Kim

Auch von mir nochmal ein Lob, wirklich grosses Kino was du hier hinzauberst !! :daumen: Verfolge gespannt deinen Fred !! Gruss Kim

Nabend, erstmal Danke für die Zusprüche !! Hab mir jetzt auch vorgenommen regelmässiger Updates zu machen. Vielleicht gibts morgen Updates zur HA überholung. Grad eben leider fest gestellt das ich wegen 15 Minuten den Postler verpasst hab und somit die Teile erst am Dienstag abgeholt werden können . Egal hatte nicht wirklich mit ner Lieferung diese Woche gerechnet. Zu dem Thema mein Statement : Ob und wie genau dieser Fächer jetzt ist kann man natürlich drüber streiten. Zumindest solang keiner wirklich mal die Rohrlängen ausmisst. Hatte mir das übrigens schonmal überlegt, so schwer ist es auch nicht die Bögen zu berechnen. Vielleicht mach ich das noch ... Der Gert meinte mal zu genau dem Krümmer das der sogar erstaunlich gut passt (für den Preis). Ich will da jetzt einfach mal dran glauben. Anderer Bekannter (nicht hier angemeldet) Hat mit dem Fächer, bearbeiteten Kopf und Asymetrischer 284 NW derletzt 234 PS aufm Prüfstand gehabt. Find ich schon ordentlich. Sind natürlich alles immer andere Autos und andere Aussagen ;), Fakt ist Verarbeitung ist gut aber solang Kopf und NW normal bleiben hat man im besten Fall sowiso nur die Original PS . Gruss Kim

Ohman Alex mein Beileid !!!! Ich dachte jetzt erlebe ich maln schnellen M40, aber irgendwie hab ich das gefühl das die generation M40 dir ganz subtil sagen will das du die finger von ihr lassen sollst;-). Kopf nicht hängen lassen auf jeden fall !! Gibts schon ne weitere Planung ?? Gruss Kim

Klar so gehts auch, Mir erschien den Halter abändern simpler Plus mit dem wo ich das mach hat das schon fürn S38 gemacht . Ach ja über Rohrlängen machst dir keine Gedanken ?? Ist die Frage ob des bei dem billigding wirklich alles perfekt berechnet ist. Geht man aber mal grossartig davon aus würde es nach deiner Aktion wohl nicht mehr passen oder ?? Gruss

Servus, Ich werde auch die von Tino nehmen, werde die dann passend umschweissen. Das geht schon ... Sehe ich das richtig das du den Rohrverlauf änderst damit der Halter original bleibt ?? Wäre ja auch krass An Alle noch ein danke für die positiven Kommentare !! @Martin was macht dein B20 ?? läuft der noch ?? Noch auf der Suche nach ersatz und wie isses um die Karosse bestellt mittlerweile ?? Gruss Kim

