Zum Inhalt springen

Scheineiliger

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    6.783

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    14

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    100.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Scheineiliger
    Hier z.B. hat ein Mitglied eine dieser Lösungen gefunden. https://e30-talk.com/topic/208532-hi-fi-verkabelung-im-kofferraum/
  2. Scheineiliger
    Vielleicht ganz früh, in der Zeit, wo Servo und ABS extra waren, beim 316i mit M40.. rein Spekulativ. ETK abfragen, so September 90 herum?
  3. Scheineiliger
    Ja Standzeit ist tatsächlich ein Faktor, bei allem. Früher mal, hatte ein Kollege einen Polo1 GT, den er…. hmmm…. "restauriert hat", jedenfalls immer wenn der Tank wenig gefüllt war, ist der Motor abgestorben. Ursache Dreck im Tank-Leitungen. So haben wir eine kleine Pumpe im Motorraum angebracht und haben entgegen der Laufrichtung frischen Sprit in Richtung des Tank gepumpt. Zu neuen Leitungen und Tank kam es nicht mehr. Die Karosse war super "restauriert" ähh Faserspachtel…
  4. Scheineiliger
    Das ist auf jeden Fall dezent angebracht. Spiegelverkehrt, also Kamera links, fände ich besser, weil dann im Bild nicht nur das direkt hinterherfahrende Auto zu sehen ist. Irgendwo verstecken sich bei mir auch ein Paar Sets … Man wirft ja nix weg….
  5. Scheineiliger
    Die runde Dose braucht man nicht mehr. Der Scanner war schei**e, ging zurück. Das Nachfolgende Gerät ist jedenfalls bis zur F-Baureihe, viel besser…
  6. Scheineiliger
    Meine Erfahrung mit meinem 12/99 gebauten: Ich habe damals einen OBD Scanner gekauft, da ging nichts brauchbares. Erst mit dem SUN- AU Tester, über die runde Dose, war Zugriff möglich. Ab Februar 2000 wurde die OBD3 komplett integriert. Bei den früheren gab es beide Dosen, aber gab es Probleme mit dem auslesen. Erklärt habe ich mir das mit der nicht komplett umgesetzten CAN-Bus Integration beim M43TU. Der M54 kennt das nicht . Egal. Am besten Du versuchst so viel Kabelbaum wie möglich aus dem Schlachter auszubauen, also alles was im Bereich bis zum Hebel der Feststellbremse liegt.
  7. Scheineiliger
    Lange Lagerung ist ein großes Problem. KI lassen sich ja noch einfach prüfen und auch reparieren, bei Steuergeräten allerdings müsste der Fehler schon ins Auge springen. Denn sonst müsste man viele Messungen machen und das können nun mal diejenigen am besten, die den Maschinenpark schon vor Ort haben. Der Bedarf ist groß, nicht nur für die Altwagen…
  8. Scheineiliger
    Persönlicher Kontakt ist gut. Die "preiswerten" Produkte sind ja leider oft nicht passgenau.
  9. Scheineiliger
    Kann man machen, aber bei Autobahnfahrt möchte man nicht unbedingt ohne Kraftstoff ausrollen… Eigentlich ist ja ganz unten am Fuß der Pumpe ein Gewebefilter, also sollte kleinteiliger Schmutz keine Rolle spielen.
  10. Scheineiliger
    Man muss klein anfangen. Im Maßstab 1:12 oder 1:18 vielleicht? https://e30-talk.com/topic/108125-bmw-e30-wieder-als-118-modell-zu-haben/page/16/#comments
  11. Scheineiliger
    Ja, dort sitzt doch anstelle des Kat ein Mittelschalldämpfer. Auch die Alternativen Abgasrohre enden an der selben Stelle.
  12. Scheineiliger
    Imho sind bis auf den iX alle Fahrzeuge im Bereich der AGA gleich. Auch Kat spielt keine Rolle.
  13. Scheineiliger
    Was hat denn die Anfrage bei einem Reparaturbetieb ergeben? Ach hast ja nicht gemacht, weil Du denen ja nicht traust.
  14. Scheineiliger
    Ja, das wurde schon oft gemacht.
  15. Scheineiliger
    Nö, aber immer wieder kommt es vor das Beiträge/ Fragen mehrmals gestellt werden. Da ist schei**, weil es alles unübersichtlich macht. Wenn dann tatsächlich jemand eventuell die verschmähte Suchfunktion nutzen sollte, kommen nur ins Leere Laufende Beiträge heraus… Ausserdem kann man ja auch seine eigenen, selbst erstellten Themen weiterführen.
  16. Scheineiliger
    Die vFL Leuchten unterscheiden sich je nach Produzent. Was alle gemeinsam haben sind die Reflektoren aus Blech mit der üblichen Verspiegelung. Wenn die Firma Lichterprofi daran arbeitet, muss man abwarten, bis da was kommt. Je nachdem sind die dann aus Plastik und sind nur optisch angelehnt…
  17. Scheineiliger
    Verratet nicht gleich alles… Der Mann soll doch lernen…
  18. Scheineiliger
    https://e30-talk.com/topic/211289-suche-ecu-motronic-081-reparatur/ Na…
  19. Scheineiliger
    US-Fahrzeuge haben Klimaanlage meistens ab Werk gehabt. Der große Teil der alten Autos werden wohl mit leerer/ kaputter Anlage unterwegs sein. Dieses Kit ist für den Umbau einer vorhandenen Anlage auf R134a gedacht. Was fehlt: Klimakasten mit Wärmetauscher. Verkabelung und Taster.
  20. Scheineiliger
    MT II und vFL gehen nicht zusammen…
  21. Scheineiliger
    Geduld und natürlich Zeit. Dazu einen Rahmen für das Geld, zum Kauf und für (sicher) auftretende Reparaturen. Sich auf die "extreme" festlegen, ist kein guter Weg.
  22. Scheineiliger
  23. Scheineiliger
    Ja, die Batterien auf der SI-Platine sind oft defekt.
  24. Scheineiliger
    Möchtest Du kaufen oder verkaufen? Grundsätzlich gibt es keinen perfekten Kauf. Dafür ist es einfach schon ein paar Jahre zu spät. Viele Anbieter sind sehr kreativ im beschreiben ihres Objekts und wenn man mal unter der schönen Oberfläche schaut… Na Ja….
  25. Scheineiliger
    Ach wo. Du hast ja recht.
×
×
  • Neu erstellen...