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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Scheineiliger
    Das ist genau der Fehler, der dort immer auftritt. Weil bei geschlossenem Verdeck die Feder dauernd am Deckelchen zieht. Effektiv nur wechseln dauerhaft. Leider. Eine kleine schwarze Schraube eingedreht und unten Mutter mit Unterlagscheibe.
  2. Scheineiliger
    Beim überdrücken des Blinkerschalters zum Parklicht, werden die Instrumente und Schalterbeleuchtung nicht aktiviert. Ausschliesslich das in der Richtung liegende Standlicht 5W ohne Sockel und 5W Ba… hinten. Der Lichtschalter auf der ersten Raste überbrückt dieses Signal. Dort ist Schalter, Instrumente 2x5W Standlicht vorne, Kennzeichen und 5W Rücklicht an. Vielleicht mal den Blinkerschalter abstecken, der ist viel benutzt und oft ausgeleiert.
  3. Scheineiliger
    Der ist das, wird unter dem Batterieblech oder wenn keins (eta= Batterie im Heck) da ist,in der Nähe an der Karosserie eingeklinkt. Könnte man außen Kabelbaum auspinnen, oder mit einem Formschönen Deckel (gibts imho) verschlossen, abringen. Sieht imho Professioneller aus. Besonders, falls doch ein Kat verbaut werden soll…
  4. Scheineiliger
    Es gibt sehr viele Höker, die keinen Platz haben. Es werden Garagen und Stellplätze angemietet. Wenn dann ein Interessent kommt, tritt man als Privater Verkäufer auf. Natürlich um sich von den Wirrungen der Gesetzgebung in zweierlei Hinsicht auszunehmen….***** **** Achtung! Es wird niemand angesprochen, beruht auf eigener Erfahrung und Erlebnissen.****
  5. Scheineiliger
    Was letzte Preis, Kärtchenhändler, Gartentischhändler…
  6. Scheineiliger
    Wenn der Händler gerne 10t€ bekommen will, hat er 5 bezahlt. Eine ältere Dame wollte einen drei Jahre alten Wagen aus aktueller Produktion verkaufen. Der WlP hat ihr 10t€ geboten. Das Auto hatte erst 25tkm gelaufen. Über ihre Tochter habe ich davon gehört und konnte das verhindern. Heute fährt eine andere ältere Frau glücklich damit herum. Es handelte sich um einen X1, also nicht gerade billig und unverkäuflich… Beim E30 habe ich das Gefühl es geht gerade andersherum.. Je schrottreifer desto teurer…
  7. Scheineiliger
    Zusammengebogene Glühwendelträger in Glühlampen habe ich noch nie gesehen. Bei Unfällen vielleicht… Zerbröselte Standlicht Halter schon öfter. Hast Du mal alle Stecker von allen Leuchten und Scheinwerfern abgezogen? So dass Ausschließlich die Instrumente und Innenbeleuchtung an dem Stromkreis dran sind? ( etwa LED eingebaut?)
  8. Scheineiliger
    Macht imho keinen Sinn. Eine Werkstatt einmal spülen zusätzlich machen lassen. 2021 habe ich für diese Tätigkeit 49.- plus Öl bezahlen müssen. Zusätzlich dem Wechsel der Wellendicht- Ringe.
  9. Scheineiliger
    Ja, das viele Reisen, die große Anzahl der Hilfsbedürftigen auf den Messen/Märkten.. Das geht schon an die Substanz.
  10. Scheineiliger
    MR ( In Frankreich mit merdé verballhornt) : Wie bei Audi, nur im Heck. Motor quer. Spassig, die erste Generation. Noch schlanker und diffiziler zu fahren. Keinerlei Extras, außer Servo.. Trotzdem Keine Alternative zum MX5. Warum? Längsmotor Antrieb hinten. Das hat er mit allen frühen Dreiern und Zettis gemeinsam.
  11. Scheineiliger
    Die abgenutzten Bärte können die Plättchen nicht mehr komplett aus der Bahn drücken. Gerade deshalb habe ich sämtliche E30 mit neuen Nachschlüsseln versehen, die z.B. der schlüsselprof mit seiner Erfahrung mit Oldie-Schließsystemen nachgemacht hat.
