Kim

Ganz ehrlich, mach alles !! Du wirst dich grün und blau ärgern innerhalb kürzester Zeit wenn dein frisch gelackter E30 auf der Hebebühne gar nicht mehr so frisch aussieht. Einmal in die Hände gespuckt und los gehts ... Gruss Kim

Ganz ehrlich, mach alles !! Du wirst dich grün und blau ärgern innerhalb kürzester Zeit wenn dein frisch gelackter E30 auf der Hebebühne gar nicht mehr so frisch aussieht. Einmal in die Hände gespuckt und los gehts ... Gruss Kim

Danke an Alle für die Tipps, ist defintiv was brauchbares dabei. Das mit Kälte wird umgehend getestet ansonsten muss ein Werkzeug her. Ich werde berichten !!

Na das klingt doch mal nach nem Plan, ich überlege nur gerade woch ich Gewindehülsen her krieg. In meinem Baumarkt hab ich die jedenfalls noch nicht gesehen . Den Hammer krieg ich organisiert. Danke schonmal Gruss Kim

rausbekommen hab ich die mit nem Hammer und ner Verlängerung, hab darauf geachtet das die Verzahnung nicht beschädigt wurde. Auf der alten welle hat man auch auf der Verzahnung gesehen das alles in ordnung ist, sie war nur oberflächlich verdreckt. Mehr Gewalt lässt sich nur noch bedingt einsetzen, ich hatte es mit FloTec (hier nochmal ein Danke das du immer am Start bist!)am Sonntag schon mit Holzstück und grossen argument versucht, das Holzstück wurde am äusseren Ring angesetzt von der Welle radseitig. Ist ja eine der wenigen stellen wo man die Gelenke nicht direkt in mitleidenschaft zieht. Nein es ging keine der Wellen (hab mittl. ja auch die alten probiert) wieder soweit rein das man die Mutter ansetzen konnte. So wollte ich es eh im ursprung machen ;). Gruss Kim

Moin, bin am verzweifeln, der Titel sagt ja alles. Versuche jetzt mittlerweile seit mehreren Tagen die Antriebswelle in die Radnabe einzuziehen. Alle sagen mir wenn alles sauber ist und die Verzahnung in Ordnugn ist sollte das kein Problem sein. Es ist alles sauber und mit WD40 eingesprüht aber es geht nichts. Bei BMW heute angefragt das BMW Spezialwerkzeug wird nicht verliehen, die sagten mir übrigens auch das es ohne das Werrkzeug eigentlich gar nicht geht. Und jetzt noch der Oberhammer auf meine frage hin wies andere Werkstätten dann machen kam ein Achselzucken und ein "gar nicht". Ja danke fürs Gespräch , egal zurück zum Thema. Meine Ausgangsposititon ist : an den schwingen sind keine Dämpfer und Federn somit hängt die schwinge serh tief und die welle kann problemlos (Auto ist aufgebockt) grad eingefädelt werden (die wellen sind natürlich auch nicht verschraubt am diff). Ich habe wie gesagt Welle und Verzahnung in der Radnabe schon mehrfach sauber gemacht und mit Silikonspray und auch WD40 abwechselnd als Gelitmittel versucht. Die verzahnung habe ich auch noch gründlicher einwirkzeit mit messingbürste ausgeputzt. Bringt alles nichts, der Hund bewegt sich Nullinger ! Jungs und Mädels hat nicht jemand nen heissen Tipp für mich !!??!! Das sollte doch wohl zu schaffen sein ... Edit :Noch kurz sei gesagt das es ein 318er mit trommeln BJ 86 ist, die tauschwellen wo rein sollten waren aus dem glitzegleichen modell inkl baujahr. Aber auch die Wellen wo drin waren gehen nicht mehr rein, alles schon probiert. Gruss Kim

Nochmal expizit nachgefragt von mir mit Motor meinst du das Gebläse selber ?? Also das Schaufelrad (weiss nicht wie ichs besser beschreiben soll) Im Bekanntenkreis kam es auch schonmal vor das die Lager von dem Rad gefressen haben und das somit nur noch auf Stufe 4 ging. Vielleicht bringt die Info ja was ! Gruss Kim

