Keeg

Servus Schmidei, kurzer Einwand von mir: In meinen Augen ist es kontraproduktiv, die Anschraubflächen (vor allem derart großzügig) mit Mike Sanders einzupinseln. Dies verfälscht doch total das Anzugsdrehmoment, insbesondere mittel- bis langfristig. Gerade Mike Sanders ist ja bekannt dafür, bereits bei Sommertemperaturen seinen Schmelzpunkt zu erreichen um somit die gewünschte Langzeitkriechwirkung zu ermöglichen. Beispiel: Da tropft es Dir dann im Sommer fröhlich am Heckblech runter und du darfst alle paar Wochen den AHK-Träger nachziehen, weil sich das Mike Sanders verflüssigt hat. Daher würde ich an solchen Stellen auf eine derartige Konservierung verzichten. Ansonsten hast du meinen vollsten Respekt für dein Schaffen! Gruß, Fabian PS: Die neue Kamera ist wirklich grausam! Dieser Kauf war absolute Ressourcenverschwendung.

Sehr schön, Alex! Wie sieht die voraussichtliche Sitzplatzbelegung im Cabrio aus?

Danke für die intessanten und desillusionierenden Berichte. Den Weg kann man sich also in den nächsten Jahren erstmal sparen. Was mich aber interessiert: Seid ihr alle nur stillschweigend vorbeigeschlendert, oder hat auch mal jemand provokant den Finger in die Wunde gelegt und die Standbetreiber auf ihre vermeintlichen Goldstücke angesprochen?

Das klingt nach absolut unprofessioneller Arbeit. Wenngleich Du das aktuell sicherlich nicht hören willst: Ich ahne Schlimmes! Da wäre es wohl besser gewesen jenen nach außen hin sichtbaren Bereich für diese Saison nochmal zu ignorieren und dann einmal komplett loszulegen. Wenn derart ungenau und lieblos eingeschweißt wurde, dass da so viel Spachtel notwendig ist und dann keinerlei Nahtabdichtung u.ä. betrieben wird, sehe ich dunkelrot. Ich hoffe trotzdem das Beste und drücke Dir die Daumen.

Weshalb wurde dort denn so massiv gespachtelt? Wer weiß, was da drunter noch so zum Vorschein kommt.

Mensch Pit, du wirst, bzw. bist, echt alt. Falls ihr am Sonntag vom Endpunkt der Ausfahrt nochmal nach Meiningen aufbrechen wollt, dann sollte das locker zu schaffen sein. Ich denke mal, dass ihr es bis ca. 14Uhr dorthin schaffen solltet. Alternativ am Samstagnachmittag einfach mal für 1 1/2 Stunden ausklinken und im Museum vorbeischauen.

Der Frühling setzt sich zunehmend durch und die diesjährige Saison nimmt langsam aber sicher ihren Lauf. Als kleiner Pausenfüller anbei das Video der 2014er Ausfahrt (HD empfehlenswert):

Ebenfalls meine direkte Assoziation.

Die Niere des Sport Evos ist aber nochmal eine andere als jene des Turbodiesels oder der Klima-Ausführungen. Bei der Evo-Niere sind die Stege schmaler ausgeführt, um nochmals mehr Durchlass zu ermöglichen.

Richtig starkes Arbeitstempo und ein optisch ziemlich sauberes Ergebnis mit guten Details! Vor allem für ein Tracktool sind da so manche Sachen liebevoller gemacht, als bei manch einem Sonntagscabrio. Ich drücke Dir die Daumen für einen erfolgreichen ersten Rollout. Die finale Abnahme mache ich Dir dann in Meiningen bei einer Probefahrt.

