MartinE30

Ist das eine US-Version?

ordentlich ausgestattet, aber offensichtlich teilweise verpfuscht: BMW E30 320i H-Zulassung in Niedersachsen - Esens | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen PS: Silberner nfl kann schon gut aussehen - das Exemplar ging aber offenbar durch viele, nicht immer pflegende Hände.

Sieht nach null Ausstattung aus, dafür aber wenig km und 1. Hand: BMW 320 e30 mit H Zulassung 1. Hand in Nordrhein-Westfalen - Moers | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Sowas hat doch bislang noch kaum einen davon abgehalten, den VK in ewiges Chat und E-Mail PIng Pong zu verwickeln.

Musst einfach mehr Kette rauchen und häufiger am Tag zum Zigetten Automaten fahren PS: Habs jetzt nicht nachgerechnet - aber bei so viel gekauften Kippenschachteln muss das Auto wieder was reinbringen beim Verkauf ...

Kurzstreckenbimmel, mit der ein Typ meiner Statur und meines Gewichts nur zum Zigetten ziehen gefahren ist und dabei dann pro gefahrenen km mindestens einmal aus und ein eingestiegen ist. Macht dann 76 tausend mal an der Sitzwange entlang scheuern ...

Reines Sammlerauto. Und es gibt solvente Kreise für so etwas.

Ich kann mich an einen fast schon handfesten Streit in einem anderen BMW Forum erinnern, in dem es darum ging, dass eigentlich nur die geschmiedete Diesel-Kurbelwelle für den 2,7er Umbau taugt und dass die eta KW nicht standfest genug auf Dauer sei. Lange ist es her, die eta-Umbauten gibt es immer noch, aber vermutlich auch deshalb, weil eh kaum einer seinen Umbau danach so richtig ran nimmt. PS: Will diesen alten Streit damit nicht wieder beleben - viel Erfolg beim Umbau.

Goil - die Bilder finde ich für einen Verkauf aber zu bearbeitet. Aber das sind Autos in einer Preisregion, wo bei mir gilt: Nur gucken, nichts anfassen! Aber in irgendeiner Halle eines gut betuchten Sammlers wird das gute Stück sicher seinen Platz finden.

Na, aber deswegen heißt es doch e30 TALK. Fußballfans diskutieren ja auch laufend die neuesten Ergebnisse ... und so ähnlich ist es hier ja auch, Fußballfans spielen keinen Profi-Fußball, unterhalten sich aber gerne darüber und im Talk hat fast jeder einen e30, kauft kaum mal einen dazu und man unterhält sich dann eben über die Angebote, die man dann eh nie kauft ... That´s talk, manchmal small, manchmal sogar nur tiny, aber meistens unterhaltsam und es lenkt ab.

Teilweise steigen die überproportional zu den richtig guten Autos im Wert. Haben wir ja schon lange erkannt, das Autos im Zustand 4 zum Preis einer 3 angeboten werden, die 2er sind dann meistens mit Glück 2- bleibt denn der 35er Motor bei Deinem Cab?

Den Bezugsstoff kann ich jetzt nicht einordnen, aber für mich sieht das schwer nach normalen E30 Sportsitzen aus, bei denen die normalen e32/e34 Armlehnen rangeschraubt wurden, denn dass ist möglich. Haben schon einige die e32/e34 Armlehnen im e30 nachgerüstet.

Hast Du nicht ein bisschen mehr Hubraum?

Man könnte ja mal den Herrn Schubert fragen, ob er tatsächlich verkaufen will: Bmw e30 V8 M60b40 Cabrio in Sachsen - Bernsdorf b Hohenstein-Ernstthal | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Was ich hier seltsam finde: Warum um alles in der Welt lackiert man sein Auto weiß (vergisst dabei offenbar, den Motorraum auch schön zu machen) und macht dann die Felgen schwarz? Oder ist das der jahrzehntealte Bremsstaub?

Würde ich jetzt nicht so kritisch sehen, da er ja selber in seiner Anzeige schreibt, dass er das Auto ggf. auch fertig schrauben will, wenn es nicht in gute Hände kommt und das er bereits ein e30 Cabrio habe, Ich würde die Anzeige eher so als Versuchsballon sehen, um zu testen, ob er den Sack Arbeit los wird oder selber durch die Wüste muss --- ich wette darauf, dass er letzteres machen muss. Mir fehlt die Phantasie, dass für so etwas, was noch ne Vollabnahme in Deutschland braucht, ernsthaft relevante Beträge geboten werden. Also, lieber VK, falls Du hier mitliest: An die Arbeit, there´s no easy way out!

