Limofreak

7UP

Passt eigentlich nicht zum Hauptthema, aber zum Thema MG: Wir hatten beim 2023er Sardinien Urlaub einen MG ZS (Verbrenner) als Mietwagen. Unterschreiben kann ich billige, knarzende Sitze (Laufleistung waren rund 4.000km als wir ihn übernommen haben. Platzangebot sowohl Kofferraum u. Innenraum bescheiden. 2 Erwachsene und 2 Kinder, damals 2 u. 4 Jahre alt. 2 Normale Koffer und einen kleinen für die Kids. War so nicht unterzubringen, der Kinderkoffer musste schon zwischen die Kinder auf die Rückbank. Und wir hatten keine Kindersitze (steinigt mich) sondern so aufblasbare Dinger für untern Hintern. Leistungsdaten weiß ich nicht mehr, es reichte um über die Insel zu schippern, Spass geht aber definitiv anders. Verarbeitung insgesamt nicht so toll, Bildschirm arbeitete oft mit Gedenksekunde, Platzangebot doof, Kunstledermüll auf den Sitzen am Mittelmeer eher Kontraproduktiv, war aber gut als dem kleinen Kind auf ner Serpentinenstraße nähe Ala dei Sardi schlecht geworden ist... Postitiv waren: Verbrauch war okay - glaub ca 8 Liter auf 100 war für die Insel okay. Die meisten Fahrzeuge mit denen ich auf der Insel war, brauchten mehr oder waren 2räder (die bei sportlicher Fahrweise auch durstig waren) und die Klima konnte richtig was. Will ich aber nicht, das ist aber persönliches Empfinden. Fazit: ich würde selbst einen Golf 2 CL dieser Kiste vorziehen. Nach 12 Tagen war der Spuk zum Glück vorbei.

Ich konnte heute früh auf die schnelle die Hella Teilenummer der Cabrio Leuchte nicht finden. Aber ich habe kürzlich an der Limo die Leuchten gegen Neuteile ausgetauscht - da brauchte ich keine LED mehr, obwohl die vorhandenen Leuchten optisch noch recht gut waren. Für die Limo und Touring Modelle befindet sich der Thread hier, fürs Cabrio sollte sich die Leuchte sicherlich auch im Hella Katalog finden.

Picard

NFL ohne Kennzeichenunterlage schaut irgendwie seltsam aus...

Zum einen sprechen die Abdrücke am Tilger dagegen, zum anderen passt weder die orig. BMW Hardyscheibe noch die Febi so formschlüssig in den Tilger. Mit der alten hatte ich es anhand von Matzes Bildern versucht, aber das passt so nicht zusammen.

Tatort

Befindlichkeiten

Den Thread hab ich auch gelesen, aber in Anbetracht der Tatsache, dass es nirgendwo eine verlässliche Aussage gibt, die die genaue Einbauposition wiedergibt, habe ich nochmal nachgefragt. Ergo: Das Ding fliegt raus und ich verschraube die Kardanwelle wie gewohnt in der Hardyscheibe... Das hilft mir zwar beim Zusammenbau und spart mir weiteres Kopfzerbrechen, beantwortet nur leider nicht die Frage, ob eine der von mir genannten Positionen die richtige ist.

Ich hole dieses Thema wieder hoch. Habe den Anfängerfehler begangen, mir nicht zu merken, wie der Tilger eingebaut war. was ich gelernt habe: er sitzt nicht auf dem Getriebeflansch. eingebaut war er mit der Öffnung nach hinten. Obwohl in irgendeinem jetzt mach ich’s mir selbst Buch auch ein Tilger mit Öffnung nach vorne abgebildet war. Folgende Möglichkeiten wären denkbar: Variante 1, Tilger verschraubt am Kardanflansch, vor dem Flansch aber hinter der Hardy Variante 2, Tilger verschraubt am Kardanflansch, hinter dem Flansch aber hinter der Hardy Variante 3, Tilger verschraubt mit dem Getriebeflansch, aber hinter der Hardyscheibe Es handelt sich um einen 325i, produziert in 6/87 mit normalem 5-Gang Getriebe und dem großen Schwingungstilger. Nicht die kleine (kurze) Ausführung. Beim Zusammenbau wie im ETK ging die neue Hardyscheibe zu Bruch, die Zeichnung ist daher falsch. Ich würde den Schwingungstilger gern verbaut lassen, sofern ich die richtige Einbauposition wieder finden kann. Am Mittwoch kommt @Verplatzer und schaut auch nochmal live, aber beim Telefonat mit Bildertausch war auch nicht ganz klar, wie das Ding sitzen soll. Bei allen Varianten ist der Platz zum Schaltgestänge recht begrenzt, um nicht zu sagen knapp. Auch BMW habe ich angefragt, es gibt auch hier keine verlässlichen Angaben, auch nicht unter Zuhilfenahme der VIN und @E30Burli sich echt bemüht… @E30Burli

