325i VFL

jemand, der sich mit Geld ganz gut aus kennt. https://www.ebay.de/itm/143549853648?hash=item216c3cefd0:g:0tQAAOSwXYxeZAc9

Siegessäule

So Fahren wie man es in der Fahrschule lernt,......vorausschauend. Meist hat man als Fahranfänger aber andere Vorstellungen vom Auto fahren. Dieses Verhalten ändert sich erst wieder sehr spät. Oder auf E Antrieb umbauen. Ich habe meinen B25 mal auf Langzeit gerechnet, auf 63500 km 5779 Liter verbraucht = 9,1 Liter auf 100km (Schieben musste ich da nicht, hat meine Frau gemacht) Ich bin auch kein Langstreckenfahrer, alles gewöhnliche Fahrten.

Roden ist doch im Moment in,............ Sorry bin noch nicht am neusten Stand, man trägt jetzt wieder Balken über den Augen.

Putin ist mein Held,.......................noch einmal Tanken und dann kommt Peter Zwegat Heute Früh 1 Liter Super

Kein Plan

Bin fündig doch noch geworden. Ist zwar von einem E12 518er M10 sollte aber idendich sein. Nummer 9 Kegelkerbstift 07 11 9 943 082 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E12/Europe/518-M10/L-M/browse/engine_electrical_system/distributor_single_parts_3 Ergänzung: Hier noch ein Beitrag aus Dr. Google https://forum.bmw-02-club.de/index.php?topic=115962.0

Ja, soweit ich mich auch noch erinnern kann, waren das Kegelstifte. Das müsste man gut erkennen wenn die Bohrungsdurchmesser am Ritzel auf beiden Seiten unterschiedlich groß sind.

So wie es ausschaut gibt es tatsächlich doppelt und einfach verriegelte Pins Auf meinem Bild wäre so ein Steckergehäuse für zwei Verriegelungen, in dem aber auch nur Pins mit einer Verriegelung waren. Beim Einstecken vom Entriegler ist es ratsam, den Pin zuerst in die Gegenrichtung zu schieben, damit sich die kleine Sperrzunge nicht im Kunsstoff vom Stecker verkeilt. mit dem Werkzeug No 16 aus meinem Chinakasten konnte ich den Pin lösen. Der Ausdrücker ist vorne stumpf und hat eine Grösße von 2 x 1mm. Die Ecken sind leicht abgerundet. Hier der Wunderkasten. Das Material ist billigster Schrott, hat mir aber bis jetzt immer geholfen. Für Werkstätten sicherlich nicht geeignet.

Meinen Lüfter habe ich mit dick flüssigem Motoröl geschmiert. Quietscht nun seit 10 Jahren nicht mehr. Bei allen Elektrogeräten mit Sintermetalllagern mache ich das mit Motoröl und hat bisher immer funktioniert. Sprühöl und vor allem der WD40 Schrott ist nicht geeignet. http://www.prezisa.de/gleitlager/sintermetalllager/prezisa-10/beschreibung/

Sorry für meine Meinung über den vorherigen Post über bastelbert. Der Verfasser spricht mehrfach von Gelaber in seinem Post, wobei ich seine Ausführung auch in dieselbe Schublade stecken würde. Wo gibt es hier die Daumen nach unten funktion? Die hatte ich soweit ich mich erinnern kann, schon mal angefragt.

Die unendliche Geschichte

Sind die Tuning Aufkleber eingetragen? Nicht dass da auch noch Post aus Karlsruhe kommt. #1 Bund & Länder zweifeln Eintragungen an - angezweifelt & stillgelegt - Polizei - TÜV - Tuning Ansonsten sehr geil.

Habt ihr miteinander Krieg oder Putin und Ukraine Lasst es bei denen, die denken sie verstehen mehr davon. Die Zeit wird es richten.

Wiederaufbau

Wohin sonst das Geld? Ob Minus Zinsen oder Steuer. Weg ist weg.

Überschwemmung

Panama

Das hatte ich mir im ersten Post auch schon gedacht. Warum wendet man sich mit Computerproblemen an ein Autoforum, das auch noch Autos aus der "Steinzeit" fährt? Sammelt hier jemand Click auf ner Web Seite?

Der Rassismus Wahn nimmt langsam überhand. Demnächst werden noch die Wiener Würste und die Polnischen umgetauft. ...........Probleme gibt's Und ob das notwendig ist, dass man immer versucht zwischen den Zeilen etwas schlechtes zu lesen.

Wenn man Mist gebaut hat, sollte man auch dazu stehen. Was bringt's den eigentlichen Lerneffekt versuchen zu umgehen. Nächstes mal hat man dann vielleicht ein Menschenleben auf dem Gewissen. Regeln sind zum Einhalten gedacht und nicht um diese zu umgehen. Die Geschwindigkeitsbegrenzung in Baustellen kann man auch nicht übersehen, da sogar meine Oma ohne Führerschein weiß, dass man hier langsamer fahren muss! Bei Punkten in Baustellen war man auch deutlich zu schnell unterwegs. Ich sehe hier einen klaren Vorsatz. Die Gerichte haben täglich solche Fälle und werden sicherlich nicht Gnade vor Recht walten lassen. Gerade noch wenn das Konto bereits mit Punkten glänzt.

ZDF

Hallo jenad hast du von deinem damaligen Rollo Umbau noch Bilder? Sind ja erst 15 Jahre vergangen. Gruß Jürgen

Bis du Grobmotoriker im Texte verfassen?

Ob die Feder sich gesetzt hat oder nicht, spielt beim ausgebauten Federbein keine Rolle. Die Länge des Federbeins bestimmt der obere Anschlag vom Dämpfer. Auch bei gesetzter Feder muss eine Vorspannkraft vorhanden sein, die den Dämpfer ohnehin in den oberen Anschlag drückt. Die Länge ändert sich nur bei gekürzter Kolbenstange am Dämpfer. Manchmal reicht es auch schon, wenn eine weitere Person den Querlenker nach unten zieht. Mit dem Getriebeheber würde ich das als gefährlich einstufen, wenn man nicht weiß was man macht, da die damit gespannte Feder schon eine enorme Energie hat.