Scheineiliger

Die Suchmaschine Deiner Wahl spuckt haufenweise Angebote jeglichen Preises aus:

Zeit fürs Freibad!

Nur mal angenommen: Die Schilderbude prägt ein DIN mit den Buchstaben vom EU Schild. würde das denn jemandem Auffallen?

Bild des Tages:

So vor längerer Zeit wollte ich einen 2.6 anschauen, der für sein Baujahr eine Top Ausstattung hatte. Leder, Klima,ABS und Airbag. Nur lief der Wagen etwa 200 m bis zu einer Bushaltestelle…. Auch bei einem Sportline mit 2.0 lief das Auto nicht richtig. Deshalb bin ich be meinem E30 geblieben….

Nachdem ich mal eine Rundum Durchsicht für HU gemacht habe, ist mir aufgefallen, das dort mit viel Spachtel in diesem doch komplex geformten Areal gekünstelt wurde. Nun steht Schadensbegrenzung an. Vor allem, weil es kurzfristig keinen Termin für diese Tätigkeit gibt. Also möchte ich nur den Rost entfernen und dünn konservieren, damit sozusagen über den Winter gerettet. Also Suchfunktion: wird wohl auf beiden Seiten dann eher tiefgründig, haha…

Na ja, viele Bereiche hier sind inzwischen ja oft Bilderstrecken, so das die dafür vorgesehenen Bereiche eher selten von den täglichen Nutzern angesteuert werden. Und wenn sind es oft die Story-Editoren selbst und ihre Follower

Mal so überlegt: Wenn man die Überarbeitung nicht selbst machen kann: Man muss die Teile zusammen suchen, Man muss das bezahlen. Außer wenn man fährt täglich damit fährt, holst Du die Kosten niemals über den Verbrauch wieder herein. Wohingegen ein Jäger und Sammler mit einem gut sortiertem Lager, wie @vokuhila, passend mit dem Wissen das alles gut bewerkstelligen kann… Die Teile für einen solchen Umbau hätte ich bis 2020 fast alle auch auf Lager gehabt. Heute bin ich froh, wenn ich manches wiederfinde, man (Mann) muss Prioritäten setzen, wenn der Keller schrumpft

Glück gehabt, bei den aufgerufenen Preisen für komplette Instrumente kann durchaus das selbe kaputt sein..

Wenn der Endschalldämpfer kaputt/ verrostet wäre, würde beim anschlagen der Schrott innen deutlich rasseln. Auch "klanglich" würde es sich deutlich bemerkbar machen. Hatte ich bei meinem GTI: Äußerlich Top aber innen wie eine Sparbüchse. Rascheln, und eben hohl. Hat schön trompetet, wie es heute manchen gefallen würde… P.S. Die Katalysatoren waren in der Werksausrüstung wesentlich hochwertiger, als das bei Nachbauteilen der Fall ist. Da kann allerdings der Körper aus Keramik zerbröseln und den Gegendruck erheblich ansteigen lassen. Aber das hört man sehr deutlich durch klappern und dazu wäre der Bereich vor dem KAT sehr dunkel und kann glühen, wenn länger gefahren wird.

Upps, ein Inhalt, aber schon seit 2018 dabei… @vokuhila: Vielleicht wollte der TE gar keine Verbesserung Soll ja vorkommen.

Alternative Bezugsquelle: https://www.safety-belt.de/

Danke für die Aufklärung.

keinen "Plan".. dann lass es. Die Leitungen sind ohne Stecker direkt durch das Loch in der Tür durchgeführt und gehen dann mehr oder weniger direkt auf die Stellmotoren. Bei den üblichen billigen Teilen vom Grabbeltisch kann man das eher nicht reparieren, sondern da hilft nur 'raus damit. Immerhin ist der Funkteil noch gut.

Erst tut sich was, wie immer muss es auch wieder abwärts gehen, eine gewisse Sättigung ist einfach da. Messen, vor allem die in den letzten Jahren entstandenen, haben dank wirtschaftlicher Fehlentscheidungen Rückgänge hinzunehmen..

Buff

Die waren ja auch sowas von blank, damals..

Mindestens zwei Kalenderfotos für 2025!

Imho war Ferdinand Piëch der wichtigste Mann, um Audi zum Vorsprung zu verhelfen. Der V8 basiert ja auf dem Typ 44, aber die Machart und manche besondere technische Lösung einen tollen Youngtimer geschaffen, Obwohl er ja schon ein Oldtimer ist. Auch der A8 mit seinem Bruder Phaeton und Touareg sind echte Piëch… Heute ist das alles Schnee von gestern, weil Marketing diese Plattitüde übernommen hat.

Wie beim Golf, oder anderen Autos wagen die Hersteller nicht, von der Linie abzuweichen. Ein Golf ist immer auch als solcher wieder zu erkennen. Einen 5er oder 3er kann man nie so radikal zeichnen, wie seinerzeit der 7 ab 2000, den 140 oder die schrägen Varianten. Der aktuelle Einser ist als "Gran Coupé“ genau so groß wie ein E36…

Grundsätzlich kann man alles öffnen, wenn man aber nachschaut, statt zu schwätzen, kann man wie auch immer dazulernen.

Der Oswald war ja schon eine Type…. bis ins hohe Alter absolut begeistert…