Schmidei

Aber Nachts ist auf den Straßen nix los

Jopp, der sitzt AUF dem Bremsbelüftungskanal der Fahrerseite, auf der oberen Seite ist ein kleines Loch mit 4 Plastiknasen, in die wird der Fühler eingeklipst. Der Stecker ist also auf dem Kanal, der Sensor selbst (das Zäpfchen) steht in den Kanal rein und misst dort die Temperatur.

Jetzt wirste aber nie wissen, ob er gut oder schlecht gewesen ist... Ansehen hätte man ihn schon können

Dann kauf ich nur noch Autos mit 300.000 km, wo der Motor gepflegt und demnach gut in Schuß ist Mein Touring hat ca. 370.000 auf der Uhr, naja aber da hats den B20 zerdeppert.... Jetzt ist ein überholter b25 am Werk, der seine Arbeit sehr gut erledigt So pauschal würde ich das nicht sagen, ich meinte nur dass ich mir da weniger Gedanken mache, wenn der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, kein oder kaum Öl braucht und Leistungsmäßig noch gut in Schuss ist warum dann gleich "Nein" sagen, du kannst auch einen kaputtem Motor mit 100.000km oder weniger erwischen..... Mein VW hat mittlerweile auch gute 250.000km auf der Uhr (ich weiß das ist ein anderer Motor und kein M20 Sechszylinder), doch der schnurrt immernoch 1A, also was solls? Du kannst mit DEM und mit DEM Motor einen Fehlkauf landen.

MF Viech Treffen Dich wollte ich sowieso noch fragen ob du mir die Adresse von der Touring Heckklappendichtung Meterware verraten könntest.

Es sind 35mm Stopfen, hab diese bei mir auch alle erneuert, mir hat der BMW Teilefuzzi solche Plastikstopfen mit Dichtring und 35mm Durchmesser verkauft. Der Stopfen rastet dann mit Plastiknasen ein und soll abdichten, ich hab dem ganzen nicht getraut und SIKA zusätzlich rumgeschmiert. Es müsste die NR. 8 im Bild sein mit der Teilenummer 07 14 7 140 849 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Touring/Europe/325ix-M20/browse/vehicle_trim/sealing_cap_plug/#7140849_8 Mir wurde gesagt, dass es die Blechverschlussstopfen nicht mehr gibt, dass alle auf Plastik umgestellt wurden, meinem Freund mit dem e36 wurde das selbe vor ein paar Wochen erzählt, obs die anderen "alten" wirklich nicht mehr gibt kann ich nicht sagen.

Wer hat denn in einem anderen Fred getrommelt, daß er alles für`n Appel und ein Ei vom Schrott bekommt...? Viele Apfel und viel Eier machen auch ne höhe Summe, und wenn ich die Komplette Ausstattung für 250€ bekomme sind das immernoch 250€ die im mir nicht unbedingt leisten kann, da ich andere Ausgaben auch noch habe. Heute wieder 80€ augegeben. Ein Schnäppchen: ESSD Motor 4x Silberne Türpappen Mittelkonsole mit Ablage statt Kasettenfach 2x Touring Wischerarme hinten 2x ORIGINALE BMW SOUND SYSTEM Abdeckungen mit Hochtöneraufnahme für die Hutablage in tadellosen Zustand 1x Haubendämpfer ..... noch viel Kleinkram Ich finde den Preis günstig, wenn ich alleine den Motor und die Lautsprecherabdeckungen bedenke

Tja, wenn man so etwas findet, heißt es: Nicht lange überlegen - AUSBAUEN! Problem ist, das mein Geldbeutel dafür meistens zu eng geschnürt ist und ich für Grün überhaupt keine Verwendung habe. Silberne Soff Türpappen hab ich mir schon zur Seite gelegt, als ich welche gefunden habe

@ E30-V8 War heute auf dem Schrottplatz, gute 2 Türer Türen hatte er überhaupt keine, die fingen alle schon an zu blühen und intakte Türgummis konnte ich auch nicht finden, die stehen schon ewig rum, da sind fast alle Türgummis zerrissen und der Rest ist hart und spröde Tut mir leid dass ich dir nicht weiterhelfen kann. Habe für ein ESSD den Motor inkl. Kabelbaum für 20€ bekommen, weil Funktion ungewiss, zuhause an Ladegerät gehängt und siehe da er funktioniert *freu* Hätte wieder 2 VFL Plastikschaltknäufe, beide noch gut erhalten, leichte Gebrauchsspuren, nichts gerissen oder kaputt, einer etwas besser erhalten aber beider schön. Wollte es erstmal hier schreiben, falls einer von euch Interesse hat, könnte die beider zum übernächsten Stammtisch mitnehmen falls erwünscht.

