MartinE30

Die Steckdose wollte ich anderweitig nutzen.

Hat schon mal wer ne USB Steckdose beim e46 nachgerüstet und wenn ja, wo ist ein guter Platz dafür und wo greift man am besten den Strom ab?

ob ne schwächere beim sparen hilft ...

So sehe ich das auch. Das ewige sich beschissen fühlen und deshalb alle möglichen Stellen anlaufen, muss wahrlich nicht sein. Auch sollte man seine Rechtsschutzversicherung nicht mit zu vielen Schadenmeldungen im geringen Bereich belasten, denn die kündigen sehr gerne mal Leuten, die zu viele Schadensfälle haben .... das Schicksal sieht es in solchen Fällen dann gerne vor, dass just dann ein Fall kommt, wo man so eine RSV dringend und ernsthaft braucht. Und dann ist keine da und es wird u.U. richtig teuer.

Die Rechtsschutzversicherungen und auch die gegnerischen Versicherungen erstatten nur nach RVG und nicht nach Honorarvereinbarung, also nichts mit Stundensatz. Was man an bspw. nen 5tsd Euro Schaden abrechnen kann, kann jeder hier mal nachrechnen: DAV-Prozesskostenrechner - Anwaltsblatt Sind rein außergerichtlich am Ende 572,21 Euro brutto, wenn die gegnerische Versicherung überhaupt noch Faktor 1,3 an Gebühren für nen Standardfall akzeptiert, mittlerweile sind es meist 1,1, daher dann nur 487,84 Euro - alles inkl. UST (!). Netto dann knapp über 400.- Besonders lukrativ ist das nicht, daher machen das meist nur Verkehrsrechts-Kanzleien im Massenbetrieb (sprich, hier macht die Vielzahl der Fälle das Geld) und die Hauptarbeit machen Refas mit standardisierten Schreiben etc. - und meistens wird irgendwas am Gutachten von der Versicherung ohnehin nicht akzeptiert, also gibts auch mehr als 1 Schreiben, mehr Zeitaufwand etc. Höheren Gebührensatz deswegen abrechnen ist dann auch wieder schwer und erfordert zusätzliche Argumentation, sprich, frisst Zeit bei komplett ungewissem Ausgang. Verabschiedet Euch also mal bitte davon, dass das alles easy money ist. Die Einrichtung der Standards, das entsprechende Überwachen & Entscheiden, die Löhne fürs Personal, Mieten, EDV etc. fressen - wie bei jeder anderen Dienstleistung auch - etliches auf. Und von dem, was am Ende übrig bleibt kommt die individuelle Steuer, Krankenkasse, PfelgeVers, Altersversorgung auch noch weg. Nicht ohne Grund hat kaum einer mehr Bock auf den job und der Rechtssuchende darf mittlerweile froh sein, wenn bei niedrigen Schäden überhaupt wer das macht, da es weniger werden (nicht die Zahl der Anwälte, aber die Zahl derer, die solche Sachen machen schrumpft). In Zukunft wird die Schadensabwicklung dann KI basiert ohne Anwälte ablaufen (bereits seit langem werden bspw. Gutachten von den Versicherungen EDV-technisch ausgewertet und zerlegt), was recht einfach möglich sein wird, wenn die Versicherer entsprechende, Tarife anbieten (günstigerer Tarif, wenn man sich einer KI Schlichtung im Voraus unterwirft etc.). Dann ist die Branche auch eher weg (Auch bei den Werkstätten werden die Unfall-Reps nicht mehr so lukrativ werden). Nur damit wir uns richtig verstehen: Das ist dann halt so, ich sehe das neutral. Mein Post sollte nur einen Blick in die Praxis bringen.

Ja, man darf sich schon ein bisschen Gedanken machen, was man will und was einen weiter bringt. Bspw. kann ein kleineres Lenkrad auch den Blick aufs KI versperren. Eine etwas längere Nabe, die das Lenkrad etwas näher zum Fahrer bringt (selten zu finden) oder ein geschüsseltes Lenkrad (Eintragungsthema) etc. kann auch alles unter Umständen hilfreich sein. Ich selber - 1.94, eher längere Beine als Sitzriese - komme mit Sportsitzen und 37cm M-Tech 1 recht gut zu recht und der 1 cm weniger hat in der Tat was gebracht, wobei das 37er Lenkrad schon ganz leicht den Blick aufs KI einschränkt. Sind eben auch immer ganz individuelle Voraussetzungen.

Gibt auch noch das 360mm Alpina Lenkrad FMW Tuning & Autoteile - Alpina 3233032 Der link ist nur als Beispiel gedacht, dass findet man auch noch woanders.

Bei mir wird da auch nichts gepanscht.

Das ist relativ einfach zu erkennen. Entweder an der hinten eingeprägten KBA Nummer oder von vorne beim Draufschauen. Wenn Du zwischen Hupentasten seitlich und Beginn des Leders jeweils einen Spalt hast, ist es das "große" Lenkrad https://www.ebay.de/itm/406672385266? Wenn der Spalt fehlt, ist es das "kleine". https://www.ebay.de/itm/406226663242?

