Die ganzen Wartungsarbeiten würde ich raus nehmen und nur sparsam Texten.
Schliesslich möchte man das Interessenten am besten vorbeikommen und dann hat man was zum anpreisen.
Aber jetzt ist das Auto sowieso "verbrannt"
Es ist ein Fehler, die Gesamtsumme der Investitionen als Kaufpreis anzusehen.
Weil es auf Kleinanzeigen gesetzt ist:
Löschen. Informieren. Bessere Bilder machen und mit aktualisiertem Preis wieder einstellen.
Klare Antwort: Ja.
Im Bereich der Gelenke sind die Sitze identisch.
Man muss nur die Gestelle, die auch die Längseinstellung haben, entsprechend umbauen.
Allerdings ist dann der Vorteil der Kipp- und Verlängerung der Sitzlfläche weg.
Wenn der Kühler und die Peripherie offen war muss natürlich entlüftet werden. Manchmal halten sich Luftblasen relativ hartnäckig und es muss öfter getan werden.
Es ist natürlich wichtig nicht unvorbereitet reinzuschneien und vollumfänglich beraten zu werden.
Aber Eintragungen, TüV Abnahmen sind sein Zweck und täglich Brot. Im Gegensatz zu vielen Verschiedenen Meinungen und Erfahrungen, bekommt man dort Relevante Informationen.
Kabel am Übergang von der Klappe okay? Nicht das die im geschlossenen Zustand gebrochen sind im offenen aber Durchgang haben.
Das Wischer->Relais <- ist im Sicherungskasten.
Ja, nicht geschüttelt sondern gerührt.
Ein Kumpel hat diesen Honda 2 Sitzer ähnlich wie der Z4. Der macht so wie die Moulinette…Der ist so begeistert von diesen Höchstdrehzahlkonzepten, der spart schon ewig auf den E60 M5. Ist natürlich eher Pleitie von Beruf und weil es diese nie für 10000.- geben wird.. egal
Dann lieber den 550i.
Wenn man das Radio lauter dreht, ist es dann weg?
Wenn das ABS erkennt, das Unterspannung durch Massefehler, oder Batterie schwach ist, leuchtet die Lampe im Cockpit auch auf.
Ebenso wenn das Tachosignal fehlt oder flackert. Sensoren verschleißen auch.
Oft ist es auch Kabelbruch oder Korrosion am Stecker zum Fahrzeug-kabelbaum .
Meistens hat man ja eine Art Reise mit seinem E30 vor sich, da könnte.. dort mach' ich…
Oft kommt der Wunsch vor der Realität das keine Eintragung oder der Verlust des H Kennzeichens droht.
Die Hemmschwelle zuerst mit Prüfern zu sprechen scheint sehr hoch zu sein….
Zu den roten Gurten: Da gibt es eine Firma, die bietet so was an.
Oldtimergurte oder so ähnlich…
Ah: https://www.oldtimer-sicherheitsgurte.de/fahrzeugauswahl/mercedes/w113-pagode/dreipunkt-automatikgurt-rot-mit-22-cm.html
Wenn man auf der Seite bei BMW
3er 5er 7er auswählt, auf den roten Gurt klickt, kommt dieser link heraus. Also nicht irritieren lassen.
Könnten die Daten der Bremsen sein..
Der 320is hat ja gerade aufgrund seines "Pelz nach innen tragen" einen besonderen Reiz.
Aber im Gegensatz zu einem eta
hat man das Gefühl mit einem Pürierstab zu fuhrwerken…
Normalerweise, wenn die Teile eingetragen wurden und am besten mit Gutachten versehen sind, sollte.. könnte..
würde der H Einstufung nichts im Wege stehen.
Das beste wäre wohl mit dem Prüfer der gewünschten Stelle vorher zu sprechen.
Probier das mal aus..
Nur wenn links sprich Fahrertür auf steht
kann nicht durch herunterdrücken des Knopfes verriegelt werden.
Rechts schon.
Und zwar unabhängig ob mit ZV oder ohne.
Vor langer Zeit habe ich eine ZV nachträglich verbaut. So weit so gut.
Frouw sagt, das sie im Auto warten will.
Ich also Schlüssel im Zündschloss gelassen.
Sie steigt aus, drückt den Knopf rechts und schlägt die Tür zu..
5 Stunden auf den ADAC gewartet.