So zum Fächerkrümmer : http://www7.pic-upload.de/13.05.13/71uzmzrbtyxz.jpg Auf den ersten Blick sieht eigentlich alles gut aus auf den zwieten Blick .... not so much Naja, erstmal geschaut wie Plan die Flansche sind, hier sieht man es ganz gut das sie etwas Bauchig sind http://www10.pic-upload.de/13.05.13/119wxu4mfsdi.jpg beim zweiten hab ichs mitm Foto nicht mehr so gut getroffen, der sieht aber identisch aus. Das sollte aber die Dichtung ausgleichen, sind nicht mehr wie fünf/zenhtel. Bin mir nur noch nicht ganz schlüssig welche Dichtung ich nehme. Die von Schmiedmann zum FK oder die ausm Dichtungssatz. http://www7.pic-upload.de/13.05.13/8qqffagwfzj.jpg Flansch und Rohrinnenseiten sehen erstaunlich gut aus, alles verschliffen und entgratet . Hier gibts nichts zu meckern !! http://www7.pic-upload.de/13.05.13/dae96r2uvru.jpg Hoppla was den hier los !?!?! Scheint so als hätte der Schweisser mit den falschen Rohrbögen angefangen und kam dann nicht mehr an die Stelle ran . http://www10.pic-upload.de/13.05.13/vgvbee2sktkh.jpg Naja inneseite ist verschweisst also was solls. http://www10.pic-upload.de/13.05.13/bgshgakq1bfl.jpg DJfreiby hatte es ja schon angesprochen, so richtig passen will der FK verbaut nicht. Bohrungen Fluchten wirklich schlecht und Rohrverlauf 5 und 3 kollidieren bzw. liegen an wenn man die beiden Teile montiert. Also ordentlich warm machen und passend vorsichtig eindrücken. http://www10.pic-upload.de/13.05.13/qfk1tzwiupln.jpg http://www10.pic-upload.de/13.05.13/uzfm61l642.jpg http://www7.pic-upload.de/13.05.13/6uaai5z1olzi.jpg So sahs dann nachdem "bearbeiten" aus : http://www7.pic-upload.de/13.05.13/2ads6tietj3v.jpg http://www7.pic-upload.de/13.05.13/4f2lhqcpcrfr.jpg Jetzt passt alles perfekt !! http://www10.pic-upload.de/13.05.13/tbatyz2k4l3u.jpg YES !! http://www10.pic-upload.de/13.05.13/tgwnzxflgra1.jpg Dann noch die Bohrungen entsprechend aufweiten damit alles fluchtet und der FK nicht verspannt hockt. http://www10.pic-upload.de/13.05.13/kje9gy5vc331.jpg Hier geht mal wieder ein fettes Merci an den Klaus !! Hammeraktion mal wieder gewesen, Danke !! Und so sieht das ganze dann verbaut aus !! http://www7.pic-upload.de/13.05.13/1trghujiuzrn.jpg http://www7.pic-upload.de/13.05.13/svp7ay58no8d.jpg Hier auch noch ein Bild vom Farbkonzept, muss sagen mir gefällt es sehr gut. Natürlich sieht das ganze dann eingebaut und bei Tageslicht auch wieder anderst aus. Der Mix aus Gold und Silber ist schon gewagt, hatten mich jetzt schon einige drauf aufmerksam gemacht . Es bleibt also spannend wies final aussieht. http://www7.pic-upload.de/13.05.13/l97va6v6plwj.jpg Am Motor kanns jetzt ertsmal nicht weiter gehen da mir Motorhalter und Lager fehlen. Also haben Flo und ich letztes WE schonmal die HA raus gerissen zum auffrischen und umbauen auf Scheibenbremsen. Dank Wechsel der Tonnenlager vor 2 Jahren ging das auch recht stressfrei . http://www10.pic-upload.de/13.05.13/usaobnv2b5ve.jpg http://www7.pic-upload.de/13.05.13/3lbtb25uc1us.jpg Nach kurzer Bestandsaufnahme gabs dann mal wieder eine grössere Bestellung und ich werd mich die Woche dran machen den Träger und die Lenker aufzufrischen. Ich hoffe die Teile kommen die Woche sodass man nächsets WE die HA gleich wieder reinhaun kann. Soweit erstmal von mir wieder. Gruss Kim

