Heli
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http://www.youtube.com/watch?v=VTvFWQM3kwY vielleicht war das das Vorbild? Danke, sehr stimmungs- und gefühlvolles Video mit dem E30!
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Ohne Zweifel: Mal ne Frage: Hatten nicht alle Tourings Airbag? Oder hatten die ersten Tourings noch kein Airbag? Ab wann gabs denn dann Airbag? Dank und Grüße vom Heli
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Oh ja, da stoße ich auch dazu und an!
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HI, ich hoffe, ihr macht heute den Stammtisch, auch wenn einige nicht können! Er darf nicht einschlafen (auch nicht im Sommer, um im Winter wiedererweckt zu werden)! Daß ich heute nicht kommen kann, habe ich ja schon gesagt. Ich leite heute abend eine Veranstaltung, die ich nicht absagen konnte. Gerne treffe ich euch alle wieder beim nächsten Stammtisch! Herzliche Grüße an alle vom Heli
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Hallo Bernd, rechts oben Betriebsanleitung klicken und Seite 13 anschauen - ich muß da auch jedesmal rumdrücken, bis es mir wieder einfällt... Grüße vom Heli
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Herzliche Glückwünsche, Wolfgang! Und danke für deine Beiträge hier! Der Heli
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Ach DER Georg bist du! Herzliche Glückwünsche, Georg! Wir haben uns ja kurz beim Stammtisch gesehen. Ich hoffe, wir sehen und sprechen uns mal wieder! Allzeit gute Fahrt, Helmut
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Das ist eine tolle Idee!!!
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Grüß dich, Jan, wenns dein Alltagsauto ist, kannst du auch ein Blech einschweißen lassen. Das habe ich bei meinem auch gemacht: verzinktes Blech, Schweißpunkte mit Karosseriedichtmasse, außen Unterbodenschutz (meiner ist schwarz ), innen Mike Sanders Fett. Wenns jetzt Beiträge hagelt, dass das Pfusch sein soll, dann können die gerne herkommen und das besser machen Herzliche Grüße vom Heli
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1.6. geht bei mir, 8.6. geht nicht. Hab einen kompetenten Ingenieur gefunden und mein Auto letzte Woche durch die TÜV Nachprüfung gebracht, die TÜV Prüfung hatte doch etwas Nerven gekostet, jetzt erhole ich mich! und kann wieder und in aller Ruhe Er wird in den 2 Jahren weiter verbessert werden!
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Ich kann leider an diesem Freitag nicht Und ich hoffe, dass mein Touring bis dahin die TÜV Nachprüfung bestanden hat...
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Rostbekämpfung :Produktionsaufnahmen , Fahrertürkante
Heli antwortete auf Plymouth Cuda's Thema in Karosserie
Ich sprühe alle paar Monate WD40 durch die Ablauflöcher in den Türfalz und schmiere von außen Mike Sander Fett auf den Falz, nachdem die "Wurst" abgezogen ist. Das mache ich seit 4 Jahren so, und der Zustand hat sich so erhalten, ist nicht schlechter geworden. Sorgen würde ich mir aber machen, wenn, wie auf deinem Bild ersichtlich (?) Rost unten an dem Türkörper ist, dann ist die Tür von innen durchgerostet und nicht mehr zu retten. Mit Grüßen vom Heli -
Hallo ihr Alkoholiker! Darf ich mal fragen, wie viele Motoren und Benzinpumpen detoniert sind? Jetzt müßten doch jahrelange Erfahrungen vorliegen? Und bei welchem Verbrauch? In der Stadt oder auf der Bahn? Das wäre doch von wirklichem Interesse! Mit Dank und Gruß Euer Heli
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Wie viel Zeit war denn zwischen Ölwechsel und Start des Motors? Mein Gedankengang: Der Ölfilter füllt sich erst mit neuem Öl, sieht man auch an der Öldrucklampe, die ein bis zwei Sekunden länger brennt. Davon merkt man aber nichts am Motorlauf. Wie der Beitrag oben schon erklärt, ist ja noch genug Öl überall. Wenn allerdings ein Tag oder eine Woche vergeht, bis man ihn startet? Grüße vom Heli
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Oh, 27.: geht bei mir leider nicht. Na ja, irgendwann erwischts jeden einmal... Ich wünsche euch einen interessanten Stammtisch! Und Eddi, bewerben brauchst du dich bei uns nicht, kommst einfach: zum Stocker, am Autobahnring Ost bei der Ausfahrt Kirchdorf rausfahren nach Osten bis in die nächste Ortschaft, dann ist der Stocker nach einer Linkskurve links. Stocker steht auf dem Dach, gut sichtbar. E30 mitbringen... Grüße an alle vom Heli
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Servus Tobi, tolles Gerät, das du da bekommen hast! Viel Spaß im Forum - vielleicht kommst du mal zum Stammtisch nach München Ost? Ist ja nicht so weit. Herzliche Grüße vom Heli
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Privatauktion, keine Garantie und Rücknahme?!
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:-D
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Hallo Georg, cool bleiben, ich bin auch 56,5 Jahre! :-D Euer Heli
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Ich hoffe nicht, dass dies die Abschiedsfahrt von meinem E30 wird, später mehr, am Stammtisch...
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Vielleicht ist die Wegfahrsperre aktiv?!?
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Speziell @ Wolfgang: Bin jetzt mal wieder 1 h Autobahn gefahren: Danach im Leerlauf kein Tickern mehr! Hatte vorher das Öl gewechselt, kann also nur sein, dass die Additive im 15W40 verbraucht waren und das Öl nahe an der Grundviskosität war, und das hat das Tickern verursacht. Herzliche Grüße vom Heli
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Fatale Kettenreaktion Heli in der Grube: Fülle Getriebeöl nach (vorher Ölstand mit Inbusschlüssel geprüft), drücke ordentlich an der Ölflasche, da macht es blubb und ich ziehe den Stutzen gleich raus, da kommt plötzlich eine Menge Öl aus der Einfüllschraubenöffnung, griffbereiten Lappen hingehalten, schwupps, das war die Einfüllschraube, liegt jetzt am Boden im Dreck, ich bücke mich schnell, laß dabei den Lappen los, den ich ja brauche, um sie zu säubern, platsch macht da das Getriebeöl auf meinen Haaren Naja, so bleibt wenigstens der Boden sauber, auf dem sich schon eine Pfütze gebildet hat Hat wohl doch nicht so viel Getriebeöl gefehlt
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Hallo Uhle, bevor du eingreifst, könntest du im ausgebauten Zustand die Abdeckung axial auf den Boden stoßen, vielleicht löst sich dadurch eine mögliche Verklemmung. Herzlichen Gruß vom Heli