MartinE30

Vorausgesetzt, das Auto ist wirklich gut, ist der typische Käufer für so etwas derjenige, der sich schon viele e30 Cabrios angesehen hat und einfach genervt davon ist, dass er für 15t€ Auto- Angebot dann gefühlt ohnehin nochmal 10k ins Auto stecken darf. Für so jemanden, kann so ein Auto genau der Deckel für seinen Topf sein. Und für den sind dann 10tkm mehr oder weniger auf der Uhr auch nicht der einzige Maßstab.

War ja klar, dass jetzt wieder gebeckmessert wird. Das ROVER Radio (baugleich!) ist wirklich JEDEM aufgefallen, der schon länger als seit gestern sich mit BMWs beschäftigt hat und die Anzeige gesichtet hat. Wer 26k für 129 PS ausgeben will und genervt von den Grotten für 15.999 Festpreis ist, für den kann das Auto eine Gelegenheit sein. Anschauen vor Ort wird die Einzelheiten klären. PS: Ich gebe keine 26 k€ mehr für einen e30 aus

Lowmiler-Alarm - Auch noch in der seltenen Farbe Mauritiusblau-Metallic: Bmw 320i Cabrio 1990 E30 in Bayern - Simbach | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Da darfst Du gerne beim "orgeln" ein bisschen aufs Gaspedal treten, das ist beim m20 im Warmzustand so. Wenn ich mich richtig erinnere, steht dazu sogar etwas in der Betriebsanleitung, die ich aber nicht zur Hand habe.

Hallo Hari38, die Tankanzeige beim e30 ist nicht die genaueste. Ob Du überhaupt erhöhten Benzinverbrauch hast, kannst Du nur durch noch einmal Volltanken und dann Ausrechnen des Verbrauchs über den Tageskilometerzähler heraus bekommen. Grüße

Gesteckt. Da für hinten beim e30 aufgrund der Größe fast nur das Original BMW-Teil bestellbar ist, würde ich zur Sicherheit einmal bei den gängigen BMW Online Händlern wie Hubauer oder Leebmann mit der eigenen VIN des Autos suchen. Die Dinger sind mittlerweile teuer, aber sie sind nach wie vor die Besten am Markt (wenn man es Original haben will). Zum Abmachen des alten Emblems würde ich sowas in der Art mal ausprobieren: Mini Saugheber Ø55 mm Glasheber Gummisauger Saugnapf Vakuumheber Glassauger | eBay Hat bei meinem e39 sehr gut damit funktioniert und ist besser, als rumgemache mit irgendwelchen Spachteln etc. Das alte Emblem nicht wegwerfen, Künstler schaffen es, sowas mit Farbe zu reparieren (mir fehlt Zeit und Können). Da gab es sogar mal irgendwo Anleitungen dazu (beim e21 board bspw.)

Viel Text mit relevanter und richtiger (bspw. 2-TL statt "Coupé) Info zum Auto ist gut, Lobpreisungen als das beste Auto, dessen Weggabe einem, das schwere Herz bricht und versuche es so hinzustellen, dass es quasi eine Gnade sein muss, so ein Fahrzeug überhaupt kaufen zu dürfen, sind häufig vorkommende Beispiele für "Gesülze".

Versuch macht kluch ....

Damals hat Toyota noch schöne Autos gebaut. Kumpel hatte ne Celica Supra, also die Ur-Supra mit dem 2.8er Motor. Das waren schöne Zeiten, mit dem Ding durch die Gegend zu kacheln - und mein Kumpel konnte richtig gut fahren.

Mal das Deppen Coupe und das Angepreise weggelassen (original Kennzeichen LU = Ludwigshafen), habe ich in der Preisklasse schon schlechtere Autos gesehen: BMW 320i Coupe, 2. Hd., M-Technik in Bayern - Würzburg | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Das ist richtig gewesen. Bauchgefühl trügt bei Autos meistens nicht und das war so ein Auto, wo man am Ende doch wieder gesagt hätte, dass will ich lieber so, dass neu, das Anders etc. und Schwupps ist man von 16k€ beim Kauf am Ende bei insgesamt 24k€ Ausgaben. Es kommen immer wieder mal interessante Autos, meistens dann, wenn man gar nicht so intensiv sucht. Ich wollte an diesem Wochenende mein Cabrio aus der Halle holen, liege aber krank aufm Sofa. Nächstes Wochenende dann, denn das Auto muss zum TÜV.