2 x Projektaufgabe, 2 x Preis VB - na, findet wer Lust auf angebissene Äpfel? BMW E30 320i Projektaufgabe in Bayern - Palling | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen BMW 3er E30 320i VFL Limousine - Projektaufgabe in Sachsen - Treuen | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Das Auto in Treuen wird wenigsten mit ordentlich Bildern angeboten. Wie immer:

Gibt es neuerdings eine Serbien- Connection? Bmw E30 318i Cabrio in Nordrhein-Westfalen - Roetgen | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Darf man der Nachricht entnehmen, dass Du das Auto gekauft hast? Herzlichen Glückwunsch! Alternativ könnte man auch die Sitze und Seitenverkleidungen wieder in beige (vermutlich: natur - beim Neubzeug dann beiges Leder, da der Stoff nicht leicht auffindbar sein dürfte) beziehen lassen, dann wäre es wieder wie ab Werk, Es gibt doch gerade auch einen aktuellen Thread zur Nachfertigung des Cabrio Teppich im Talk ... evtl. dort einmal nachsehen.

Das Reißverschlusssystem war ursprünglich gut gedacht und wenn man bald nach einem Wechsel des Verdecks oder als das Verdeck noch neu war, die Scheibe wechseln muss(te), kann (konnte) dass vermutlich sehr hilfreich sein. Wenn ein Verdeck aber einmal in die Jahre gekommen ist, dann wird der Sattler schon recht haben, dass dann alles spröde ist und der Wechsel der Scheibe trotz Reißverschluss auch kein Kinderspiel mehr ist bzw. ggf auch gar nicht mehr möglich ist. Erfahrene Sattler habe früher übrigens die Scheibe auch ohne Reißverschluss wechseln können und es gibt irgendwo in den weiten Welten des I-Nets auch Do-It-Yslf-Anleitungen dazu. Aber ich will denjenigen, die bereits Langzeiterfahrung mit dem Reißverschluss haben, nicht vorgreifen. Mein Cabrio hat sowas noch nicht und ich werde, wenn es ans Wechseln in den nächsten Jahren geht, wieder ein Verdeck ohne Reißverschluss nehmen.

man braucht mittlerweile die komplette VIN - die letzten 7 Stellen genügen meist nicht mehr.

Hier was ähnliches, nur ohne sichtbaren Unfallschaden - man beachte bei den Fotos die Umgebung. Viele andere BMWs. Ein bisschen messie-mäßig - privater Schrottplatz. Fast interessanter, als das Auto. BMW E30 Cabrio 318 4 zylinder in Bayern - Leutershausen | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Das Auto kann für die Hobbyschlachter und Teilekrämer ggf. interessant sein, aber ein paar teure Brocken fehlen ja bereits (Vordersitze, LS Abdeckungen hinten etc.). Sowas bindet sich daher allenfalls eine ganz spezielle Klientel ans Bein.

Der Tacho in der Version mit den schwarzen Tachoringen gefällt mir gut.

Damit es wieder um Autos geht, verlinke ich nochmal eines: BMW E30 318iS Coupe in Bayern - Aichach | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Da gefällt mir der BAUR am Ende besser, den ich wegen der Combi aus bahama-beige, braunen Verdeck und Gullideckel-Felgen mit Tieferlegung irgendwie cool finde. Von den metallic Farbtönen finde ich bahama besser als luxor, zobel besser als nerz, royal-blau besser als lazur. Bei den Uni Farben kann ein frisches Alpinweiß II oder III klar besser aussehen als Alpinweiß I, aber weiße Autos setzen im Alter dann alle leichten Stich an und werden ein bisschen cremig /eierschalen, so dass es hier dann wieder am Ende bei Originallacken nach 20 Jahren fast egal ist, wobei Alpinweiß I weniger auskreidet als II (kann man bei vfl und nfl gut beobachten). Uni Schwarz geht für mich vor diamant-schwarz metallic, auch wenn es ne Farbe ist, die sehr empfindlich ist und diamant-schwarz auch klasse ist (beides Farben, die ich immer nehmen würde). Schwarz ist mit delfiin-metallic meine Lieblingsfarbe. Blau finde ich alle gut, mit eben leichten Bevorzugungen (wie erwähnt royal vor lazur). Bei rot ist der klare Favorit henna. Vor allen anderen Rottönen. Bei den dunkelroten Farben ist calypso-rot metallic die Farbe, die ich am wenigsten mag (subjektiv für mich die Opa-Farbe schlechthin, noch vor luxor/bahma, denn die beige, goldigen Töne sind auch sehr opa-mäßig). Am besten schaut dann brokat-rot metallic aus. Bei grün geht für mich alles, auch wenn ich bei einer echten Wahl kein grünes Auto fahren würde. So hat halt jeder seine Vorlieben - und ich denke, die einzige Farbe, bei der ich am Ende wirklich mal "nein, damit will ich nicht herumfahren", ist calypso-rot (evtl. liegt das auch daran, dass das allererste e30 Cabrio, welches ich vor über 20 Jahren Probe gefahren bin, diese Farbe hatte und der Verkäufer so eklig und schmierig war. Immerhin war das Auto sauber, sonst wäre ich nicht eingestiegen. Aber ich habe damals bereits 2 Meter Abstand gehalten - ganz freiwillig).