Nochmal expizit nachgefragt von mir mit Motor meinst du das Gebläse selber ?? Also das Schaufelrad (weiss nicht wie ichs besser beschreiben soll) Im Bekanntenkreis kam es auch schonmal vor das die Lager von dem Rad gefressen haben und das somit nur noch auf Stufe 4 ging. Vielleicht bringt die Info ja was ! Gruss Kim

Moin Alle die ich bis jetzt in der Hand hatte waren auch Getrag. Es waren 2 ausm E30 und 3 ausm E21. Dachte bis dato eigentlich auch das es nur die Version von Getrag gab ... Gruss Kim

Moin Alle die ich bis jetzt in der Hand hatte waren auch Getrag. Es waren 2 ausm E30 und 3 ausm E21. Dachte bis dato eigentlich auch das es nur die Version von Getrag gab ... Gruss Kim

Mit nem vernünftigen Ausziehwerkzeug ist das auch kein Problem, die Methode der Säge würde ich jetzt auch eher kritisch sehen. Wenns wirklich mit eingebauter Achse gemacht wird ist doch die Gefahr gross das man den UBS in dem Bereich verletzt. Hab mir das TL Werkzeug aus der Bucht geschossen (ist aber vom prinzip gleich wie das im Wiki), alles ordentlich warm machen (so 3-4 min) dann langsam mit dem Auszieher hebeln dabei weiter warm machen und schwupp kommt es raus. Ist eigentlich ganz entspannt. Gruss Kim

Mit nem vernünftigen Ausziehwerkzeug ist das auch kein Problem, die Methode der Säge würde ich jetzt auch eher kritisch sehen. Wenns wirklich mit eingebauter Achse gemacht wird ist doch die Gefahr gross das man den UBS in dem Bereich verletzt. Hab mir das TL Werkzeug aus der Bucht geschossen (ist aber vom prinzip gleich wie das im Wiki), alles ordentlich warm machen (so 3-4 min) dann langsam mit dem Auszieher hebeln dabei weiter warm machen und schwupp kommt es raus. Ist eigentlich ganz entspannt. Gruss Kim

Der Schtanz Benz is irgendwie Geil !! Ansonsten siehst nach coolen Eindrücken aus, war den nun eigentlich der spezielle Bitburger am Start ?? Gruss Kim

Der Schtanz Benz is irgendwie Geil !! Ansonsten siehst nach coolen Eindrücken aus, war den nun eigentlich der spezielle Bitburger am Start ?? Gruss Kim

Da füg ich mich gern ein !! Kaufzustand meines Alltagsrocker : http://www7.pic-upload.de/04.10.13/zas1xqdk7mz4.jpg Ausstattung : Schiebedach, Servo, Grün Color und nen toten B16 mit 246Tkm Folgendes wurde geändert oder nachgerüstet M40B18 mit Conny Chip (Schlepphebel sind jetzt aber eingelaufen, ich suche übrigens welche ) Friedrich Motorsport ESD (ist aber gestern abgeflogen *Hust*) E-Lüfter AP Fahrwerk 60/40 Domstrebe NSW Standlicht in die Blinker IS Lippe ATA Editions Sportsitze in rot Holzschaltknauf (plagiat) und noch andere Kleinigkeiten die mir grad nich einfallen ... So sah er letztes Jahr im Sommer aus : http://www7.pic-upload.de/04.10.13/dt1w91hk63ih.jpg http://www7.pic-upload.de/04.10.13/pyrny11jxng.jpg http://www7.pic-upload.de/04.10.13/21gdtj87kdy2.jpg Hier noch ein paar Impressionen mit verschiedenen Radsätzen http://www7.pic-upload.de/04.10.13/rml7mawvgmy.jpg http://www7.pic-upload.de/04.10.13/mwgcayz1y7.jpg http://www7.pic-upload.de/04.10.13/sll6j9up7bs6.jpg Nun ja die Tage sind gezählt, ich hatte damals beim Kauf die Zeichen nicht erkannt und nichts für Hohlraumkonservierung oder ähnliches getan. Dementsprechend ist er an mehreren Stellen durch, Tank undicht und die Karosse hat mittl. auch über 300Tkm. Da wird es wohl spätestens März 2015 nen Ersatz geben . Gruss Kim

