Scheineiliger

Die Dinger sind typisch für die DC Produkte dieser Zeit.

Man kann auch einen Lippenstift nehmen um seinen Firmennamen in das Heft zu drücken. Der Stempel sagt nichts über die Qualität oder Fachkenntnis aus.

Nano vergessen?

Man sollte vorher genau festlegen, was man haben möchte, wenn man fertig ist, Denn oft nimmt es religiöse Züge an,was Produkte angeht. Manche stehen auf handwarm aufgetragenes Carnaubawachs, andere zielen auf schnelle Ergebnisse. Zuerst mal eine genaue Bestands-aufnahme gemacht, ob Originallack, Nacharbeiten, Dicke und Abnutzungsgrad. Ein typisch gealtertes Hellrot braucht was anderes als Beispielsweise Diamantschwarz, wo man jede noch so kleine Strieme sehen kann, passendes Licht vorausgesetzt.. Irgendwelche "Empfehlungen“ vulgo Werbung kann man getrost beiseite lassen. Tipp: Eine gute Lackiererei kann bei der Beurteilung des Lackbildes sehr hilfreich sein.

Jedenfalls sollte aber der Motor nicht ungeprüft und gewartet reingeworfen werden. Siehe: Weitere Fragen dürften über die Suchfunktion zu finden sein, falls der Erstellende Interessiert ist.

Das ist doch Super, das Bild

Was aber so richtig in den vielen Löchern am E30 verschwindet, ist Geld, Kohle, Asche… oft auch auf nimmerwiedersehen.

Der Tank rostet halt auch. Nichts ungewöhnliches.

Zur Ergänzung: Zuerst nachschauen, welche Sattel verbaut sind. Dann bestellen.

Wenn der Airmatic hat, bist aufgeschmissen. Das kost richtig Kohle..

Schon, manchmal geht das auch verloren. Oder Zack! kaputt…

Kannst ja auch Wertan…. äh Vorrat kaufen. @NähKRAFT Lagerkapazitä, das hätten wir alle gern und viel.

Ist aber im Original erst so um 1995 erschienen . Gehört eher in den E36. Egal, es ist auf jeden Fall Zeitgenössisches HiFi-Zubehör.

Es gibt nur wenige Kei-Cars, die es nach Europa geschafft haben. Leider.

Die Überschrift ist natürlich sehr treffend formuliert. Muss man neidlos anerkennen..

Oder am Kofferraum, Beifahrerseite abschließen.

Von Subaru. Von www.DuckDuckGo.com

Zumindest hat der Verkaufende an der Stelle gehandelt. Zeigt, das er ein gewisses Interesse hat/hatte..

Sogar eine Schnuppe..

Ich dachte: "Hurra, Matten da.. Darauf einen: . Dann. und anschließend: . Deshalb brürst.. schrubb..

Den hat er schon verkauft. Meistbietend.

Also: Rost, auch die unbekannten Stellen noch nicht kalkulierbar. 2. Motorrevision notwendig. 3.Achsen , Fahrwerk, Buchsen. 4.Überholung Bremsanlage.. Vom Zustand des Innenraums noch nichts klar. tja… Der Vorbesitzer, der sich sehr gut auskennt…. Basis zum ausschlachten. Preis O.K. Aber es geht noch einiges rein und dann kommt eins zu andern..

Quasi die Suchfunktion nutzen, so quasi.

Als Standbild schon…

Imho kam das gezeigte Gerät erst so ab der ersten Überarbeitung des E36…. für die finalen E30, Cabrio und Editions-Touring… Aber es gab imho keinen Wechsler beim E30 ab Werk. könnte nachträglich verbaut worden sein.. Muss mal nachschauen….