Rooooobert

Super! Hast ne Email bekommen (falls sie im Spam Ordner landet) Passt die angegebene Email-Adresse für Paypal?? Ähm Angabe vom Usernamen wäre auch ratsam, damit du die Leute zuordnen kannst Gruß Robert

Dann doch lieber Versand

Von wo werden die verschickt? Werde die nächste Zeit paar mal unterwegs sein. Vielleicht liegt das dann auf dem Weg...

Eins auf Lager kann nie schaden. Nehme auch eins...

MADE MY DAY

LAAFER.... verdammt... Als ich gerade erst gesehen habe wo du her kommst, verstehe ich deinen Namen Hab deinen Namen so oft gelesen und hab mir nix dabei gedacht, bis du die Anzeige aus Fürth gepostet hast... Gruß aus Bayreuth

Falls der Umbau in den 90ern gemacht wurde, war das damals sicher ein "Wow-Effekt" M3 Cabi, in Dauerbeschleunigungsstellung und "Schmalspur" mit Gullideckel oder kleinen Kreuzspeichen hat nicht jeder Kaufen, zerlegen, M3-Cecoto-Schnitzer-Alpina-Hartge Teile (falls wirklich original) zu üblichen Preisen verkaufen (bestimmt ca. 40000€) und reich werden... :freak: :freak: :freak: :freak:

So muss das auch!

AMIL TYP 270 ist eigentlich eine W124 Felge. Passt natürlich aufgrund der ET auch auf ältere Modelle. Aber älter als 1980 ist sie auf keinen Fall.

Die bekommst du normal beim Bosch-Dienst. Zumindest haben die einen recht dicken Katalog von AMP. Fürs Crimpen gibt dort auch eine passende Zange. Mir hat die günstige Zange für 20,-€ gereicht. Selbst crimpen sollte also kein Problem sein.

Komm drauf an, was du investieren möchtest. Damit das Teil vernünftig im E30 funktioniert, ist ein programmierbares Steuergerät ratsam. Dann kann man diesen Catdog auch vernünftig und optimal einstellen. Und dann halt nich die Eintragung... Wenn dir das alles egal ist "wozu Eintragung, merkt eh keiner" und du mit irgendeinem "Chip" Klar kommst, kannst machen. Wenn du das etwas professioneller angehen möchtest, ist die Frage ob nicht ein M50 oder M30 besser/günstiger wäre. Bedenke, ein richtiger Motorenbauer schnallt auf den B27 nicht nur den B25 Kopf drauf, sondern holt die optimale Ausbeute raus. Was das dann inkl. Eintragung kostet, kannst dir sicher vorstellen. Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

Kann man machen, muss man aber nicht. Ich habe lange hin und her überlegt.... Bis ich mal in einem E30 mit roten Strongflex mitgefahren bin. Bei einer normalen Limo hat mich das Geschepper doch etwas genervt.

Wenn die "Chemie" allgemein nicht stimmt, wirds schwierig. Aber selbst wenn sie nicht stimmt, sollte es hinterher keine Gründe geben, hinterher in Foren zu fragen, was die Werkstatt wohl genau damit meint. So etwas MUSS man sich von dem erklären lassen, der auch am wagen war. Mir ist aber wieder eingefallen, dass ich bei der letzten Reparatur in besagter Werkstatt vor zwei Monaten keine Rechnung bekommen habe .... Meinst du allgemein eine Rechnung und es ist zudem noch ein Betrag fällig? Und nein ich stelle mich nicht stundenlang in eine Werkstatt, um zu überwachen ob die Leute meine Anweisung auch verstanden haben. Ich gehe arbeiten. Was für ein Quatsch. Musst du auch nicht. Warum stundenlang....?? 1. Im Normalfall fahre ich hin, worauf der auftrag angenommen wird - Normalerweise wird die Überprüfung (sofern intensiv etwas überprüft werden muss) in Rechnung gestellt, wobei bei einer erfolgten Reparatur der Betrag angerechnet wird. 2.Danach ruft dich die Werkstatt an, teilt dir mit was defekt ist und im Idealfall bittet sie dich vorbei zu kommen um dir den Schaden zu zeigen (dauert sicher keine Stunden). Selbst für einen Nichtfachmann ist einiges verständlich... bei rostigen Bremsleitungen weiß jeder dass damit nicht zu spaßen ist. Wenn das Vertrauen so groß ist und man langjähriger Kunde ist, muss man sich auch nichts anschauen fallst man keine Zeit hat. 3. Danach wird erst repariert oder entschieden ob das Fahrzeug so noch bewegt werden kann oder nicht. Wenn der Wagen sofort repariert wird, obwohl abgesprochen war, dass man vorerst eine Rückmeldung bekommt, dann ist es nun das Problem der Werkstatt. Falls allerdings die Absprachen zwischen Tür und Angel enstanden sind und vielleicht noch andere Beträge offen waren, dann ist alles schief gelaufen. Aber auch von beiden Seiten... So allgemein... Kundenpflege ist heute aber auch sehr schwer. Kunden wollen heute das volle Programm und zugleich darf es nichts kosten.

@ Linear Du schreibst sehr interessante Sachen. Bilder wären echt nicht verkehrt...

Dir fehlt es irgendwie an Kommunikation... Das Ende vom Lied Prüfergebniss verkehrsunsicher (obwohl "nur" erhebliche und einfache Mängel aufgeführt) Was verstehst du an erheblich nicht? Wenn ein deutlicher Mangel an der Bremse festgestellt wurde, ist es gut dass er dich so nicht auf die Straße lässt. Eine geplatzte Leitung ist kein Spaß... Warum fragst du die Werkstatt selbst nicht, wie es nun weitergeht? Die Werkstatt wird dir doch genau erklären, was er mit den 6 Wochen auf sich hat. Welche Mängel gibt es sonst noch?

Servus, aus dem bayreuther Landkreis. Keine ausstattung ist nicht schlimm. Finde ich zumindest. E30 soll und muss funktionell einfach bleiben.

Nee lass mal, deinen Fetisch solltest du lieber für dich behalten Jetzt mal ersthaft... hast du Bilder gemacht?

Mein Gott.... warum regt man sich da auf? Alleine wegen der Schreibweise klicke ich die Anzeige gleich weg....

Gullideckel original = 6x14 ET 35

Vielleicht ist die neue Batterie nicht richtig geladen?

Mal angenommen du hast einen normalen E30 und die MSW ist auch eine 7x15 Felge dann brauchst du folgende Spurplatten: ET37 - ET24 = 13mm

Ui, kein Felgenbett. Ob das gut aussieht musst du selbst wissen. Ist auch nicht deine Frage Schau mal hier ----> http://www.reifenrechner.at/ Vielleicht hilft dir das weiter. Felgenbreite wäre auch interessant. Als Referenzwert habe ich immer die 7x15 ET24 mit 205/55 Reifen genommen. (Für den Standart-E30) IX hat z.B. ET 41. Innerhalb der E30-Familie gibts also auch Unterschiede.

Net labern, Bilder!!!

Ich habe einen Supersport Edelstahl Pott. Kann nicht behaupten, dass er sonderlich laut ist. Ich bin soweit zufrieden. Jedoch sind die Endrohre nicht gerade hübsch... Aber wie der Vorredner bereits geschrieben hat, schau zu dass er sonst dicht ist. Er pfeift gerne um die mitgelieferte Schelle etwas raus. http://up.picr.de/28733098zg.jpg

Sehr spannend!