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Keeg

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Alle erstellten Inhalte von Keeg

  1. Es sieht aber qualitativ gut gemacht aus! Interessant und ggf. aufschlussreich wäre die FIN zu diesem Fahrzeug.
  2. Mensch Marius, du bist auch ohne E30 herzlich willkommen! Ich habe soeben mal wieder ein Update gemacht und nun sind es nur noch vier freie Plätze im Marstallinnenhof. In gut vier Wochen ist es soweit.
  3. Keeg

    Wasserpumpe

    Lieber 150,- bis 200,- EUR für eine Überholung ausgeben als 43,- EUR für eine nagelneue SKF-Pumpe inkl. Dichtung? Für alle, die ihr Geld nicht verbrennen wollen: Die korrekte Pumpe für den M20 ist die "SKF VKPC 88607".
  4. Absolut saubere Arbeit! Für den Fall, dass du für den 01. Juli bisher noch nichts geplant hast, bist du herzlich auf einen Sprung Richtung Norden nach Meiningen eingeladen. Beste Grüße, Fabian
  5. Alles gut, Jürgen. Die Vierzylinder-Limos hatten immer nur den kleineren 55l-Tank. Einzige Ausnahme bilden die Edition Executive Limousinen. Hier gehörte der 63l-Tank zum Editionsumfang.
  6. Sieht echt sauber aus, Mirko! Langsam ist Meilenstein für Meilenstein abgehakt. Wie ist dein Bauchgefühl vom Realzustand: Farbe gut getroffen und Übergänge sauber lackiert?
  7. Hi und herzlich willkommen, Leo! Vulkangrau ist eine schicke und seltene Farbe.
  8. Servus Andi, die Terminierung ist natürlich echt schade. Hatte mit René & Co schon ein festes Erscheinen geplant. Dann hoffentlich im nächsten Jahr wieder. Grüße, Fabian
  9. Ich lese hier auch schon lange mit und möchte Dir erstmal mein Lob für's Projekt und die geleistete Arbeit zukommen lassen! Der ungeplante Umzug ist natürlich ärgerlich und zeitraubend, aber vielleicht bringt er auch wirklich neue Möglichkeiten mit sich. Kopf hoch und ich drücke beide Daumen. Kannst du bitte noch ein paar Details zu den verbauten Hitzeschutzmatten sowie deren Anbringung geben? Den meisten schenke ich nur wenig vertrauen und habe Angst, dass sie sich in den Hitzebereichen irgendwann wieder lösen. Viele Grüße, Fabian
  10. So und nicht anders!
  11. Davon gehe ich mal nicht aus. Das Mönchshof Naturradler wurde von mir für die Allgemeinheit be- und gestellt.
  12. Hallo zusammen, langsam aber stetig füllen sich wieder die Reihen. Momentan gibt es aber noch ausreichend Stellplätze im Innenhof des Marstalls. Das rustikale Buffet für den Samstagabend wurde unterdessen von mir dingfest gemacht. Ähnlich wie im vergangen Jahr wird es an der Mühle Spanferkel und Spießbraten, nebst verschiedenen Beilagen, geben. Der Preis hierfür beträgt 17,50 Euro pro Person. Viele Grüße, Fabian
  13. Was steht denn im Gutachten und auf welchen Felgentyp bezieht es sich genau?
  14. Gut gemachte Doku über den legendären R5-Markenpokal.
  15. Keeg