Das ist keine EH-Automatik, evtl. ist irgendein Seilzug nicht richtig eingestellt oder Du hattest auf Deiner Probefahrt-Strecke einfach ein Streckenprofil. wo zu viel um einen Drehzahlschaltpunkt herum geeiert werden musste. Das mit den "N" hat mir auch mal wer erzählt und ich habe das so auch bei meinem ehemaligen e32 gemacht, wenn die Ampelphase erwartbar länger war und ich normal los fahren konnte. Ob es stimmt, weiß ich nicht, geschadet hat es aber sicher nicht.

Da finde ich diesen echten 316 iA, mit ebenfalls noch niedrigem km Stand, deutlich interessanter: BMW 316 E30 in Bayern - Maxhütte-Haidhof | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Da hat jemand sehr bewusst bei den SA´s gewählt. Kein Radio, dafür aber Klima, Schiebedach und Automatik. Wenn das Ding ein Handschalter wäre, wäre das Auto vermutlich schon weg.

Das ist dann ja auch selten dämlich. Der stolze Erwerber wird bestimmt irgendwann bei MB auflaufen und dann fliegt es auf.

Wenn ich das aus anderen Veröffentlichungen richtig verstanden habe (habe den Artikel wg. paywall nicht gelesen) gibt es nicht mehr, als gebaut wurden, sondern die Zahl der überlebenden Autos hat sich in den letzten Jahren vermehrt, da man alte VINs von verschollenen oder zerstörten Autos für am Ende Replikas verwendet haben soll. Das Verfahren ist wohl noch nicht zu Ende, die Firma aber schon. 300 SL waren in der Zeit, als ich mich für Oldies zu interessieren begann und Zeitschriften wie Oldtimer Markt zu kaufen begann, dass war Mitte der 90er, noch regelmäßig in den Verkaufsanzeigen zu finden (lagen damals um 300tsd DM, wenn ich mich recht erinnere, Roadster waren billiger).

Sehe hier auch recht deutliche Farbabweichungen. Was für Felgen sind das? Etwa Lensos? Oder BBS?

So einen Ford Crown Victoria fährt in der Amazon Serie "Bosch" der Titelheld LAPD Detective Harry Bosch. In schwarz. Die Serie kann man anschauen, wenn man Prime hat. Ich fand sie gute Krimi-Unterhaltung, auch wenn der Charakter des hardboiled Detective mittlerweile wahrlich nichts neues ist (ohne spoilern zu wollen, ganz so hardboiled ist er dann auch wieder nicht).

Das davor kommentarlos vom Scheineiligen gepostete Fahrzeug dürfte ein Ford Crown/Victoria sein. Find ich optisch etwas gefälliger als den Chevi Caprice.

Autohändler haben in der Regel Nerven wie Drahtseile und hohe Gemütsruhe. Gerade der Markt mit Oldies wäre mir persönlich zu stressig, den irgendwas ist immer an den alten Autos (wenn es sich nicht gerade um einen kompletten Neuaufbau handelt). Wenn dann der Kundenkreis zu einem nicht gerade kleinen Teil aus Gralssuchern besteht, die nach dem Erwerb das Auto erst einmal halb zerlegen und sich ob der auftretenden Mängel über den Tisch gezogen fühlen, darf man erstmal einen Anwalt engagieren und sich einem Prozess stellen. Ich habe mittlerweile den Eindruck, dass versucht wird, das einzupreisen, den fast 30 k für diesen 320i ... never. Aber 20 k€ und 10 K€ Anwalts- Gerichts- und Gutachterkosten machen die Sache dann schon wieder rund. Und wenn es gut geht, hat man nen ordentlichen Schnitt.

Wegen Erstzulassung März 1990. Das Cabrio mit nfl- Optik kam wenige Monate später auf den Markt.

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Das Thema beim m20 ist ja, dass man da regelmäßiger die Abdeckung zum Einstellen der Ventile abmacht, als beim m50 oder spätere, wo diese Arbeit wegfällt. Das Dicht-Zeug darf man dann beim nächsten mal eben abkratzen. Würde mich wundern, wenn Dein Deckel verzogen ist. Die Qualität der Produkte lässt nach.

Aprilscherz? BMW Alpina B6 - E30 Automatik H-Zul. in Hessen - Viernheim | BMW Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Münchberg ist Pökelstraßen-Gegend. Da sollte die Aussage nur Saison gefahren dann schon stimmen. Die Anzeige ist schon länger drin, immerhin, man hat für ein Top Inserat gezahlt. Knapp 20tsd halte ich für überzogen, dafür gibts aktuell auch nen low-miler Buchhalter, den ich im direkten Vergleich vorziehen würde.

Bei den neueren Motoren ab m50 empfiehlt BMW zusätzlich 3Bond Dichtmasse (am Teiletresen erhältlich). Mein alter m50 war damit auch wirklich dicht.