el_horst

Es gibt Videos zu allem Schrott - nicht erst seit KI. Man denke nur an die "Car Stuck Girls".

Scheiße 04

Ich konnte mich noch erinnern, dass ich auch ein Problem mit der Klappe hatte. Das war bei mir aber anders gelagert: Hast Du schonmal über das Gegenstück nachgedacht? Dort habe ich die Feder mit einer Schraube fixieren können. Für Bastelschwabenschotten sicher ausreichend, aber so richtig sexy find ich's nicht.

Naja, ich hätte mir vermutlich wegen mehr oder weniger qualifizierter Kommentare von Unbekannten im Internet das Auto nicht madig machen lassen. Ich hätte stattdessen versucht, das Positive rauszuziehen und die angemeckerten Punkte einfach etwas intensiver anzuschauen als ich das vielleicht ohne die Kommentare getan hätte.

Highlight der Woche: Dass schon wieder soviel Sonne war, dass der PV-Speicher voll wurde und ich ins Netz eingespeist habe. Das ist auch der Zeitpunkt wo die Vorfreude auf die ersten Ausfahrten bei schönerem Wetter beginnt.

Wir haben den MG4 seit einem 3/4 Jahr und knapp 20.000km. Die Probleme hat er eher in den Bereichen, die sich durch ein Software-Update beheben ließen. Über alles was die Kernkompetenzen des Fahrens anbelangt kann ich nichts Negatives sagen. Vielleicht noch, dass die Kofferraumklappe verhältnismäßig schwer ist.

Bisher hatte ich noch keinen Elektro-Roadster gefunden, und abgesehen davon, dass der natürlich auch den ganzen neumodischen Schnickschnack mitbringt, finde ich den schon ziemlich scharf: https://www.mgmotor.de/model/cyberster Die Fahrwerte geben's auch her: 250kW bzw. 375kW bei Allrad, 5,2 bzw. 3,2s auf 100, Cockpit zum Fahrer geneigt. Mal gucken, ob ich den als Ersatzwagen bekommen kann, wenn unser MG4 in die Inspektion muss. EDIT: Ich lerne gerade, den gibt es schon länger. War mir aber noch nicht untergekommen.

War schon klar... Businesstouring hat's nicht erkannt Oder er läuft gemäß seiner Aussage 24/7 mit Pegel durch die Landschaft. Kann ich mir aber auch eher nicht vorstellen :-)

Alkoholfreies Bier mit Eiswürfeln und Minzblatt geht entschieden zu weit.... oder ist das dann die berühmte Extra-Meile? ;)

Bitte sehr: Dieses Produkt ist ein extrem langlebiges BEschichtungsmittel, das auf Nanotechnologien basiert. Seine dichte EBeschichtungsschicht bedeckt die Lackoberfläche und bietet so dauerhaften Schutz. Es schützt den Lack, verbessert die Haltbarkeit des Fahrzeugs und verfügt über hervorragende Wasser- und Staubabweisende Eigenschaften. 1. Reinigen Sie die Karosserie gründlich. Der Lack kann sowohl im nassen als auch im trockenen Zustandaufgetragen werden. 2. Produkt gut schütteln und 1-2 Mal auf eine Fläche von 40x40cm sprühen. Kein Einwirken erforderlich. Anschließend einfach mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuchabwischen, um Glanz zu erzeugen.

Ich fahre seit fast 20 Jahren mein eigenes Cabrio mit Stoff, gelegentlich einen Z3 mit schwarzen Ledersitzen und seit ein paar Jahren einen Alhambra mit schwarzen Ledersitzen und Panoramadach, ich denke ich weiß wovon ich rede. Wasserflecken, Vogelkot und Harz hatte ich bisher noch nicht im Auto. Vor- und Nachteile wurden ja bereits genannt, da kann ich mich nur anschließen. Wenn ich bei zwei gleichwertigen Autos vor der Wahl stünde, würde ich es wahrscheinlich auswürfeln. Aber das eine oder das andere pauschal als unpraktisch abzutun? Eher nicht. Ansonsten würde mich der UK schon ein bißchen anbocken, aber das liegt wohl eher daran, dass ich Bock hätte hier einen Rechtslenker zu fahren, nachdem ich ca. ein Jahr einen Linkslenker in UK gefahren bin.

Was soll denn an Stoff im Cabrio unpraktisch sein? Leder hat auch seine Vor- und Nachteile.

Wo gehört denn das Metallteil mit den zwei Plastikschrauben hin?

Mit 20 Jahren Berufserfahrung in der IT mit Migrations- und Betriebsprojekten kann ich sagen: Da hast Du vollkommen Recht. Forum und Website ist übrigens bei unterschiedlichen Anbietern gehosted. Daher sollte sich das gesamte Forum bei Bedarf "as-is" an den Club übergeben lassen. Es muss sich natürlich jemand finden, der das macht - allerdings gibt es auch Firmen, die das gegen Einwurf (großer) Münzen tun. Ich würde einfach mal hoffen, dass die Entscheidung: "Hallo Club - wollt Ihr 20(?) Jahre E30 Schwarmwissen nach /dev/null schieben oder das Forum übernehmen und die Inhalte beibehalten?" ein "No-Brainer" ist. Aber die Frage stellt sich ja gerade nicht.

Wenn der Betreiber des Talk das aus welchen Gründen nicht mehr machen möchte und sich kein anderer Betreiber findet, wäre das der richtige Zeitpunkt, sich an den 3er Club zu wenden. Ist das denn wirklich so schwer zu verstehen?

Das wäre dann wohl der Zeitpunkt an dem man sich frühzeitig an den 3er- Club mit seinem Forum wenden sollte: https://3er-foren.de/

Was mir gerade aufgefallen ist: mit etwas Glück kann man auf den Maxilites die 205/50 fahren: https://maxilite-wheels.com/certificates/2016-06-25_TG BMX7154100_bmw.html#page/7 BE: E147 bzw. E147/1 Gibt vielleich ein wenig mehr Auswahl. Das Einzige was mich gerade irritiert sind die Auflagen zu den Reifen bei 205/50, bzw. 55 / 15: 22B: Anlegen der Radhausauschnittkanten 24J: Radabdeckung Achse 1 24M: Radabdeckung Achse 2 Ist doch eigentlich Unfug und voraussichtlich nicht nötig.

Ich glaube, früher hieß das "Bebilderte Anleitung" Aber dennoch nett, dass Du das gemacht und eingestellt hast. Es wird bestimmt jamenden geben, dem das helfen wird.

Jopp - das geht später so weiter....

Eine Bekannte hat den damals noch fast neuen Golf 4 für ihren Freund waschen wollen. Waren ein paar hartnäckige Flecken drauf. Ihre Lösung: Topfreiniger. Das war dann auch bis zum Totalschaden die letzte Wäsche.

Immer wieder praktisch, wenn beim monatlichen Garagewaschen zufällig auch das KFZ in der Garage steht :)

Einen grißen Vorteil hat das ja (eigentlich mit den ganzen "Rat-Looks") : ist der Motor erstmal auf der Straße gelandet, brauchst nicht mehr über "Verschrotten oder Herrichten" nachdenken.

Doofe Frage: wie entsteht nach dem Strahlen eines Ventildeckels von innen ein Motorschaden?

Hier der Thread dazu:

Meines Wissens sind die bei japanischen Motorrädern recht gebräuchlich. Könnte man also auch beim evtl. nahe gelegenen Zweirad-Dealer holen.