@ Pit Danke für die Blumen, hab ich mich doch wirklich verschreiben, Schande über mich.... @ TE Der Schrotthändler meines vertrauen hatte bis vor kurzem noch eine Sehr Gut erhaltene Grüne Editionsausstattung, nur der Fahrersitz hatte Gebrauchsspuren, doch noch nix aufgescheuert, die wurde aber letzte Woche verkauft, Ich wüsste eine komplette gute Beige Ausstattung. 2x Normale Beige Stoff Sitze in gutem Zustand 1x Rückbank in gutem Zustand 1x Teppich in gutem Zustand 2x Lautsprecherabdeckungen vorne Vor ein paar Monaten war auch der Komplette Kofferraumverbau schon, doch so ein Idiot hat die Scheibe eingeschlagen.... Jetzt sind die Kofferraumverkleidungen total verblichen und die Matte fehlt, sonst wäre die Ausstattung komplett und soweit ich heute gesehen habe noch recht gut. Eigentlich wollte ich die ausbauen und einlagern, da es aber keine Sportsitze sind und der Kofferraum arg ausgeblichen ist hab ich das Interesse verloren. Das ganze in einem MALACHIT Grünen Touring Ich habe meinen Royalblauen auch auf komplett Anthrazit aufgerüstet, bald bekommt er noch ESSD, heute den Motor beim Schrotti ausgebaut, für 20€ und er funktioniert auch noch *freu* schwarzen Himmel mit ESSD hab ich schon liegen auch für 50€ von deinem Bekannten *nochmalFreu* schwarzen Himmel mit Kurbel für den IX hab ich auch noch liegen, zusammen mit M-Technik 1 Schweller für 100€ vor einem halben Jahr gekauft *Freu*

Wer? Mein Royalblauer Touring oder das Wägelchen vom TE?

An Malachit würde es klasse aussehen, Lagunengrün ist dafür etwas zu hell, Ich würde mir einen Grüne Editionsausstattung holen, die passt auf alle Fälle. Editionsausstattungen sehen immer top aus, wenn die Außenfarbe der Innenfarbe in etwa entspricht, siehe mein Touring, die Kombi find ich einfach , jedesmal wenn ich ihn sehe denk ich mir, diese Entscheidung war nicht verkehrt. Türpappen der Grünen Editionsausstattung hätte ich, einfach PN, dann kann ich dir noch das eine oder andere anbieten, falls erwünscht

Hab die Scheibe geputzt, dann die Dichtung auch geputzt und dann die Scheibe runtergelassen und in der Tür versenkt nochmal geputzt, dann die Dichtung nochmal gereinigt, wenn die Scheibe unten ist kommt man ja leicht hin und das wars dann auch schon.

HAHAHAHA Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 Muss ich es wirklich ausführlich machen? Beim M20 reißen Gerne die Zylinderköpfe, bei verheizten und nicht gut gewarteten Kisten passiert das relativ schnell, soll jetzt nicht heißen, dass es mit regelmäßiger Wartung nicht passiert. Hat er lange kein neues Öl und nen neuen Filter bekommen laufen die Nocken schnell ein, weil das Ölrohr verstopfen kann, denn wenn der Filter dicht ist wird das Öl ohne Filterung durch den Motor gejagt. (Wenn ich mich jetzt nicht irre) Kompression ist der Nächste Punkt, Motoren die Schlecht behandelt wurden drücken kaum noch die 12bar ohne Kat oder die 11bar mit Kat, sicher wird ein gepflegter mit einer Laufleistung um die 300.000km auch nicht mehr die 11bar Marke erreichen, doch wenn er gut behandelt wurde müsste er relativ nahe an diesen Wert kommen und vorallem auf allen Töpfen ungefähr das gleiche drücken. Habe schon genügend verheize Kisten gesehen, mit um die 200.000km, ohne Pflege ist das meiner Meinung nach die Grenze die die meisten verheizten Motoren kaum überstehen.

Was habt ihr immer mit den Borbets? Das sind welche der schlimmsten Felgen auf einem E30:meinung: Kilometer halte ich für kein Problem. Wenn ein M20 so viele Kilometer schafft, muss er davor gut gepflegt und regelmäßig gewartet worden sein, sonst wäre er bei 200.000km spätestens kaputt (meistens).

Uff, gute Frage nächste Frage Das wird das Hauptsächliche Problem werden

Beige passt beim E30 fast immer. Wirkt Edel, und dezent und mit Sportsitzen auch noch schön sportlich und trotzdem unaufdringlich

Heber-Aufnahme

Beige Innenausstattung mit Beigem Teppich, Beigem Lautsprecherabdeckungen und Beiger Kofferaumauskleidung in Komib mit Lagunengrün Metallic :sabber: :sabber: :sabber:

Nimm HHS-Grease Wartungsfett von Würth, das ist genial, kommt aus der Sprühdose, ist unglaublich kriechfähig, schmiert gut und halt ziemlich lange. Zudem ist die Handhabung kinderleicht, hab das überall verwendet, kein Quitschen oder Ähnliches.

Leiche(n)-Wagen

Das war aber auch zu einfach

Müsste auch am M20 passen, in den Kadetten oder Asconas wird das Getriebe auch ab und an verbaut, sagte mir neulich ein Bekannter (hatten das Thema Diff und Getriebe...)

ich dachte du hättest sie verkauft und nicht gekauft Achtung

Das sagst du jetzt, als ich es gemacht habe, habe ich auch die Scheibe mitkonserviert . Schön zu sehen, dass andere die selben Fehler machen