halter der Schmutzfänger zu präsentieren, wird bald nachgeholt.

Normal schon, nur beim Uhr gegen DZM tauschen gibst manchmal Probleme. Die Tankuhr hat ja nicht viel mit dem Rest des KI´s zu tun.

Ich nehme 2 Könnte man die auch aus normalen Stahl ordern? Das mit der Kontaktkorrosion wäre nicht so schön und die Möglichkeiten zum Elektrodenschweißen hab ich nicht Falls es nicht aus normalen Stahl verfügbar ist (hätte ich durchaus Verständnis dafür) würde ich wie gesagt 2 aus VA nahen und mit RECA einkleben. EDIT: und :applaus:dass du das Organisiert und auch vielen Dank dafür, hatte schon Angst ich müsste für den IX irgendwas basteln....

Hammerit ist Top Damit habe ich mein neues Diff für den Touring angepinselt

Servus aus dem schönen Niederbayern. Glückwunsch zum Neuerwerb, hoffe man sieht bald Bilder wie es mit der Restauration anfängt / dahingeht. Grüße vom Rostbeseitiger und "fast" ständig Restaurierer

Ausstattung die man braucht lässt sich nachrüsten und SchnikSchnak wie Sitzheizung, Klima... sind sowieso nur Weicheizubehör

Es geht sogar noch schlimmer: Bei unserem Friedhof wurde von unserem Grab eine massive, steinerne Engelsstatue gestohlen........ .....Ich sagt nicht was ich davon halte, sonst werde ich höchstwahrscheinlich bestraft........

Kommt darauf an ob´s der "große" oder "kleine" GSi ist Auf alle Fälle sieht er echt super erhalten aus Das hat man doch in Amerika in den 50zigern mit einem Chevy Cabrio gemacht und es dann verbuddelt, nach 50 Jahren sah das allerdings mehr als wüst aus Ist schon ein paar Jährchen her, doch immernoch im Hirn eingebrannt

Willst du den etwa eintragen lassen? Falls ja musst du mir unbedingt verraten wie das geht und was das kostet, habe den e36 LG Umbau auch bei meinem Touring vorgenommen und möchte den Eintragen lassen, weiß nur nicht wie und was das kosten würde. Hinfahren und sagen "Das ist einzutragen" und wenn der TÜVmensch dann sagt das kostet ne Menge Geld einfach sagen "Dann lass ich es bleiben" und zu verschwinden wird nur schwer gehen....

Ohne Schiebedach, dann muss er ja günstig sein . Und jetzt Ernst: Glückwunsch zum Neuerwerb und vor Allem:

Das geht schon, an der Spritzwand a bissl mit dem Hammer herumklopfen, die Frontmaske etwas ändern und die Achse Tieferlegen, dann passt das :brüll::brüll:

Soweit ich weiß, gibt's ein paar mir deutscher Zulassung

Ich glaube, der ein oder andere würde sich schon finden, der mit deinem Auto und deinem Geldbeutel zum TÜV fährt

Fried - Hof

Jop. Doch. Haben wir uns unterhalten? Wer warst du denn nochmal, kann es sein dass ich dich nicht nach deinem Forumsnamen gefragt habe? Falls ja, Schande über mein Haupt Hab zu wenig Leute kennengelernt, war zu sehr damit beschäftigt die Autos zu begaffen und mich mit dem Nighthawk666 über die Allrads unter den E30 zu unterhalten

Woher weißt du wie meine Frisur aussieht? Hast mich etwa in Dachau gesehen und ich dich nicht ....... Wenn Interesse fürs Wiki besteht, ich könnte den Schein bei einem Freund einscannen, dann hätte man bessere Bilder davon. Sagt mir einfach bescheid.

Zitat eines Opel Mechaniker Meisters Alter Schule, als ein "rostfreier" C-Kadett zu ihm in die Werkstatt kam: "Was? Ein rostfreier ungeschweißter Kadett? Das glaub ich nicht, das wäre das erste mal dass ich sowas sehe!" *er fing an etwas am Unterboden herumzudrücken, dann holte er den Schraubendreher und fand das erste Löchlein* "Dachte ich es mir doch, einen Kadett der nicht rostet? *lachen* Ich hab schon viele gesehen, doch einen Rostfreien gibt es nicht und Punkt!" -Wahre Geschichte Hat sich in einer Opel Werkstatt abgespielt, als ein Freund noch Lehrling war und ein C Kadett mit Doppelweber zum einstellen vorbei kam. Schluss mit der Geschichtenstunde: Schöne erhaltener GSi. willste den hergeben, mein Vater möchte so einen

mit einem Schein von einem 325ix Touring könnte ich dir helfen, doch der wird dir nicht weiterhelfen, da Schlüsselnummer und Übersetzung anders sind . Die Schlüsselnummer vom original 325i steht doch bei mir unten in der Beschreibung (..... FZ ENTSPR. TYPSCH. 479* .....) und die Geschwindigkeit kann er normal ausrechnen.... Hatte mal ne Kopie von nem original 325i Touring, den hatte ich für meine Eintragung, doch WO ich den hab und vor allem OB ich den noch hab.... Ich sehe mal nach PS: 479* bedeutet 479 068 3 das * bedeutet, dass das die weiteren Ziffern identisch mit der Originalschlüsselnummer sind.

Ich denke auch, dass es ein kaputter Tank sein wird. Schau mal, ob das Phänomen nur beim Volltanken auftritt, oder auch bei wenig Tankinhalt. Falls es nur beim Volltanken ist, ist es zu 90% ein kaputter Tank, gibt's für 200€ von ATP, habe seit 3000km keine Probleme mit dem "billig" Tank.