Ganz klar, dass nicht von jedem immer gleichbleibend viel Input (Off-Topic mal außen vor ) kommen kann. Dem stimme ich voll zu und das sind, wie hier schon mehrfach angesprochen und beleuchtet, normale Zyklen und Forengeschehnisse. Somit sind wir uns alle aber auch bewusst, dass es jene wohl schon immer gab und weiterhin geben wird, wodurch die Gewichtung jenes Effekts bei der hiesigen Debatte eher niedrig ausfällt. Wenn ich es zwischen den Zeilen richtig lese, dann sind Bastelbert und Swen der Meinung, dass sich hier eigentlich nichts weiter verändert habe in letzter Zeit, weshalb ihr meine Ansichten und den Handlungsaufruf nur bedingt zu teilen scheint. Genau dies sehe ich aber anders. Eines der greifbarsten Beispiele dürfte wohl die letzte Kalenderwahl gewesen sein. Der Input und die Beteiligung war erschreckend gering. Der Bilderupload hatte serverbedingt ja das Problem, dass die Qualität automatisch herunterskaliert wurde. Dies gab Benni nach der Wahl im Forum bekannt und bat darum, dass alle Sieger ihm bitte nochmal das hochauflösende Originalbild zusenden sollen. Mehrere Kalendersieger hat diese Info aber wohl nicht erreicht, weshalb der Kalender letztlich mit den unscharfen Motiven gedruckt wurde. In meinen Augen kamen bei jener Kalenderwahl gleich mehrere von mir angesprochene Punkte zum Tragen: Stark zurückgegangene Aktivität, technische Probleme und organisatorische Patzer. Ich meine ja auch nicht, dass sich zig User abgemeldet hätten. Aber das Interesse und die damit einhergehende Frequentierung des Forums haben bei vielen mir bekannten Usern im Laufe des letzten Jahres merklich nachgelassen. Bei der Organisation meines Treffens spüre ich das ebenso. Direkt über's Forum erreiche ich nur noch einen bestimmten Kreis von Usern, welche zum Treffen angemeldet sind. Bei wichtigen Infos oder Rückfragen ist der direkte Mailverkehr bei einigen aber nur noch das einzig verlässliche Mittel, wenn es um zeitnahen Austausch geht. Ein weiteres konkretes Beispiel ist für mich Frank (Superholti), welcher vorher wirklich gerne und viel im Talk war. Sukzessive hat er sich nun abgewandt, da ihn der technische Alpha-/Beta-Status einfach nur noch genervt hat. Wo er seine Touringstory noch hier im Gemeinschaftsbereich gepostet und dokumentiert hat, findet die aktuelle Teilrestauration der iX-Limo nur noch außerhalb des Talks statt. Gleiches Schicksal wird wahrscheinlich seine Zweitürerrestauration teilen. Neben den von mir oben aufgelisteten Problempunkten, hat Frank als Apple-User wohl auch starke Probleme unter iOS. Beim normalen Posten hat er wohl bspw. das Problem, dass die Formatierungsleiste mit Smileys & Co bei ihm gar nicht dargestellt wird. Zitat Frank: "Wenn man bb code nicht auswendig kennt, kann man seinen Text einfach null formatieren". @Swen: Nutzt du privat nicht auch Apfelprodukte? Vielleicht wäre auch tatsächlich mal eine Umfrage angebracht, um fundierter Licht ins Dunkel zu bringen. -Ggf. unter Zuhilfenahme des Talk-Mailverteilers, um auch die inaktiveren Nutzer wirklich mit zu erreichen und einzubeziehen. Grüße, Fabian

Dafür stehe ich mit meinem Namen. Ich kann hier noch zwei Actionbilder von der letztjährigen Nordhessentour bei Tom beisteuern. http://666kb.com/i/d73y141dnnkmof28d.jpg http://666kb.com/i/d73y1skagt0pdlq8d.jpg Der Frühling kann kommen!

Ist denn auch definitiv der originale Schalthebel verbaut, oder hat hier vielleicht mal jemand etwas ge-/verbastelt, um kürzere Schaltwege zu erzielen?

Mit Sicherheit gibt es hier Synergieeffekte. Es ist auch richtig, dass viele Themen bzw. Fragen schon zur Genüge besprochen wurden und sich viele Nutzer größtenteils von unzähligen bereits bestehenden Threads "ernähren". Wenngleich hier die google-Suche sicherlich viele Leute von außen lockt und gewollt oder ungewollt in den Talk führt, ist eine gute foreninterne SuFu einfach existenziell. Die alte Suchfunktion hat bestens funktioniert, mit allen ein- und ausschließenden Parametern. Seit der Umstellung ist man förmlich gezwungen den Weg raus aus dem Forum und über google zu gehen, was in meinen Augen einfach nicht der Anspruch sein kann bzw. darf. Trotz des Fakts, dass der E30 zunehmend zum reinen Hobbyfahrzeug wird, ist der Technikbereich noch mit am meisten frequentiert. -Und dies auch immer wieder von neuen Nutzern, die sich teils nur aufgrund einer einzigen Frage neu anmelden. Geht man den gedanklichen Weg weiter Richtung "E30 als Youngtimer-Hobby", müsste doch der Gemeinschaftsbereich weiter wachsen. Aber gerade hier, vor allem im Bereich der Fotorstories, ist es in meinen Augen merklich karger geworden. Mir geht es ja auch nicht darum, das Forum schlecht zu machen und kleinlichst Fehler zu suchen. Mein Antrieb ist es, die Attraktivität wieder zu erhöhen und jene Ursachen zu erörtern sowie nach Möglichkeit auszumerzen, die zu der vorherrschenden Entwicklung der zurückgegangenen Nutzeraktivität geführt haben.