  12. Scheineiliger
    Schau Dir einfach mal die hinteren Leuchten an. Nimm die Lampenträger raus. Hast Du erst kürzlich Leuchtmittel getauscht?
  13. Scheineiliger
    Das war doch nur einTest, weil dort der Straßendreck wie von einer Teflonplatte ablaufen soll..
  14. Scheineiliger
    Bei mir auch, hartanderkante-Detailing
  15. Scheineiliger
    Habe ich auch schon ewig auf der langen langen Liste. Bei mir steigt der DZM kurz hoch und fällt dann wieder herunter.
  16. Scheineiliger
    Wir lieben diese Stories, so sind das Salz in der Suppe… Und sonst macht man halt 'ne Lage Spachtel drauf.
  17. Scheineiliger
    Irgendjemand hat doch so eine Prüfeinrichtung… wer war denn das bloß?
  18. Scheineiliger
    Das könnte daran gelegen haben, das dieses Modell auf dem Bild doch teuer war. Es gab ja noch den Mazda RX und den Starion von Mitsubishi (noch seltener). Zum 924/944 fehlte ja nicht mehr viel.
  19. Scheineiliger
    Wie bei dem anderen Thema, wird der Erstellende keine Bilder einstellen. Zitat: "Ein tip-top MT2 Cabrio….. Das kosten sie nicht, das wird verlangt. Ausgeschriebener Preis bedeutet nicht verkauft. Weil TiP-Top oft etwas verfehlt ist.
  20. Scheineiliger
    Nutze die Suche, lies dich ein. Das Thema ist schon sehr gut ausdiskutiert.
  21. Scheineiliger
    Man muss aber auch sehen, das man als "Händler" dann Sattelfest in dem Typ Auto sein muss. Der übliche Kärtchen, WlP Höker ist das oft nicht. In meiner Gegend sitzt einer, der hat eigentlich keine Ahnung, der kann Argumenten aber gut folgen und bleibt realistisch.
  22. Scheineiliger
    Ah, den Rost an der B-Säule habe ich natürlich nicht beachtet. Das kann, je nach Ausbreitung sehr viel Arbeit verlangen. In den Foto-Stories finden sich einige schön bebilderte Berichte über die Sanierung dieser neuralgischen Stelle, denn dort treffen mehrere Lagen Blech aufeinander.
  23. Scheineiliger
    Preis sieht so gelesen erst mal gut aus. Das Verdeck muss 'runter um die Spannbänder auswechseln zu können. Den Stoff kann man da gleich machen lassen, ab 1500€ Da würde ich zuerst ansetzen. Alles andere wäre für mich üblicher Verschleiß. Sogar der Riss im Armaturenbrett, der ja nicht repariert werden kann.. Was wurde daraus?
  24. Scheineiliger
    Ich persönlich würde unterscheiden, Kleber, Signets, Anbauteile original. Keine Nachbauten, Kopien, ab Werk vorhanden: höherer Mehrpreis. Nachträglich und Kopiert, Sammelsurium: Kein, geringer Aufpreis. Je höher der Abstand zur Zustandsnote (subjektiv) desto weniger Toleranz was die Alpina typischen Teile anbelangt. Mir ist klar, das es nicht einfach werden würde, alles nachzuweisen, aber wer Alpina haben will, sollte in jedem Falle zuerst Prospekte, Preislisten und Fotos besorgen. Es ist imho viel leichter, das zu bekommen als ein Originales Fahrzeug.
  25. Scheineiliger
    Genau, dann ohne Kabelbaum, kein Steuergerät, keine Lampe im Kombi. Genau so keine Antriebs-wellen mit Zähnen am Ring, keine Leitung an den Federbeinen. Bremsleitungen sind direkt am/ unterhalb des Bremszylinder. Das Bild zeigt den Werksseitigen Kabelanschluss, der ab ABS-Serie verbaut ist. Aber am einfachsten Trommelbremsen hinten? (320i)
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