Nabend allerseits, Nach einer nun doch längeren Pause gibts auch hier mal wieder ein update. Hatte zwischendrin mir mal die Hand gequetscht im Geschäft und meine Schwester hatte nen Motorschaden wo auch erstmal Handlungsbedarf bestand. Gab zwar immer mal wieder zwischendrin mal Neuigkeiten dir mir aber nicht wichtig genug erschienen hier zu posten. Erstmal vorweg der Motor ist zusammen und es scheint alles zu passen . Aber erstmal eins nach dem anderen : Fangen wir damit an das erstmal der alte Motor weichen musste http://www10.pic-upload.de/13.05.13/bhqlawhcuy5.jpg Der wo sich da hinter dem Kran versteckt is übrigens der FloTec der mir wie immer tatkräftig und unermüdlich zur Seite stand. Prinzipiell wollte ich eigentlich den M30 fertig haben bevor der M10 rausfliegt aber wie oben beschrieben gab Sina ihr M10 den Geist auf und es musste ein Spendeherz her ! Also Zeitplan umgeschmissen und meinen guten alten Freund raus gerissen. http://www7.pic-upload.de/13.05.13/ycy38qn8yf7l.jpg Die Inkontinenz beseitigt, frisch gemacht und bei Sina reingehauen !! Man munkelt er soll sogar gut laufen http://www7.pic-upload.de/13.05.13/dexshswcdlf.jpg Nach der Trockenübung konnte man sich langsam wieder dem Projekt widmen. Zwischenzeitlich hab ich alle Teile gereinigt, lackiert und vorbereitet für den Zusammenbau. Dann kam der Tag wo Block und Kopf vereint wurden und ich hab natürlich meine Cam vergessen !! Also gibts hier Qualitativ hochwertige (*hust*) Handypics : Erstmal beim Kopf die Dichtflächen nochmal reinigen und auf OT drehen http://www10.pic-upload.de/13.05.13/siwoomso5l.jpg Hier sieht man halbwegs wie der Block vorbereitet wurde. Die Dichtfläche ist gereinigt vermessen und die Gewinde der ZyKo schrauben penibel gereinigt. http://www10.pic-upload.de/13.05.13/fjaezqckt48.jpg ZKD drauf, problemzonen noch etwas nachgeholfen mit Dichtmasse http://www10.pic-upload.de/13.05.13/p1v814h3dj9a.jpg Grosser Dank geht hier an Heiko der Spontan die Akton mit mir gestartet hat !! Wochenende drauf kamen dann noch die Pleuellager neu. Hätte eigentlich vor dem Kopf sollen bzw. wäre viel einfacher gewesen ich weiss. Seis drumm, es hat auch so geklappt. http://www10.pic-upload.de/13.05.13/nfnoox6job8.jpg Sahen eigentlich noch ganz gut aus die PL, aber 6. Zylinder war die dritte schicht schon gut angefressen. Also PL Lager lieber immer mitmachen Sah dann nachdem WE so aus : http://www10.pic-upload.de/13.05.13/51q5fyzhyn.jpg Gehe jetzt gleich noch im Detail auf den Fächerkrümmer ein !! So long Kim

Alles ist besser als die vorher vermutetete Diagnose !! Ist zwar ärgerlich wegen dem FK aber drauf ge... Freut mich auf jeden Fall das es kein Totalschaden am Motor ist !!! Dann kannste ja demnächst ja dochmal rumkommen :D:D !!

Ok, dann schenk ich mir das. Danke Gruss Kim

Moin, Ich bin vor ein paar Wochen über einen Shop (Motorsport irgendwas) gestolpert der ein Kit zum Umbau auf ruhende Zündung im M30 anbietet. Merkmal war das es unsichtbar in der Verteilerkappe verschwindet und somit nicht auffällt. Preis waren 199,- für das Kit wenn ich mich recht entsinne. Dachte ich hätte die Seite gespeichert aber jetzt find ich sie nicht mehr, von euch weiss nicht zufällig jemand wen ich meine ?? Gruss Kim

Klar gerne, würde mich auch mal intressieren wie bremsenfreundlich die MKs wirklich sind. Ich hab noch 10er und 20er rumliegen. Kann dir gerne beides mal ausleihen ... Gruss Kim

Erstmal sehr schön mal wieder beschrieben von dir Mirko, persöhnlich hätte noch ein ausloten der MKs für mich seinen Reiz. Aber das kann ja bei gelegenheit mal angesteckt werden ... Verstehe dein Dilemma auch voll, ich muss auch ehrlich gestehen das mir an deinem Cabbi die Kreuzi am besten gefällt. Die Alpina schön und gut aber irgendwie würde mir das allein schon deswegen nicht gefallen weil der Rene auch welche drauf hat. Die sind dann inflationär zu oft unterwegs . Könnte mir vorstellen obwohl der kleine ET das es hinten drunter geht, und wenn das der Fall ist warum nicht vorne anlegen. Tut zwar im ersten Moment weh aber die Kotflügel vorne sind ja tauschbar und das ganze ist somit immer rückrüstbar. Die 15er Hartge muss man einfach mal montiert mit allem drum und dran sehen, sowas jetzt gleich zu verteufeln wäre zu verfrüht. Aber son bischen hab ich auch meine Zweifel ... Es bleibt auf jeden Fall spannend !! Gruss Kim