Naa eeendlich !!! Ich dachte schon schon den Eta gibts gar nicht ! Saubere Sache, auch finde ich den Plan sinnvoll den silbernen im Alltag zu rocken und den roten fürs gute Wetter aufzuheben. Wie sieht dann dein Fahrplan aus ?? Des ganze M20 Geraffel wird klar schiff gemacht, in den silbernen verpflanzt und der auf Alltag angemeldet, richtig ? Wann strebst du an fertig zu werden ?? Und wann brauchst Hilfe ?? Achja Marco isn Idiot das er son leckeren E28 an Land zieht :-D:-D, Angeblich findet man sowas doch nichtmehr ?!?! Bin Mittwoch abend wieder da, dann nerv ich dich bissl. Gruss Kim

Sehr schöne Bilder, da kommt gesunder Neid auf das ich nicht mit konnte !! So muss das !! Sieht auf jeden Fall nach einem schönen und erfolgreichen Treffen aus ! Auch von mir Glückwunsch an die Organisatoren ! Gruss Kim

Bilder wären Stark !! Gruss Kim

HAMMER Bilder !!! :sabber: (Wirklich traumhaft geshopd ) Zur Porsche Bremse : Auch ich muss sagen der bei dem Preis von solchen Artikeln gerne abgeschreckt wird das der Umbau wirklich lohnt. Die geile Optik mal dahin gestellt, das Teil Ankert wie der Teufel !! Hatte das Vergnügen Copilot in Mirkos Cabbi bei einer Ausfahrt zu spielen. Und natürlich hat mir Mirko die frisch verbaute Bremse ausgiebig vorgeführt. Was soll ich sagen, ich war tief beeindruckt !! Gruss Kim

Na endlich, da isse ja ... die Fotostory !! :D:D Gruss Kim

Hey, na dann von mir auch mal Alles Gute !! Lass dir gut gehen !! Gruss Kim

Hi Christian, Ich finde dein Projekt stark und werde es gespannt weiter verfolgen !! Ist doch schön wenn noch jemand bereit ist frei von Vorurteilen über den Tellerrand zu schauen !! So macht das Spass und bringt doch auch die nötige Würze in so ein Forum !! Und mal so in die Runde gesagt : ICH persöhnlich kann solche Sprüche wie "schade ums auto" blablatra nicht mehr hören ! Warum ist das das erste was man schreiben muss in so einem Thread ?? Das hier ist kein Originalforum (das gibt es im übrigen da hatts bestimmt jede menge platz für solches geblubber). Wenn jemand hier so eine Idee präsentiert und für mich sieht das auch so aus als wüsste der TE was er tut dann sollte man doch frei von Vorurteilen, engstirnigkeit und mit Respekt an die Idee ran gehen (Nein ich behaupte nicht das hier jemand respektlos ist). Und letztendlich ist es sein AUto was er mit seinem verdienten Geld bezahlt hat und ich bin mir sicher das auto stand irgendwann mal irgendwo zum verkauf und jeder hatte die möglichkeit es zu kaufen ;). Also sollte man das ganze doch entspannt sehen !! So und jetzt weiter machen !! Ich freu mich auf Updates ! Gruss Kim

Das Bild des Tages von mir und FloTec http://www7.pic-upload.de/14.09.13/tp1ocs485hcn.jpg Dazu gibts noch das Zitat des Tages obendrauf : "Hilfe, mein A rsch steckt fest" Das Zitat entstand als ich auf der 2. Etage am rumkrackseln war :D ! So Long

Ja isses möglich ?!?! Sehr geil das du nun auch den Weg in den Talk gefunden hast !! Ein Bild hab ich auch noch, achja und die Karre rockt !!! Gruss Kim

Hi Tino, Ich ergänze mal etwas die Liste : Nummer 6 ist der Jörg T. der nur im E30.de angemeldet ist aber keine Ahnung unter welchen Namen Der M30 ist neu aufgebaut mit starker Kopfbearbeitung, erhöhter Verdichtung, 288er NW, Fächerkrümmer und passendem Kennfeld. 234 PrüfstandsPS. Bremsanlage hat er die 315/294 von dir drin. Nummer 15 ist der Marius ausm E30.de unter "Ölbrenner" bekannt. Triebwerk ist ein echter B10 3,5 mit 254 PS Gruss Kim