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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. RS-Tuner
    Kopie von der Schnitzel-Strebe. Passt scheisse. Lässt sich aber gut passend machen. Hab noch eine 2. liegen.
  2. RS-Tuner
    Macht die zur Not auch.
  3. RS-Tuner
    Ja da waren wir mit dabei. Fährt sich sehr gut. Da war der e30 Touring mit dem Z3-LG was nervöser. Aber da gewöhnt man sich schnell dran. Die nächsten Teile für den Bremsenumbau sind eingetroffen. Da ich ja gern gelochte Zimmerman-Scheiben fahren, waren die für die VA fix bestellt. Nur leider gibt es da für die HA nix in gelocht. Scheibe ist vom Z4 2,5Si. Aber Ultimot bietet da Abhilfe. Bis dahin
  4. RS-Tuner
    Kleines Motorraumupdate. Alugardinenstange aus China. Bis dahin
  5. RS-Tuner
    Das Video zur Tour.
  6. RS-Tuner
    Was ein Träumer!
  7. RS-Tuner
    Ich bin jetzt mit Cabrio und Z3 von der OCC zu Hiscox gewechselt.
  8. RS-Tuner
    Wende dich an Maxilite. Die helfen in der Regel schnell und unkompliziert.
  9. RS-Tuner
    Genau deswegen. Bei mir wird es der Farbton: https://www.nonpaints.com/de/mercedes-amg-carbon-keramik-bremse-lack-in-spraydose?follo_gc=CjwKCAiAlrXJBhBAEiwA-5pgwlLSW4sn5c0bZXeK35MCQNkqIgqVR9omH47Sho6cGrMj1GgDBiVmDRoCEesQAvD_BwE&kb=ga_pms_17590298556_&gad_source=1&gad_campaignid=17590299045&gclid=CjwKCAiAlrXJBhBAEiwA-5pgwlLSW4sn5c0bZXeK35MCQNkqIgqVR9omH47Sho6cGrMj1GgDBiVmDRoCEesQAvD_BwE
  10. RS-Tuner
    Herzlich willkommen im . Sehr schönes der Gerät! Wurde in den 25 Jahren des Stilldands der Motor regelmäßig gedreht?
  11. RS-Tuner
    Bremse retour vom verzinken. Ergebnis naja. Begeisterung sieht anders aus. Ich bezweifle irgendwie das die Teile vorher gestrahlt wurden oder wenn doch dann nicht richtig. Da die beiden letzten Galvanikbuden wegen Todesfall haben schliessen müssen, habe ich nun die Chromfabrik getestet. Wird es wohl nicht nochmal werden. Habe auch einen M30 Motorhalter mitgegeben der wiederum gut geworden ist. Aber auch da fehlt das richtig goldene und der Glanz. Schade! Bis dahin
  12. RS-Tuner
    Das soll mal schön der Felgen-Mann entscheiden.
  13. RS-Tuner
    Blubberblässchen am Felgenbett! IMG_1993.mov Scheiss doch die Wand an!
  14. RS-Tuner
    Schraube durch Stabi und Koppelstange stecken, Mutter drauf, fertig.
  15. RS-Tuner
    Welche Hülse?
  16. RS-Tuner
    Natürlich gehen die. Ich glaube der @vokuhila hatte es mal erklärt das im Ruhezustand der Hebelarm so waagerecht wie möglich stehen sollte. Und genau das haste eben nicht wenn die Wanne tiefer gelegt ist und die Länge der Koppelstange gleich bleibt.
  17. RS-Tuner
    Irgendwas ist ja immer!
  18. RS-Tuner
    Du hast im gesamten weniger Wankbewegung im Fahrzeug. Ich kann dir genug Leute aufzählen die auf die Stabis nicht verzichten möchten. Die sind mit ihren e30 aber auch eher sportiv unterwegs. Für normales Cabrio fahren brauchste die nicht.
  19. RS-Tuner
    Mit M///Paket schon net anzuschauen. Mit Xenon natürlich noch besser. Aber man kann nicht alles haben. Vom fahren her der 325Ti echt kuhl. Platzangebot ist ausreichend vorhanden. Teileversorgung ist hervorragend da viel geschlachtet wird. Nur beim 325 ist‘s dünn. Sowohl was gute Fahrzeuge wie auch spezifische Teile angeht.
  20. RS-Tuner
    Sag du nochmal was gegen meinen Compost! Dein Eindruck vom e36 Compost deckt sich mit meinem. Hatte ich auch geschaut. Aber nur bei einem wäre ich zur Besichtigung gefahren. Der war dann auch schnell weg. 323ti gefühlt nur Schrott unterwegs. Beim Rest an Vierzylindern sind 95% auch durch. Waren/sind halt Verbrauchsautos.
  21. RS-Tuner
    Dann hast du zu wenig Geld.
  22. RS-Tuner
    Ideale Basis für‘n V8-Umbau!
  23. RS-Tuner
    Bei meinem Cabrio und auch ehemaligen Touring hatte ich das Problem nicht.
  24. RS-Tuner
    Eigentlich nicht zu kurz. Zumindest wenn man von einem tiefergelegten e30 ausgeht. In Verbindung mit einem Serienstabi geht das nicht da dee ja keine Bohrungen hat.
  25. RS-Tuner
    Also ich meine eher diese Koppelstangen: https://ebay.us/m/N5LXU2 Wenn man hinten an der Schwinge das Loch für den originalen Koppelstangenhalter aufbohrt, kann man die auch hinten verwenden. Aber aufpassen mit der Tonnenfeder. Sollte die zu bauchig sein, gibts da Kontakt.
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