Dantler

Hab meine auch nur mit einer Hadzet-Nuss und 2m Hebel aufbekommen

WOW, Motoröl!

Ich hoffe du hast das Auto schon in eine KFZ-Werkstatt gebracht, und nicht in eine Holz- oder Schuhwerkstatt... Was für Trottel bringen einen solchen Motor nach 3 Wochen noch nicht zum laufen? Ein paar Daten wären aber nicht schlecht, um was für einen Motor handelt es sich überhaupt genau (M10 oder M40), und was hat die "Werkstatt" schon alles rumgefuhrwerkt?

Is der Öldeckel denn jetzt wieder drauf??

Danke, hatte mir die EBA mittlerweile besorgt, lief völlig problemlos. Weiss jemand was das der unterschied zwischen den zwei beleuchteten M3 Schaltknäufen ist? - 25112230899 - 25112230140 http://i58.tinypic.com/2llepgl.png

Ich hab nen Römer, allerdings will ich den nicht im E30 montieren, da der den Gurt mit Metallsporen malträtiert. Mein anderes KFZ hat auch kein Isofix, da hält der Sitz gut und um den Gurt ists nicht schade. Allerdings hat mein Sohn schon öfter selbst die Schnalle geöffnet, und er schlüpft immer aus den Hosenträgergurten raus, so dass er nur noch quasi mit Beckengurt gehalten wird. Das Probem hat aber der Isofix Sitz von OmaOpa auch.

Bin mal gespannt was bei dem 323i rauskommt, wie ist er denn karosseriemäßig in schuss? Willst du den gleich nach deinem iX Touring angehen? Ich hoffe dann gibts nen neuen Thread!

Ja bitte!

Ich bin echt hin- und hergerissen ob Schrott oder doch ganz cool...

Hast du auch so für zwischendurch mal Bilder von deinem 323i?

Hallo Leute, ich habe mir nun endlich wie Sebastian_H gesagt hat die Sachen rangeschafft, es waren folgende Teilenummern: - 61 13 1 378 108 (1x - Stecker) - 61 13 1 376 202 (2x - Steckkontakt) - 2511 2231558 (1x - Beleuchteter Schaltknauf mit festem Schaltsack) - 6112 2231559 (1x - Kabelbaum) Ich muss sagen ich bin jetzt sehr zufrieden, habe den Knauf eben eingebaut und es schaut sehr sehr gut aus. @ Sebastian: Wie muss man denn jetzt den Stecker an dem Kabelbaum anbringen, muss man da diese Birnchenfassung abknipsen und da den Stecker draufcrimpen oder wie? Und wo wird das Ganze dann angeschlossen? Das wird warscheinlich irgendwo dazwischengesteckt, oder? http://i59.tinypic.com/24zk76p.jpg http://i57.tinypic.com/2j31jpz.jpg http://i58.tinypic.com/2z3peuv.jpg

Das Thema ist sicherlich mittlerweile bis hoch zum Krüger eskaliert... Schade, ich würde mittelfristig meine Leitungen auch erneuern, Cunifer wäre mehr als nur eine Überlegung wert gewesen

Monumentaler Heckspoiler, der ist fast so groß wie das ganze Fahrzeug

Haben beide antriebswellen das gleiche spiel?

Herzlich Willommen!

Hi Roland, Wohl oder übel war kein Öl mehr drin! Sonst ist ein fressen eigentlich kaum möglich. Schau mal was fürn Diff du drin hast(mit welcher Übersetzung), steht auf dem Metallfähnchen das an einer der Deckelschrauben befestigt ist. So n 168er (Tellerradgröße 168mm) Diff, wie es der 318i hat, liegt (gebraucht) irgendwo zwischen 100-200 Euro. Einbau geht recht fix (als "erstwechsler" ca 2h, als Profi Hätte noch ein einwandfreies 168er 4,10er liegen, LK Ebersberg

Was ist denn das Eigenartiges am fahrerseitigen vorderen Federsdom, ein Marderschreck? Zum Umbau: du kannst ja ausräumen, aber leg das Zeug doch schön verpackt auf Halde, dann kannst du einfach wieder rückbauen wenn es dir nach ein paar Jahren doch wieder gefällt. Ansonsten... Schier unfassbarer Erhaltungszustand für Spanien und 2xx.xxx KM. Der schaut aus wie ein deutscher Jahreswagen. Hat der Vorbesitzer den Tacho aus doofheit gar vorgedreht?? ;)

Boa, was du da abziehst ist echt ganz großes Tennis... Meinen tiefsten Respekt

1000 euro, sind die irre? Ich habs selbst noch nie gemacht, aber alten m40 raus, neuen rein sollte in EINEM fleissigen Arbeitstag zu Bewerkstelligen sein.

Die Scheibenkeder vorne und hinten hätte er bei 25.000€ auch ruhig mal wechseln dürfen ... so, Senf abgegeben

Bei uns in LK EBE geht das sicher, schon mehrfach gemacht. Was ich allerdings dazusagen muss, das war immer VOR der "Kurzzeitkennzeichenreform", danach habe ich das bislang noch nicht wieder in anspruch nehmen müssen. Ich hoffe also, dass das noch immer geht

Aber das geht auch mit richtiger Zulassung, du bekommst die Schilder aber ohne Stempel und Tüv-Siegel Die gilt dann 2-3 Tage, in denen du zum tüv fahren kannst. Brauchst du mehr, kannst du in der Zulassungsstelle anrufen und sagen sie sollen noch n Paar Tage draufpacken (falls man durchrasselt)

Die Steckernummer sollte die 6113 1378108 sein. Vielen Dank!

Sorry Doppelpost

Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt mir eine Stoßstangenecke beim Freundlichen zu kaufen, aber der Preis ist schon Wahnsinn, irgendwas um die 230€. Wenn die dann auch miese Quali ist...