@Mathes: Das ist in meinen Augen ziemlich eindimensional betrachtet. Für einzelne User mag das vielleicht zutreffen, aber der Schwund der breiten Massen hat sicherlich andere Ursachen. Da wahrscheinlich nicht jeder das Bugtracker-Forum verfolgt, zitiere ich folgend meinen soeben verfassten Beitrag, in welchem ich auf Benjamins Antwort Bezug nehme.

Danke Flo, dass Du meinen Beitrag nochmal herausgestellt und ihn im Bugtracker-Forum gepostet hast! Ich bin ebenfalls dafür, dass wir uns erst nochmal im Bugtracker-Bereich verständigen und einen kleinen Fahrplan entwickeln sollten, um das weitere Vorgehen bestmöglich zu strukturieren. Ich scheine mit meinem Beitrag wohl einigen Usern aus dem Herzen gesprochen zu haben, was dieses Thema angeht. Es freut mich sehr, dass der Tatendrang und die Hilfsbereitschaft größer zu sein scheinen, als man es aus den letzten Monaten heraus vermutet hätte. Der Stein kommt ins Rollen. -Packen wir es an! Da ich Hausmeisters Reaktion auf meinen Beitrag sehr schätze und als wichtig erachte, kopiere ich das zur Untermauerung für Alle nochmal direkt hier mit rein:

Genau hier liegt das große Problem und der akute Handlungsbedarf, wobei letzterer schlichtweg ausbleibt. Es ist nun über ein Jahr seit der umfassenden Umstellung vergangen und der administrative Support ist schlechter denn je geworden. Ich habe vollstes Verständnis dafür, dass Hausi abseits des Forums sicherlich zur Genüge eingespannt ist und dies alles unentgeldlich und rein aus privatem Hobbyinteresse heraus macht. Allerdings ist der Status quo so, dass viele Funktionen nicht oder nur unzureichend funktionieren, was die Forennutzung einfach maßgeblich verschlechtert! Das neue Design finde ich mittlerweile gut und man erschrickt nahezu, wenn man alte Screens mit dem vorherigen Layout betrachtet. Mit der Designumstellung wollte man ja sicherlich Plattformen wie FB & Co die Stirn bieten und/oder mit diesen Schritt halten. Allerdings ist genau mit jenem Schachzug das Gegenteil eingetreten und die Nutzeraktivität hat stark nachgelassen, was ich sehr bedauerlich finde. In meinen Augen ist es absolut an der Zeit, dass man hier mal aktiv zusammentritt und sich gemeinsam FÜR UNSEREN TALK einsetzt. Ich für meinen Teil fühle mich mit dem Forum nämlich ziemlich verbunden, beobachte die jüngsten Entwicklungen allerdings mit Bauchschmerzen. Hierbei möchte ich aber nicht tatenlos zusehen, sondern mich gerne aktiv mit einbringen, damit etwas voran geht. An dieser Stelle interessiert es mich sehr, ob von Seiten der Mods "hinter den Kulissen" über dieses Thema debattiert wird oder man dort (resigniert?) wegschaut. -Es würde mich sehr freuen, wenn sich hierzu jemand mal melden würde. Schließlich geht es ja nicht ums Gegeneinander, sondern um das aktive Miteinander! Um jener Sache nochmal einen fundierten Anschub zu geben, spiele ich schon seit längerer Zeit mit dem Gedanken einen Thread zu eröffnen, welcher sich konstruktiv mit jener Thematik beschäftigt und man stichhaltig alle Funktionsprobleme zusammenträgt, um gezielt handeln zu können. Gruß, Fabian

