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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. US-Fahrzeuge haben Klimaanlage meistens ab Werk gehabt. Der große Teil der alten Autos werden wohl mit leerer/ kaputter Anlage unterwegs sein. Dieses Kit ist für den Umbau einer vorhandenen Anlage auf R134a gedacht. Was fehlt: Klimakasten mit Wärmetauscher. Verkabelung und Taster.
  2. MT II und vFL gehen nicht zusammen…
  3. Geduld und natürlich Zeit. Dazu einen Rahmen für das Geld, zum Kauf und für (sicher) auftretende Reparaturen. Sich auf die "extreme" festlegen, ist kein guter Weg.
  4. Ja, die Batterien auf der SI-Platine sind oft defekt.
  5. Möchtest Du kaufen oder verkaufen? Grundsätzlich gibt es keinen perfekten Kauf. Dafür ist es einfach schon ein paar Jahre zu spät. Viele Anbieter sind sehr kreativ im beschreiben ihres Objekts und wenn man mal unter der schönen Oberfläche schaut… Na Ja….
  6. Ach wo. Du hast ja recht.
  7. Schöne Farbe! Pistazie?
  8. Vielleicht hat der letzte Besitzer kein brauchbares Teil gefunden? Dieses Gefährt ist ja hierzulande wegen Wertlosigkeit oft direkt gepresst worden, wie viele Ford. Erst heute erlebt: Focus MKI sehr gepflegt, knapp 100tk vom Erstbesitzer direkt zum Verwerter. Zitat : Aus solchen Autos verkauft man nix mehr…
  9. Es gibt keinen Freilauf. Rad dreht-> Pumpe fördert. Vielleicht wurde beim Einbauen der Halter gebogen und an der Stelle ist er dann gebrochen. Würde bedeuten das es ein Teil aus Guss ist?
  10. Hm okee…
  11. Umbau auf "ohne Schiebedach“ oder Cabrio?
  12. Mein Bild des Tages E46 FL Lenkgetriebe
  13. Eine Anekdote zu Fritz.B.Busch und E-Type: Er schrieb in Seinem Bericht… Zitiert aus dem Gedächtnis: "Bei einem Stopp bildete sich eine Ansammlung begeisterter Passanten… einer sagte "für diese Auto könnte ich machen eine Mor*"… Ich bin dann so schnell wie es ging weggefahren“…. Muss das mal heraussuchen… War imho im Sonderheft 50 Jahre AMS…
  14. Links ist der Bereich unter dem "Spachtel" von Rost unterwandert. Imho kann das auch schon durch sein. Also wie immer: Genau begutachten, ob die typischen Stellen gut sind. Das Foto unten zeigt die selbe Stelle bei mir. Das Auto wurde nach einem Heckaufprall gerichtet und da herum gespachtelt. Nun hebt sich der Lack ab, nachdem imho Spannungsrisse aufgetreten sind.
  15. Man kann ja sicher einen Satz auf Lager legen. So kann man direkt das wählen, was man schnell braucht.
  16. Auch wenn das vielleicht weniger interessant ist, es ist imho besser auf Scheiben zurückzugreifen, die nicht umgearbeitet werden müssen.
  17. Grundsätzlich bin ich eher für einen Neuaufbau der geschädigten Bereiche, als ein jahrelang eingelagertes Altteil zu nehmen… Ich habe schon mehrere Motor Kabelsätze geschlachtet und viele versteckte Brüche gefunden, weshalb das ganze dann doch zum Kabelschrott gewandert ist.
  18. Da freuen wir uns doch auf eine schöne Neuvorstellung… P.S. Irgendwo hat jemand anderes auch schon mal genau die selbe Frage gestellt… Anbei ein Foto, auf dem beide Ölstäbe zu sehen sind. Rechts der gelbe für die Automatik, links Ölwanne Motor.
  19. Lustig, Wen man mit kaputtem Auto am Straßenrand steht, ist sowas irrelevant….. Na ja… man muss sich lösen, von Sachen, die nichts damit zu tun haben. Man muss bedenken, das es toll ist, eine Gala mit Hochrangigen Gästen und schönen Preisen für die Nutznießer der Lobbyarbeit auszurichten. Kann man kritisch sehen, diese Verschwendung von Vereinsgeldern. Andererseits, ist es durchaus Notwendig, die Interessen der Autofahrenden Bevölkerung sichtbar zu machen.
  20. Die Verfügbarkeit und die notwendigen Mengen sind das Problem..
  21. Hallo, solche Dinge kauft man Neu! Einfach einen Teilehändler Deiner Wahl auswählen und mit den Originalen Nummern ein Angebot nehmen, das im mittleren Preissegment liegende anklicken.
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