    Drive or Next

    Drive. Das Fahrrad.
  16. Herzlich Willkommen im Talk und viel Spaß mit dem Cabrio. Grüße aus dem Münchener Norden in den Münchener Norden, Fabian
  17. Das nächste Update ist gemacht.
  18. Zwei Hinweise noch von meiner Seite: Als eine Alternative für Interessierte, die gerne in der Nähe der Gemeinschaftsunterkunft noch einen Schlafplatz mit Komfort finden möchten, aber kein Hotel benötigen: Pferdehof Kindermann.Jene Ferienwohnungen liegen im Dorf direkt überhalb der Mühle. Somit ist eine fußläufige Erreichbarkeit sowohl abends als auch morgens gegeben. Zwecks Verpflegung könnte man gerne auf das Frühstücksangebot an der Oberwallbachsmühle zurückgreifen. Das nächste Update wird erst heute Abend erfolgen. Für die Beantwortung der heute tagsüber eingehenden Anmeldungen bitte ich um minimale Geduld. Vielen Dank und beste Grüße, Fabian
  19. Auf euch ist Verlass! In der ersten Viertelstunde erreichten mich bereits derart viele Mails, dass ich nonstop mit Befüllen meiner Excel-Liste sowie entsprechenden Anmeldebestätigungen beschäftigt war. Ich kam zunächt gar nicht so schnell hinterher, was letztlich darin mündete, das gemäß Eingangsmails die Oberwallbachsmühle bereits um 0:11 Uhr aller ihrer 14 Bettenschlafplätze "beraubt" war! -Neuer Rekord! Das erste Update wurde soeben von mir gemacht und der Startpost ist auf den aktuellen Stand gebracht. Wahnsinn.
  20. Bald ist es soweit. Ich bin auf die E-Mail-Flut gespannt und freue mich auf eure Anmeldungen. Von mir werden gleich noch ein paar Detailinfos sowie natürlich die Mail-Adresse im Startbeitrag ergänzt. Viele Grüße, Fabian
  21. http://666kb.com/i/di0sd9ubo4xqy8a9s.png Hallo Freunde der gemütlichen Zusammenkunft, am 01. Juli 2017 geht es in die nächste Runde: Der Innenhof des Meininger Marstalls öffnet für uns wieder seine Tore. Das Treffen Nunmehr zum fünften Mal in Folge ausgerichtet, kennzeichnet sich das Meininger Treffen durch das lockere Beisammensein im familiären Stil aus. Den Mittelpunkt bilden der Gedanken- und Erfahrungsaustausch unter Gleichgesinnten und deren automobilem Kulturgut. Pokaljagd und db-Contests sind unerwünscht und wird es hier nicht geben. Geladen sind E30-Fahrer aller Motorisierungen, deren Begleitungen, sowie jeder, der die gleiche Leidenschaft für BMW-Youngtimer teilt. Zu Gunsten des familiären Charakters sowie aufgrund der begrenzten Parkfläche im Innenhof gibt es eine klar definierte Teilnehmerobergrenze von 45 Fahrzeugen. Für das leibliche Wohl wird es wieder eine Getränkeauswahl geben sowie in den Mittagsstunden der Grill befeuert werden. Hier werde ich mich wieder um die bekannten Thüringer Rostbratwürste und Brötchen kümmern, sodass jeder angemeldete Teilnehmer pauschal mit Getränken und zwei Bratwürsten versorgt ist. Individuelle Extrawünsche sind allerdings bitte selbst mitzubringen. Wer mich kulinarisch noch untersützen und darüberhinaus etwas beisteuern will, darf sich natürlich gerne bei mir melden! Zur Deckung meiner organisatorischen Auslagen (Objektmiete, kleine leibliche Versorgung, etc.) wird pro Person ein Unkostenbeitrag von 12,- EUR erhoben werden, welchen es bei der notwendigen Vorabanmeldung möglichst zeitnah via Überweisung an mich zu entrichten gilt. Abendliche Anschlussoption mit Übernachtung Um für den harten Kern ein optionales Rahmenprogramm mit abendlicher Anschlussoption zu bieten, ist in diesem Jahr wieder die gemütliche Oberwallbachsmühle für uns reserviert. Diese liegt abseits in einem kleinem Seitental, nahe der Ortschaft 98639 "Metzels". Es stehen uns 14 feste Schlafplätze in mehreren Doppelzimmern zur Verfügung. Darüber hinaus können noch ca. 5 Personen mittels Luftmatratze und Schlafsack ein individuelles Plätzchen im Haus finden. In diesem Jahr gibt es zudem die offizielle Möglichkeit des Zeltens auf einer Wiese direkt gegenüber der Unterkunft, auf welcher 5 - 6 Zelte aufgeschlagen werden können. Somit ergibt sich eine Gesamtanzahl von ca. 30 Schlafplätzen. Kosten pro Nacht und Bett (Bettwäsche sowie ein Handtuch sind inbegriffen): 28,- EUR (inkl. Frühstück: 35,- EUR). Der Preis für individuelle Lösungen mit Matratze, Schlafsack, Zelt & Co beläuft sich auf 10,- EUR (zzgl. 7,- EUR Frühstück). Am Samstagabend wird es eigens für uns ein Spanferkelbuffet an der Mühle geben, welches für 17,50 EUR pro Person angeboten wird. Eine kleine abschließende Ausfahrt am Sonntagvormittag ist ebenfalls wieder angedacht und in Planung. Update: Alle zur Verfügung stehenden Bettenschlafplätze in der Oberwallbachsmühle sind bereits ausgebucht. Besucher Auch in diesem Jahr sind Besucher gerne gesehen! Wer spontan und/oder ohne Anmeldung zum Fachsimpeln und Schauen vorbeikommen möchte, kann dies gerne tun. Der Besuch ist natürlich kostenfrei, wobei das Fahrzeug dann allerdings außerhalb des Geländes parken muss. Als Parkfläche für Besucher