Um es zu konkretisieren: Das Hotel Wolke zelebriert seinen Slogan "Schlafen wie auf Wolken" wohl in jener Form, dass die Matratzen ziemlich weich gewählt sein sollen. Wer dies nicht mag oder aufgrund von Rückenproblemen eher eine härtere Matratze bevorzugt, sollte dies vielleicht nochmal gezielt hinterfragen und anmerken. Ansonsten ist dort alles bestens. Bei der Kombination von Geba und René muss ich an folgendes Bild denken: http://666kb.com/i/d6zkwnnjoe5jkej9d.jpg (In jenem Moment habe ich René gerade mitgeteilt, dass es nach dem Tankstop gleich weiter über den Gebaberg geht. Enstanden bei der Ausfahrt des M30-Treffens.)

Ah, das Vitrinenstück. Wie verhält es sich jetzt, wenn doch mal wieder Alpina-Saison ist? Da kann man ja schlecht mit einem Hartge-Knauf durch die Schaltgassen hämmern.

Hi Pit, der Ort der Gemeinschaftsunterkunft stellt auch den Startpunkt für die Ausfahrt am Sonntagmorgen dar. (Lediglich in den letzten Jahren waren wir immer auf eine externe Lokation für das Frühstück angewiesen, was dieses Jahr allerdings entfällt.) Die Adresse lautet: Gebaberg, 98617 Rhönblick (OT Geba) In unmittelbarer Umgebung sind verfügbare Unterkünfte leider ziemlich rar. Wenn du Hilfe benötigst, kannst du dich auch gerne nochmal direkt bei mir via E-Mail oder PN melden. Gruß, Fabian

Ich habe euch direkt mit notiert, hätte euch, als mir bekannte Übernachter, aber sowieso mit angeschrieben.

Alles klar, ich habe soeben das Spanferkel-Buffet wie genannt dingfest gemacht. Dabei habe ich auch betont, dass das Spanferkel (hypothetisch in Kombination mit Kartoffelsalat) weit oben im Ranking stehen wird, sodass es bei der Gewichtung der Speißen zu keinen Missverständnissen kommt. Ja, gerne. Es ist für mich einfach wesentlich komfortabler, wenn ich dies alles im Voraus planen und abwickeln kann. Das spart mir wilde Rechnungen und Geldeintreiberei am Sonntagmorgen. Hierzu wird es von mir demnächst aber nochmal eine Rundmail geben. Also ruhig an.

@Pit Die Mettgarage musst du aber nochmal genauer studieren. Mit Stichworten wie "Baur" und "NFL" bist du da völlig auf dem Holzweg. Mittlerweile habe ich auch noch einmal mit dem Gebawirt das geplante Abendessen für den Samstag besprochen. Der Verköstigungsplan sieht wie folgt aus: Das Spanferkel wird ganz klassisch mit Sauerkraut und rustikalem Brot aufgetischt. Dazu gibt es vier große Beilagensalate (Kartoffelsalat, gemischter grüner Salat, Grukensalat & Bohnensalat) sowie abrundend eine Käse- und eine Obstplatte. Ich denke, dass mit dieser Auswahl für jeden etwas dabei sein sollte. Das Ganze wird für uns als rustikales Buffet vorbereitet und es kann gegessen werden, bis alles leer ist. Preislich haben wir 13,50 Euro pro Person festgehalten, was ich als fair empfinde. Feedback ist erwünscht.

Zwei befreundete E30-Fahrer haben gut Spaß mit ihren leergeräumten 325i auf dem Circuit Assen.

Bei der aktuellen Frequentierung des Threads könnte man es mittlerweile ja gleich "Bild des Monats" nennen. Also mal wieder etwas Leben hier rein... Sein Antlitz ist unscheinbar und von 27 Jahren Gebrauch gezeichnet, sein Zuhause ist der Alltag, doch seine Technik ist auf Zack und seine Fahrfreude noch immer ungebrochen groß: http://666kb.com/i/d6stgruhxfhzb3vjg.jpg Aber wo sind all seine Spielkameraden hin? Abseits der Sommersaison sind kaum noch welche unterwegs, selbt hier im vermeintlichen "Mutterland". E30 im Alltag macht Spaß!