Hier ist einer, sollte auch bei der Limo gehen. Hast Du Sportsitze oder normale Sitze?

Was für einen e30 hast Du? Limo oder Cabrio? Welches M-Tech 1 Lenkrad hast Du aktuell verbaut, das "große" (ca 38cm, KBA 70074) oder das etwas kleinere mit 37cm Umfang (KBA 70076)? @all Gibt es überhaupt Lenkräder außerhalb der BMW Lenkräder, die nicht eingetragen werden müssen? Grundsätzlich kann man auch als großer Mensch mit dem e30 zu recht kommen, das Lenkrad alleine ist nur 1 Komponente von mehreren, die dabei eine Rolle spielen, aber ohne Angabe, was für ein Auto man hat, wirds mit Tipps schwer.

War es das dann auch? Elbtunnel ist immer wieder ein Erlebnis, insbesondere, weil man vorher oft erstmal im Stau stehen darf, bevor man reinfahren darf.

ja, dass ist so dummes Geschwätz mit dem m10 im nfl. Das ist 0 komma nix besonderes.

Immerhin verkauft

und ich leide wohl neuerdings unter Dyskalkulie ... mein Vorbesitzer war fast 72, als er sich das Auto gekauft hat und nicht 61

Nachdem Bild, welches er gepostet hat, steht sein Auto gerade und es ist eben nur das typische, altbekannte Phänomen der Optik. Das lässt sich am einfachsten mit den Federunterlage ändern. Aber bevor man was macht, nachsehen, ob es an einem Defekt liegt, sollte schon Regel Nr.1 sein, da hast Du recht.

Stimmt. Ich habe das "noch" vergessen. Alleine die steigenden Transportkosten werden vermutlich schon bald auf die Preise durchschlagen und noch anderes mehr.

Ändert nichts an der Tatsache, dass bei uns nur geredet wird, symbolisch eingeführt wird, dass ab 12 keine Preise mehr erhöht werden, was dazu führte, dass erst recht noch mal erhöht wurde (und über das verlängerte WE es vermutlich nicht ernsthaft billiger wird) und das in anderen Ländern die Regierungen regieren & reagieren, in dem sie was von den Abgaben reduzieren, Preisstopps einführen etc. - bei uns hält man sorgenvoll den Kopf schräg, labert was vom Völkerrecht, zeigt mit dem Finger, aber dann doch nur halb (so ganz will man es sich dann doch nicht verscherzen) und kassiert weiter, schröpft die Bürger. Die 19% Ust gehen on top auf ALLES. Wie oben geschrieben: Mich betrifft es nicht, aber ich war mal Berufspendler und weiß, wie man sich bei solchen Lagen fühlt. Bei Corona konnten die Schecks nicht schnell genug geschrieben werden und jetzt schröpft man eben die Bürger. Aber wenn man eine Kuh schlachtet, hat man zwar erst mal Fleisch, aber bald keine Milch mehr.

Bullshit - überall in Europa reagieren die Regierungen, unsere nimmt uns aus - und reagiert, wenn, dann nur mit dem Maul oder symbolisch.

Erinnert an "Wenn sie kein Brot haben, sollen sie doch Kuchen essen“ (das hat Marie Antoinette, der das zugeschrieben wurde, nie gesagt, geköpft wurde sie von den Revolutionären dennoch).

Höhenveränderungen beim Fahrwerk werden afaik immer eingetragen (bzw. sind einzutragen). Schon mal über die bekannten Gummi-Federunterlagen hinten nachgedacht?

Als ich noch den 7er hatte, bei dem 90 Liter in den Tank passten und Rechnungen >100 Euro normal waren, bekam ich als quasi Großkunde ab und an vom Tankwart mal nen Kugelschreiber oder andere give aways beim Bezahlen dazu. Nachdem jetzt auch der Plebs der Nicht-Oberklasse-Fahrer solche Rechnungen hat, wirds nichts mehr dazu geben .... PS: Was bin ich froh, kein Berufspendler mehr zu sein. Ich fahre jetzt hintereinander insgesamt 5 vormals, zu normalen Preisen, vollgetankte Autos leer und da ich wenig fahre, hoffe ich, mich damit bis zu niedrigeren Preisen durchhangeln zu können. Insgesamt ein weiterer Offenbarungseid für unser Land - man, was müssen wir pleite sein, wenn hier nichts mehr in Richtung Senkung von Steuern& Abgaben geht und der Staat über die USt an den hohen Preisen kräftig mitverdient. Mein Mitgefühl geht an alle, die wirklich Auto fahren müssen.

Hab ich schon mehrfach mit verschiedenen Autos bei Mac-Oil gemacht. Gerade mit den Mxx Motoren, die über 6 Liter Öl brauchen, ist das recht günstig. Bei so Bimmeln, die nur knapp 4 Liter Öl brauchen, ist das vom Preis her nicht mehr so attraktiv, insbesondere, wenn man es selber machen kann/will und das Thema Altöl-Entsorgung im Griff hat.

versiegelst Du das Ergebnis noch mit etwas?