Dantler

Habens - Seite

Lt. Wikipedia wurde der eta ab 02/85 gebaut, meiner wurde am 01.03.1985 gebaut

Dieser M20 ist wirklich eine Geißel für die Menschheit...

Beim Eta möchte ich auch noch das gute alte Leerlaufsteuergerät erwähnen: "Der Eta spielt in der M20-Motorenbaureihe die Ausnahmerolle. Der Leerlaufsteller wird von einem eigenen Steuergerät betätigt, welches sich über dem Handschuhfach befindet. Der Grund dafür liegt in der niedrigeren Leerlaufdrehzahl, deren Halten mehr Aufwand, jedoch weniger Kraftstoff erfordert. Ab Werk wurde ein Gerät mit roter Steckerplatte verbaut, welches früher oder später mit relativ hoher Wahrscheinlichkeit Schaden nahm. Dieser Schaden kann sich vielfältig äußern, von Leerlaufschwankung, zu hohem Leerlauf kalt und/oder warm bis zu Aussetzern bzw. Extraschub im normalen Fahrbetrieb kann alles zum Fehlerrepertoire gehören, auch mehreres gleichzeitig. Das defekte wurde dann gegen ein Steuergerät neueren Typs ausgetauscht, zu erkennen an der grün gefärbten Steckerplatte. Diese spätere Version hat sich bisher als deutlich zuverlässiger erwiesen." http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00712/f00712.htm Evtl auch mal testweise das LL-Stg. austauschen.

Machs einfach wie alle, und Verlange "VB" Reell würde ich sagen: Schauen wie viel ein 380er in dem Zustand kostet, dann den Preis mit 1,5 bis 1,7 multiplizieren.

Danke, klasse

Hallo Kollegen, dachte daran meine vorderen Kunststoff-Stoßstangenecken zu erneuern, da diese einige hässliche Verfärbungen haben. Ich weiss jetzt aber nicht welche Teilenummer ich brauche: Es gibt die Ecken einmal so und einmal für M-Technik 1 Paket (diese sind leider entfallen), jedoch kann ich auf Bildern keinen optischen Unterschied erkennen. Weiss da jemand näheres? http://i59.tinypic.com/16le0xk.jpg

Muss ein echtes Schmuckstück sein, ich bin gespannt!

Danke

Aber das Problem bleibt: mit was würd ich die dann festkleben? Wenn man die jetzt hindrückt liegt die auch wieder sauber auf. Ich brauch nur eine empfehlung zum richtigen Mittel

Hallo Leute, sorry wegen markenfremden Beitrag... aber kennt jemand ein probates Mittel um solche Stoßleisten wieder ordentlich festzukleben? Ich habs mit dieser Kleb-Knete probiert, aber die Federkraft ist zu hoch. http://i59.tinypic.com/2qswadx.jpg

Cool... Wie viel Leistung kommt da am Ende raus?

Die Verwandschaft kanns wohl kaum erwarten das ding loszuwerden

Oh man, das ist furchtbar. Wir hatten einigen Kontakt, er hat mir einmal extrem geholfen beim finden einer E30-tauglichen Lenkradnabe und mir dann auch noch die Papiere dazu gegeben. Ein echter BMW Mann ist von uns gegangen

War das Buddy mit dem Nickname B_52, oder??

Welcher denn?

Habe mir das Video reingezogen... als ich dich gesehen hab is mir glatt die Pfeiffe aus dem Mundwinkel gefallen

... dann eine mit 3 Hupen finden, das solls auch geben. Ist aber schwer, da sich das unter der Stoßfängerverkleidung nicht klar abzeichnet... In den Fahrzeugdaten steht sowas leider auch nicht, also heissts wieder persönlich Hand anlegen.

Michi, glückwunsch übrigens zu deiner Wahl als offizieller E30 repräsentant bei der BMW AG

Ich schau allem hinterher... Ob eine Hupe oder zwei.

Deiner is aber auch schick, besonders mit den Junior Lines :)

Bei mir gibt es nach Angabe von Kontonummer und Onlinebanking-PW 30% Nachlass

Beim Öldeckel mal reinschaun und Nocken betrachten (so weit das geht), und ansonsten mal nen Gang ausfahren und schauen, dass er bis in den Begrenzer ordentlich zieht

Is der VFL leichter als der vVFL?

Dat is ja ooch wat janz feines!