empfehle ich den Parkplatz "Zentrum West", welcher sich in unmittelbarer Nähe zum Veranstaltungsort befindet. Für das Navi kann hierbei die Adresse "Am Mittleren Rasen 11" in 98617 Meiningen eingegeben werden. Zu Fuß beträgt der Weg gerade mal 1-2 Minuten bis zum Eingang des Innenhofs und die Parkgebühren sind mit maximal 3,- EUR für unbegrenzte Standzeit auch noch human. Visualisierender Link zu Google Maps. Anfahrt Die Adresse für's Navi lautet: Schloßplatz 5, 98617 Meiningen. Von Nord-Westen kommend werdet ihr höchstwahrscheinlich über die B19 anreisen, während man ansonsten die A71 befahren wird. In diesem Jahr sollte es keine baustellenbedingte Einschränkungen geben. Da es auf der A71 von Süden kommend bei den meisten Navigationssystemen allerdings zu Problemen in der Innenstadt kommt (falsch hinterlegte Straßen), schlage ich euch diese Routenempfehlung vor. So kommt man durch die Hauptzufahrt via "Georgstraße" und "Klostergasse" in die Innenstadt und kann sich besser am Schloss orientieren, von wo aus ich euch dann mit kleinen Hinweisschildern weiterhelfe. Wichtig: Der Bereich um den Schlossrundbau, und somit die letzten 200m Anfahrtsstrecke, ist eine verkehrsberuhigte Zone mit Kopfsteinpflaster! Ich appeliere an dieser Stelle also an die Vernunft Aller und bitte um dementsprechende Fahrweise sowie Einhaltung der allseits bekannten Verkehrsregeln! -Ordnungsamt und Stadtverwaltung sind direkte Anlieger und ich möchte mir nicht durch Störfälle dieser Art mögliche Folgeveranstaltungen zunichte machen lassen. Wessen Fahrzeug leichte Öl-Inkontinenz aufweist, den bitte ich eine kleine Pappe zum Unterlegen für den Schutz des Pflasters vor Ort mitzubringen. -------------------------------------- Das Wesentliche kurz zusammengefasst: Wann? Am 01.07.2017 von 11:00 - 18:00 Uhr Wo? Innenhof des Marstalls in Meiningen Adresse: Schloßplatz 5, 98617 Meiningen Unkostenbeitrag p.P.: 12,- EUR Anmeldung: Via E-Mail an "keeg[ät]gmx.de" Hierbei sind bitte folgende Informationen mit anzugeben: Vollständiger Name, Forumsnick, Anzahl der Personen und Fahrzeuge, sowie bei Übernachtungsinteresse bitte einen entsprechenden Vermerk über die gewünschte Variante, mit/ohne Frühstück. Unabhängig von der Übernachtung könnt ihr die Teilnahme am Spanferkelbuffet am Samstagabend anmelden. Wer bei der abschließenden Ausfahrt am Sonntagvormittag teilnehmen möchte, soll dies bitte ebenso mit vermerken. Aktueller Status: Anzahl Fahrzeuge: 43/45 Anzahl belegter Schlafplätze "Oberwallbachsmühle" Bettenschlafplätze: 14/14 Schlafsackschlafplätze: 5/5 Zeltübernachtende: 5 Aktuelle Teilnehmerliste: (grün markiert den erfolgreichen Bezahlstatus) Keeg Major Tom - 2 Personen BMWMarkant m332 Raiden RS-Tuner - 2 Personen vokuhila Philipp S. - 2 Personen Christoph93 - 2 Personen chrise32 - 2 Personen timo1 02Steffen Phil123 Spiggy - 2 Personen Amateurbastler - 2 Personen Andy - 2 Personen JulienSonntag - 2 Personen Jörg DreiKommaFünf mlei Janosch 325i VFL - 2 Personen FloTec MartinE30 *Regensburger* Pit-der-Mohr - 2 Personen Cove Kim gt600 der-Franke Kim's Schwester Cabrio-Tim DieGruft Sebastian_H Dante77 FeuerFritz - 2 Personen gecksavy horke Basti superholti Max MGN_E30 Jan Olli derkev - 2 Personen ks90 Raffe mirabella Michel A. Pilly Ich freue mich auf euer Kommen! Beste Grüße, Fabian
  22. Für mich ebenso, weshalb ich es einfach angehen musste. Der Motor war bereits vor dem Zweitürer da. Meine Suche nach einem gescheiten S54 begann im Spätherbst und der dritte Antriebsstrang an dem ich dran war ist es dann geworden. Die Karosse zum Projekt war dann letztlich schneller als eigentlich angedacht da. An erster Stelle wollte ich mir erstmal in Ruhe einen gescheiten Motor samt Peripherie holen, bevor man später nur noch mehr Geld bezahlt oder emotional getrieben sucht. Der Tipp zum Fahrzeug kam beiläufig in einem Telefonat mit René zustande und endete mit einem Kauf. -Auch an dieser Stelle nochmal danke für's Vermitteln! Ich werde berichten, wenngleich es noch etwas dauern wird. Frei nach dem Motto: Haben ist immer besser als brauchen. -Also erstmal in Ruhe alle erforderlichen und gewünschten Teile ranschaffen, was definitiv noch Zeit und Geld verschlingen wird.
  23. Den S54 aber gab's erst ab 2000, sodass die H-Zulassung auf jeden Fall wieder verfällt. Jenes KFZ wird aber nicht zum Steuersparen, sondern zum spaßbringenden Fahren da sein.
  24. Endlich mal einen M10-betriebenen Zweitürer im puristischen Originaltrimm, mit komfortabelem Serienfahrwerk und wunderbar schlichten Stahlfelgen... http://666kb.com/i/dhzt5b5e0ysrwei9s.jpg ... zum Verbasteln. http://666kb.com/i/dhzt5hzycgd6f5hq8.jpg
  25. Der Strom kann sich aber auch über ungewollte Wege seine Masse besorgen. Was mich eben wundert: Warum hat es die offensichtlich funktionsfähige Batterie entschärft?
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