Wir haben ja jetzt knapp 4.000km mit dem "E" runter. Fazit: fährt sich wie ein Auto, Beschleunigung macht Sau-Spaß, liegt satt auch bei 170 km/h und mit 85% Autobahn liegen wir bei ca. 17.5kWh auf 100km. Und an der Stelle wird es spannend:
Da wir bisher nur mit PV- Überschuß laden haben wir für 3.600km ca. 48€ bezahlt und für 400km extern laden ca. 41€
Umgerechnet auf 100km sind das:
Laden mit Überschuß: 1,25€
Laden an der Steckdose (für 30 Cent/kWh): 5,25€
Laden Extern für 54 Cent/kWh: 9,45€
Laden Extern bei "Ladepartner" für 89 Cent/kWh: 15,60€
Vergleich zu Diesel (4,5 Liter, 1,55€/Liter): 6,98€
Vergleich zu Benziner (6 Liter, 1,62€/Liter): 9,72€
Bei den Verbrenner-Verbräuchen sind es vermeintlich sparsame Schätzungen, der Preis dürfte eher günstig sein, denke ich.
Fazit: die kWh-Preise für externes Laden müssen massiv runter, damit sich das auch für Personen ohne Lademöglichkeit zu Hause lohnt.
Einen individuell sehr wertvollen Nebeneffekt hat es aber: Über das ganze "Benzinpreis- Rauf und Runter" an der Tankstelle mit Schwankungen von 15 Cent und mehr pro Liter täglich kann man sich nur noch totlachen
Nachteiliger Nebeneffekt: im Moment stehen 3 Autos vor der Tür, die sehr wenig bewegt werden und die Bevormundungselektronik ist nervig. Das wird aber auch an der schlechten Umsetzung im MG liegen.