Der ist doch nimmer ganz dicht,............
Letzte Woche gab es mal einen neuen Wellendichtring und einen neuen O-Ring für den Spurdeckel.
Blöderweise ist am Alu ZK das im roten Kreis, M6 Gewinde ausgerissen. (Abdeckung vom Zahnriemen)
Eine 8.8 Schraube M8 wurde auf der Drehbank mit 5mm aufgebohrt und ein M6 Gewinde in das Schraubenloch geschnitten. Ich hätte nicht gedacht, dass das bei 8.8er Schrauben noch so gut geht, da ich für solche Gewindehülsen bisher immer nur Messingschrauben verwendet hatte. Die Wandstärke ist ja bei M8 auf M6 relativ dünn. Der Ergebnis ist aber perfekt geworden und das reparierte Gewinde hält jetzt mehr als vorher. Die angefertigte Gewindehülse wurde mit Loctite eingeklebt.
Der Motorblock bleibt im vorderen Bereich jetzt wieder trocken.