Tach, Also zum Thema irgndwas ganz anderes dran hauen gäbe es von mir ein ganz klares NEIN. Sieht immer komisch aus (und so gar nicht E30) wenn nur hinten was dran hängt. Des natürlich auch immer Geschmackssache. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00268/02.jpg Hier mal wies aussehen würde mit M-Technik1 ohne Seitenschweller und Front. Das Bild ist übirgens über Bildersuche von Google hier ausm Talk entliehen, ich hoffe es fühlt sich keiner aufn Schlips getreten. Ansonsten mich anmailen zum löschen ! Wenn dus das M-Tec 1 Paket komplett willst wirds als Cabrio Fahrer schwierig. Front und Heck passen natürlich immer aber die Seitenschweller sind vom Cabrio ganz anderst. Das ist auch nicht passend zu kriegen von Limos. Demenstprechend werden Preise jenseits von Gut und Böse aufgerufen für die Teile. Den letzten Satz bei Ebay ist für 700irgendwas (!!!) rausgegangen. Ich persöhnlich würde schauen ob der Markt im Moment eine gute gebrauchte hergibt, ansonsten einfach Variante 1. Was spricht auch dagegen ?? Die meisten VFL Stosstangen sehen innen übel aus , viele schauen einfach nur nicht . Gruss Kim

Hey, Ja der Gert hat das im E30.de schon richtig beschrieben : Die Flansche sind recht individuell . Hatte ihn bis jetzt nur mal kurz angetestet, 1-3 hat gepasst 4-6 muss eine Bohrung etwas aufgefeilt werden. Gut aber bei dem Preis war das ja zu erwarten. Genaueres kann ich hoffentlich nachdem kommendem WE mit Bilderupdate sagen. Gruss Kim

Na gut dann hau ich hier auch noch was inhaltloses rein :D : Herzlich Willkommen, Zeit wirds !!!

Gratulation zu dem Sahnestückchen, die lange und manchmal doch recht frustrierende Suche hat sich defintiv gelohnt . Gut beim Hartge (auch Alpina) Lenkrad tu ich mich echt schwer, aber das ist ja jammern aufm höchstem Nieveau und auch einfach Geschmackssache. Freu mich auf jeden Fall für dich !! ... Wann kommt das B25 Upgrade :D ?? Gruss Kim

ernsthaft ?? Ohman sehr ärgerlich !!

Bringts des dann überhaupt noch zu dritt im M40 :D:D ?!?!? Bin auf jeden Fall dafür das du mal rumkommst mit dem Teil !! Wie siehst eigentlich am Kopf aus ?? Bleibt der Serie, oder kommt der vom Touring rein ?? Wenn er Serie bleibt könnten wir ja spasseshalber mal des STG mitm Connychip von mir reinhängen ?!?!? Gruss Kim

Sehr viel besser mit den Original Rückleuchten, da gibts ja eigentlich eh keine Diskussion oder . Was machste wegen Endtopf wenn ich fragen darf ?? Speziell die Endrohrvarianten die man auf deinen Bildern sieht find ich Spiesser echt furchtbar !! :D Bin gespannt wie das mit dem Biegen an der Auspuffanlage läuft, stell mir das nicht soo easy vor. Gruss Kim

Coooole Aktion, so muss das ! @Alex den alten M40 ausm Touring mal genau inspiziert ?? Wann biste nochmal genau wieder da für ne Probefahrt :D:D Gruss Kim

Nene is schon 2mal. Das 2. mal is im Oktober. Wär übrigens bei ner E30 Reihe mit dabei, Kollega !!

Das ist 2mal im Jahr. April und Oktober, fällt immer mit nem verkaufsoffenen Sonntag zusammen. Theoretisch kann man sich mit seinem E30 auch anmelden und auf den Platz stellen, nur muss die Anmeldung sehr früh passieren. Grossartige Rahmenbedingen gibts für das Fahrzeug nicht. Kann man sich auf jeden Fall mal anschauen ! Gruss

Mmmh da lag ich ja mit meiner Vermutung das die Spannung einbricht nicht so falsch . Egal, hauptsache die Bude läuft wieder . Kein Ding wegen dem Anlasser, hab gern geholfen ! Autoaufebot scheint sich ja nicht geändert zu haben seitdem ich da war am Breuni, die standen auch alle um 12 da . Gruss Kim

Immer noch gut , weitermachen !! Wenns billiger wird ist auch nicht so schlimm :-D. Gruss Kim

So hier nochmal zum Thema DZM, die genannte Fotostory von E30.de. Da sieht man schön welche SI DZM hat und welche nicht. http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00393/f00393.htm Gruss Kim