16Ventiler

Sowas wollt ich hören. Danke

Hat die Ali-Silikon schon jemand verbaut und kann was zur Haltbarkeit sagen? Hab die neulich auch für M20 gesehen und war hin und hergerissen. Habe bisher aber nichts bestellt

Potenz

Danke für eure Antworten - dann lasse ich das Kabel einfach wo es ist und kümmere mich um die restlichen kleinen Baustellen. Danke euch

Gute Frage - nach dem Lila (?) Kabel muss ich schauen. Der Hinweis auf Klima wäre möglich, insgesamt ist der Wagen zwar echt gut ausgestattet, Klima hat er jedoch nicht, auch nicht die automatische Temperaturregelung. An Ausstattungsdetails die im Motorraum auffallen könnten fallen mir nur ABS, Servo, Tempomat und SWRA ein. Das funktioniert jedoch alles und an dieser Stelle würde ich kein Kabel für eines dieser Bauteile vermuten.

Hallo zusammen, Am Wochenende hatte ich meinen 87er 325i auf der Bühne und habe diesen Stecker gefunden, der da vor sich hin baumelt. Kann mir jemand sagen, wofür der gedacht ist? Außer schlechter Gasannahme ist mir nichts aufgefallen. Die schlechte Gasannahme führe ich aber erstmal auf den defekten Faltenbalg vor der Drosselklappe zurück, Ersatz kommt heute nachmittag. Anbei mal 2 Bilder des ominösen Steckers.

Vogelgrippe

Der Erik kann das schweißen: Alu-Löffel Telefon: 0177 37 80 761 info@alu-loeffel.de Ansonsten fällt mir noch die Firma hier ein, hier hat ein Kumpel mal vor Jahren ein Motorrad-Motorgehäuse schweißen lassen. Die Suzuki fährt immer noch problemlos: http://www.aluminium-worldwelding.com/

...Cigarette

Danke für den Link, wieviel brauche ich ca für ein Fahrzeug? Aktuell würde ich 2 Fahrzeuge umrüsten, das dritte dauert noch ein paar Monate

Habe gerade mit der Suche nach Cohline begonnen und muss sagen, es ist mir zumindest lokal nicht möglich, den Schlauch zu organisieren. Habe allerdings noch 2 Adressen offen, wo ich noch niemanden erreicht habe. Stattdessen bin ich über ein Video von Tino gestolpert, wo in den Kommentaren die Firma Schlauch-profi.de erwähnt wird. Einen reinen FKM Schlauch gibt es hier auch nicht, aber seit 2 Jahren vertreibt man -wohl recht erfolgreich- diesen Schlauch hier: https://www.schlauch-profi.de/Kraftstoffschlauch-fuer-Fahrzeuge-CODAN-3133-nach-SAE-J30-R9/1002388 Dieser ist jedoch ein Verschnitt aus FKM und NBR Da hier ja nicht jeder so ahnungslos ist wie meine Wenigkeit nun die Fragen, - kennt das Produkt aus dem Link jemand - Bezugsquelle für Cohline - wieviel Meter Schlauchmaterial pro Fzg benötigt werden (ungefähr) Bei meiner Limo sind augenscheinlich alle Benzin- und Wasserschläuche noch ungetauscht. Alle bisher gesichteten Schläuche tragen Produktionsdaten aus dem 2. Halbjahr 1986 bzw dem ersten Halbjahr 1987. Kein einziger ist offensichtlich rissig oder hart - dennoch tu ich mir mit 40 Jahre alten Leitungen schwer...

Alles gut - dass Preis/Leistung hier zum Original um ein mehrfaches vorne liegt ist klar. Ich hatte vor einiger Zeit einen Satz NFL Nebelscheinwerfer mit Kunststoffglas über Kleinanzeigen verkauft die ich zu meinem Cabrio dazu bekommen hatte. Bei den von mir verkauften Nebelscheinwerfern waren die Halter wirklich windiges Gelump, deshalb interessiert es mich, ob die in deinem Fall etwas stabiler sind. Was mich bei meinen ebenfalls gestört hat, waren die zugeklebten Öffnungen zur Einstellung des Scheinwerfers. Das verwendete Material zum Abkleben war nur Einweg, nach erfolgter (und notwendiger) Einstellung waren diese Löcher nicht wieder verschließbar, außer evtl. mit den originalen Gummitüllen. Alles in allem war ich froh, für das Cabrio noch einen Satz brauchbare originale im Regal liegen zu haben und die zum Cabrio dazu bekommenen Nebelscheinwerfer nicht verbauen zu müssen.