ripeete
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Und deshalb wusstest du auch nicht, was er meint. Oder doch??
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Was ist ein(e) SZL?
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So ein riss am m42 kopf war schon im forum thematisiert, (vokuhila hat seinen senf auch dazu gegeben) da bin ich mir gaaanz sicher, aber ich konnte den thread auf die schnelle leider nicht finden.
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Meine frage bezieht sich auf das mk60 abs. Die e30 abs teile habe ich bereits liegen (für einen niedrigen dreistelligen betrag)
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...und geht das zu einem, sagen wir mal, mittleren (bis hohen) 3-stelligen betrag? Mit gebrauchten teilen, natürlich. Ich habe bereits angefangen, mit dem nachrüsten eines originalsystems, bin aber noch nicht weit gekommen. Aber ich bin ein notorischer sparfuchs, 2teur, wie es manchmal angeboten wird, kommt bei mir nicht in frage.
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Dann werfe ich eine vierte möglichkeit in den raum: ein gebrauchtes ersatzdiff
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und was ist der sinn (oder gemeinter sinn) dahinter?
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Kannst du zum selben preis einen vergleichbaren zeigen? Ich tippe mal auf nein.
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Die schweissnaht und das gewinde sieht mir verdächtig aus, bin aber kein m40 kenner. Wenn das auto gut ist, schlag zu, und besorge einen originalen kat mit hosenrohr, für 2-300 euro und gut ist...
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Hast du mal den temperatursensor durchgemessen?
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meines wissens nach darf auf die "werkseinstellung" zurückgerüstet werden (besser gesagt das war vor 4-5 jahren möglich)
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das wort "MANUELL" konnte ich nicht sehen, die schriftrgöße ist größer als die der rest... wer lesen kann ist klar im vorteil
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heißt es dann, dass man die kette und ihren rattenschwanz alle ~100tkm machen muss? die belastung bleibt, die konstruktion und die materialien sind wohl auch nicht verbessert worden. oder?
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Bezug von Z1 Scheiben und E30 M3 Bremssattelkits für größere Bremse
ripeete antwortete auf jannis320iM20's Thema in Fahrwerk
Das ist aber mit ein wenig nachdenken relativ schnell eindeutig -
schulterklopf für mich
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außer wenn du ein absoluter originalfetischist bist, must du nicht zwingend die gleiche übersetzung fahren vielleicht hat jemand einen gut begründeten geheimtipp
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warum ist beim katlosen eine "soviel längere" übersetzung gelistet?
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cabrioteppich passt nicht in die geschlossenen. Ich denke der 2-türer m3 macht da keine ausnahme
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Bezug von Z1 Scheiben und E30 M3 Bremssattelkits für größere Bremse
ripeete antwortete auf jannis320iM20's Thema in Fahrwerk
Sattelaufnahmen am federbein aufweiten? Oder lieber kein material wegnehmen? -
Bezug von Z1 Scheiben und E30 M3 Bremssattelkits für größere Bremse
ripeete antwortete auf jannis320iM20's Thema in Fahrwerk
Sparen??? Das meeting sehe ich vor meinen augen.... Kollegen! Wir müssen sparen! Wo fangen wir an? Wir entwickeln eine neue hinterachse! Die prototypen, das testing, die werkzeuge kosten ja nix. Wir bringen sogar eine neue bremsscheibe raus, die 2mm anders im durchmesser ist, hat egzakt die selbe wirkung, wie die alte, aber wir dürfen wieder "entwickeln", testen, werkzeuge bauen. Wird ganz bestimmt unsere gesamtkosten senken!!! -
wodurch angetrieben?
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Bezug von Z1 Scheiben und E30 M3 Bremssattelkits für größere Bremse
ripeete antwortete auf jannis320iM20's Thema in Fahrwerk
Gerade gesehen, das zetti-schutzblech kostet bei leebmann (also das liferbare, es gibt laut etk unterschiedliche teilenummer für die beiden scheibenvarianten, nur die eine lieferbar) um die 46 euro, das m-blech ca. 48. Laut etk soll die zetti variante gleich zu den e36-e46 bleche sein. Obs stimmt??? -
Lies mal seinen ersten post, genau das war seine frage!
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Bezug von Z1 Scheiben und E30 M3 Bremssattelkits für größere Bremse
ripeete antwortete auf jannis320iM20's Thema in Fahrwerk
Ich wusste, bzw. ich weiss nicht, dass das z1 ankerblech fürn appel und ei gibt. Ich hätte gedacht, dass die teile eines solchen exots teuer sind. Weil, das teil kann nicht das gleiche, wie beim normalo e30, sein, da ist irgendwo bei 272 scheibendurchmesser ende. Ich weiss ebenfalls nicht, ob das z1 blech geometrisch und montagetechnisch passt. Aber m3 passt mit sicherheit. Und 46eur finde ich nicht exorbitant teuer. Sollten die z1 bleche echt günstig sein, dann probiers!
